Какое масло выбрать?

ahrutsky:

есть 4 литровая 5w40 А5/В5 SL
а есть 5 литровая 5w40 просто SL

А5/В5 не может быть вязкостью 5W-40. А5/В5 это маловязкое масло производится только вязкостью 0W-30 и 5W-30
При выборе масла лучше отталкиваться от того какой допуск рекомендует производитель, так например А3/В4 может быть вязкостью как 5W-40 так и 5W-30 и если рекомендовано масло А3/В4 вязкостью 5W-40 то можно залить 5W-30 будет чуть экономичнее в плане расхода топлива, а вот если рекомендовано 5W-30 A5/B5, то лить 5W/40 не желательно так как кроме большей нагрузки на двигатель и увеличения расхода топлива вы никакого профита не получите.

Yukon:

ahrutsky:

есть 4 литровая 5w40 А5/В5 SL
а есть 5 литровая 5w40 просто SL

А5/В5 не может быть вязкостью 5W-40. А5/В5 это маловязкое масло производится только вязкостью 0W-30 и 5W-30
При выборе масла лучше отталкиваться от того какой допуск рекомендует производитель, так например А3/В4 может быть вязкостью как 5W-40 так и 5W-30 и если рекомендовано масло А3/В4 вязкостью 5W-40 то можно залить 5W-30 будет чуть экономичнее в плане расхода топлива, а вот если рекомендовано 5W-30 A5/B5, то лить 5W/40 не желательно так как кроме большей нагрузки на двигатель и увеличения расхода топлива вы никакого профита не получите.

Еще хуже -- когда по допуску надо лить гуталин А3 а льют маловяз А5 . Есть и 5w20 с допуском А5 .

eyvaz63:

Yukon:

ahrutsky:

есть 4 литровая 5w40 А5/В5 SL
а есть 5 литровая 5w40 просто SL

А5/В5 не может быть вязкостью 5W-40. А5/В5 это маловязкое масло производится только вязкостью 0W-30 и 5W-30
При выборе масла лучше отталкиваться от того какой допуск рекомендует производитель, так например А3/В4 может быть вязкостью как 5W-40 так и 5W-30 и если рекомендовано масло А3/В4 вязкостью 5W-40 то можно залить 5W-30 будет чуть экономичнее в плане расхода топлива, а вот если рекомендовано 5W-30 A5/B5, то лить 5W/40 не желательно так как кроме большей нагрузки на двигатель и увеличения расхода топлива вы никакого профита не получите.

Еще хуже -- когда по допуску надо лить гуталин А3 а льют маловяз А5 . Есть и 5w20 с допуском А5 .

Неа, хуже если вообще ничего не лить.

eyvaz63:

Еще хуже -- когда по допуску надо лить гуталин А3 а льют маловяз А5 . Есть и 5w20 с допуском А5 .

Чем хуже?

ahrutsky:

что скажете про гуталины А3/В4:

А что вы хотите услышать? кому то хорошо, а кому то не хорошо - этих Ивановых не поймешь )))
Если есть желание разобраться смотрите на оил.клубе форум
забивайте там в поиске интересующее масло, ищите анализ и сличайте анализы, читайте отзывы понимающих людей и делайте свои выводы.

ahrutsky, Зря ты столько буковок написал , уж лучше залей в свой дизельный Шаран А5 тридцаточку , после расказешь как оно . Этот момент я и имел ввиду . Там где надо пожиже , можно залить и погуще . А если наоборот , можно и масляной клин словить , особенно если движку за 200тыс км .

eyvaz63:

можно и масляной клин словить

а что такого страшного в масляном клине ?

гараж35, Смотря куда залить , мне например в корейца в голову не приходит лить А3 , что тридцатку что сороковку , не потому что они плохие , а потому что их вязкость не подходит в мой движок , где требуются А5 или Илсак . Если я залью в него 5w50 или 10w40 мотор не сдохнет , но снизится кпд и поднимется расход топлива . А вот если залить в него 0w8 или 0w16 думаю что сдохнет сразу .

eyvaz63:

А вот если залить в него 0w8 или 0w16 думаю что сдохнет сразу .

Калина на воде

Десятка на воде

Если что, это даже не моторное масло

eyvaz63:

в мой движок , где требуются А5 или Илсак .

eyvaz63:

В моей мурзилке указано и А3 и А5 .

таки что, значит мурзилка немного свистИт ?

Буду точнее..