Какое масло выбрать?

cthulhu123:

StepCool, правильно, лучше этого не видеть, чтоб спалось лучше

Как это развидеть?

АлексВл:

У хохлов вон Октавия с 1.4 тси с ДСГ на 450тыщах живая. Но на ГБО )

Чистое горение - чистое масло - чистый мотор.

StepCool:

турбоваг достаточно своевременно обслуживать, чтобы он ездил долго и счастливо.

Правильно, оригинальное масло и пробег по книжке 15тык - и будет как выше.

StepCool:

атмо с таким же подходом будет не на много лучше выглядеть

будет лучше намного, т.к. не прямой впрыск и отложения смываются с клапанов бензином.

У меня вот дела обстоят по хуже чем у AKBAR и АлексВл машина Toyota Corolla Verso 1.6 3zz-fe 2002 года покупалась в апреле 2011 машины была пригнана с Италии пробег на то время был 110 т.км (может и был отмотан на столько же точно сказать не могу не проверял) на данный момент 200 т.км при покупке было залито масло 10 w-40 названия не помню, мною масло заливались: Elf Evolution 900 SXR 5w-30 * 2 раза Toyota 5w-30 в ж/б и в пластмассовой * Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 * 2 раза Liqui Moly Special Tec AA 5W-30* Fuchs Titan GT1 Pro 5w-30 C3 * Wolf VitalTech 5w-30 D1 * Kixx G1 5w-30: за всё время было где-то замены 2-3 около 12.000 расход был 700-1000 грамм от замены до замены стиль езды немного агрессивный, с час интервал уменьшил до 7.000-7.500, есть подтёки масла со стороны натяжителя цепи, а может ещё кудой-то есть подтёки масло не понять.

Ваше мнение

cthulhu123:

2045anonim, подпалили немного голове жарковато...
Такая картина оптимизма не вызывает, отмыть это не получится. Может пора попрощаться с лошадкой?
А если нет - то почаще мыть радиатор ОЖ.

Лака немного хватает если присмотреться по стенам виден процесс отмывания или всё наоборот ещё не полностью за лакировался, уже лучше конечно не станет какую-бы химию не добавлял для помывки двигателя перед заменой масла но с таким состоянием движка половину белорусов ездит если ещё не хуже, результат этого плохое масло было залито или не правильно подобрано + как автор написал большие пробеги от замены до замены, может ещё езда на высоких оборотах повлияла. cthulhu123 поясните а причём тут радиатор ож?

в каталоге Онлайнера исчезло масло Мотюль

cthulhu123, если мотор действительно перегревается, то наступают проблемы кула серьёзнее лаковых отложений, и чистота гбц уже и неактуальна может быть.

uma2rman:

1,9тди(BXE 105лс) 2008 года выпуска

У меня был такой на Джетте - продал на 180 тыс. Никаких особых проблем по двигателю не было. После 150 тыс стал чуть больше дыметь, но ТО проходил все без проблем. Форсунки все сидели в гнездах нормально, ни подтеков, ни сопливости.
Заливал все время 5W-40 с допуском 505.01, как по мануалу. Доливал максимум 500 мл, менял каждые 9-10 тысяч.

Посмотрите до чего дошла наглость отечественных производителей [censored by Grace-o]

uma2rman:

Меняю каждые 7-8 тыс, но допуск у меня в книге 504-507 написан. 505,01 не лил хотя вроде это одно и тоже.

VW 504.00 -507 00 это масло для лонглайф сервиса. В вашем случае критично наличие допуска 505.01, поскольку двигатель оснащен насос-форсунками (присутствуют компоненты для гипоидного типа зацепления (между кулачками распредвала и насос-форсункой)).