Какое масло выбрать?

Пробег относительно небольшой, около 25к. Но дело не во мне. Народ с форума уже проехал гораздо больше. И всё пучком.
Ни роботы ни движки от масла не ломаются. Они ломаются совсем по другим причинам.
Кормить маркетологов не считаю нужным. Такая же фигня с этими маслами как и с запчастями. В оригинальной коробке Ford будет лежать INA или SKF. Тот же INA или SKF без надписи форд стоит дешевле.
Так и с маслами. Базы для масел делают всего несколько компаний. Присадки для масел делают ещё меньше.
Лью масло по спецификации форд. Лабораторный анализ Лукойл ATF выдал те же самые значения (+/- погрешность измерения) что и у оригинальных масел для DSG от вага и PowerShift от форда. А если нет разницы - зачем платить больше???

A.V.M.:

По замене: меняйте масло на пробеге не более 7-8 тыс.км и не слушайте ни местных "дурачков с форума",ни "умных продавцов".

Так и делаю ) Для меня 10к - потолок, которого я никогда не доезжал. Меняю в 5-6-7-8тыс. Как получается по стечению обстоятельств.

Ну а кому интересно - вот таблица параметров "супер-пупер-специальных" масел для роботов:

А вот дешёвенький Лукойл АТФ.
ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI
Плотность при 20 °С, кг/м3 ASTM D4052 / ГОСТ 3900 - 850
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/c ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 - 36,8
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/c ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 - 7,5
Индекс вязкости ASTM D2270 / ГОСТ 25371 - 178
Вязкость по Брукфильду при -40 °С, мПа∙с ASTM D2983 - 11 960
Температура вспышки в открытом тигле, °С ASTM D92 / ГОСТ 4333 - 198
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 (метод Б) -50

ЛУКОЙЛ ATF
Плотность при 15 °С, кг/м3 ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069 - 862
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с ГОСТ 33 / ASTM D445 - 7,44
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с ГОСТ 33 / ASTM D445 - 36,7
Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 - 172
Вязкость по Брукфильду при -40 °С, мПа∙с ASTM D2983 - 14 897
Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 / ASTM D92 - 205
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 (метод Б) -56

"Найдите 10 отличий" (с)

За цену лукойла я лучше буду в роботе менять масло раз в 20 тыс. Это будет явно лучше.

BoB.CfG, поймите,таблицы - это красиво,конечно. Но,есть опыт эксплуатации,так сказать,в реальном времени...на практике.
Я опираюсь только на лично свой,поэтому так уверенно пишу)

BoB.CfG:

A.V.M.:

P.S. Мне до сих пор интересно послушать ответ на Ваш вопрос одного из "местных асов" про: Бысто НЕдорого Качественно. Молчит,к сожалению.

Да бесполезно ) Есть такие "мега-гуру диванные эксперты" в каждой-жопе-затычка.

Ну,он себя здесь считает чуть ли не Богом ...в теории,к сожалению. В чем,собственно,мы убедились,задав простой вопрос)))

eizoff:

Обчитался расследований от онлайнера и после этого нашел и проверил последние 2 банки масла nissan 5w-40
Покупал в dviglo.by одну весной 2018, вторую в ноябре 2018.

Хорошая новость:
В 2019 появится защитный код

Да, и сама статья вначале угарная.
А про код Ниссана в конце.

BoB.CfG:

Журналисты ж ведомо иксперты во всём.

Особенно местные...автоэксперты

StepCool:

A.V.M.:

Я опираюсь только на лично свой,поэтому так уверенно пишу)

лично заливаешь лукойл в тачки, гоняешь на них по 200тык, а потом движки вскрываешь?

А есть другие варианты?

К чему тогда был ИЗНАЧАЛЬНО глупый вопрос?

StepCool:

A.V.M.:

К чему тогда был ИЗНАЧАЛЬНО глупый вопрос?

вопрос ритрорический, убедиться в балабольстве

Простите,не в этом случае

Смена масла 8-9 тыс.км
Как минимум,5 двигателей.
Пробег 120-180 тыс. км
Вскрывал (РАЗБИРАЛ) 3 из них

Достаточно?
Понимаю,мой скудный опыт не может сравниться с Вашим,надеюсь,ПРАКТИЧЕСКИМ ...а не "офисным"