Какое масло выбрать?

Berezina:

shaperid:

Ну тогда для вас все просто, смотрите просто noack

И на этикетке какого бренда такая хрень написана?

Кто ищет на этикетке то никакого, а кому действительно надо знать найдет без проблем. Главное чтобы в голове не было каши...

Н-да, 700 страниц перетерли темку в труху, но так и не выяснили, что НОАК зашит в допуске, а допусками увешана почти любая канистра, как медалями.

shaperid:

A.V.M.:

А качество масла определяется скорее "угаром"

О как. Ну тогда для вас все просто, смотрите просто noack и где меньше то масло и ваше)

Ага, 10w-60 - самое-самое.

shaperid, Не правильно выразился. Помимо допусков, на любой канистре есть классификация API, где ноак лимитирован.
Т.е. косвенно можно определить. Ну а точное значение вряд ли кому интересно, кроме разве мосломаньяков.
Для обывателя достаточно циферок и букавок на этикетке, остальное знать не нужно.

shaperid, Ну да, почти так.

Salut, вопрос еще в его оригинальности

cthulhu123:

А что вы ждете от обычного кряка. В нем нет даже слезы ПАО.

А зачем при -18 ПАО? И вообще зачем гражданскому авто с человеческим двигателем ПАО? Да и фишка мотюля - эстеры, а не ПАО. И, опять же, не в этой серии.

По фото не понятно, что за "мёд"? Если вязкость стала как у жидкого мёда, то это вполне нормально для 5w. ХОтя нет, это нормально в -28, а не -18. Если же масло стало твёрдым как засахаренный мёд - тогда да, что-то не так. Может быть подделка. Кто импортёр, монлибон или левак типа "армтека"?

DVK:

cthulhu123:

А что вы ждете от обычного кряка. В нем нет даже слезы ПАО.

А зачем при -18 ПАО? И вообще зачем гражданскому авто с человеческим двигателем ПАО? Да и фишка мотюля - эстеры, а не ПАО. И, опять же, не в этой серии.

Затем, что челове хочет, чтобы "текло" и не "как мед", а для этих целей и придумано ПАО.
Но покупает почему-торядовой гидрокряк.

в этом тесте лукойл армортек утер нос мотюлю )
Думаю большая половина продаваемых масел при -18 будут как мёд...и как выше написали - скорее дело в оригинальности масла...
А все таки при -18 он не должен быть как мед, не смотря на наличие/отсутствие ПАО.
Да и вообще, что вы пристали к этим ПАО...даже подростки в жигуля уже ищут с ПАО масла...с пыльцой биткоина надо масла, вот там то тема

Salut, 1) Разница огромная.
2) Консистенция - это что, как ее вы меряете? 5w масло должно не превышать определенную вязкость, выраженную цифрой и все.
3) При -30 масляный насос прокачает любую хрень.
П.с. если у вас убитый движок/стартер/аккумулятор, то либо чините, либо покупайте 0w, либо поймите, что 5w достаточен для нашего климата и не важно, какая у него консистенция.

Salut:

cthulhu123, Motul настоящий.

Сами лично из Франции привезли?

Масло не должно при -18 иметь такую консистенцию и это факт! При -30 оно должно прокачиваться по системе, а тут -18 и такой результат.

А какая у него консистенция?