Ремонт мотоциклов в Минске

VDub2:

Пробовал в августе прошлого года поменять тормозные колодки... "Приходите через месяц" нам такие мастера не нужны.

Ну вряд ли тебе срочно понадобится покрасить мотоцикл Какая разница, где он стоит зимой в твоем гараже или в малярке.
Но у всех разные запросы. Я остался очень доволен его подходом к делу на словах и на деле, т.к. качество отличное, цена много ниже той, что предлагают авто малярки за худший результат.

VDub2:

windoo:

О, это классика белорусского сервиса) Как будто у них толпы клиентов за дверями

сколько раз обращался к мотоэлектрикам- так у них 3-4 байка в очереди на ремонте стоят. Причем пару раз было такое, что USB гнездо или доп.фары стоимостью 10-30 долларов они устанавливали за 30-50 долларов, с реле/красивыми жгутами, вообще без вопросов. Не нравится? Иди сам ставь

попробуйте десятибаксовые фары из китая поставить с гарантией чтобы эти фары мотоцикл не сожгли хотя бы за сезон....

вааще не вижу зависимости: стоимости прибора и стоимости работ по прокладке кабеля питающего этот прибор по правилам безопасности и надежности

понятно... тогда я извиняюсь, не туда наехал
на мой взгляд работа с электрикой самая нудная и долгая... сначала найти куда подключиться, потом найти как и чем подключиться потом это все красиво спрятать, в итоге спидометр помню на один кафешник устанавливал и подключал 12 часов...

1. Учишься 5 лет в военном ВУЗе по специальности "Эксплуатация и ремонт колесно-гусеничной техники".
2. Три года отбываешь контракт командиром роты ВМО, а потом зампотехом БХВТ.
......
4. PROFIT!!!!!
Сам себе мотоэлектрик.

Доброго всем времени суток
У меня вот такая проблемка. мот KAWASAKI ZR7 с утра да и вообще завожу работает норм обороты все в порядке, сажусь выезжаю на трассы проезжаю 1 км начинает не хватать топлива закусываю газ он едет как только хоть раз скину глохнет и больше не заводиться, минут 5 постою сзаводиться и все повторяеться
порой троить начинает.
может кто подскажет в чем тут дело.
карбы перебрал продул почистил отсинхранизировал!

pauls79:

Было похожее на Катане. Вылечилось удалением воздуха из топливопровода.

простите я начинающий мотогонщик)))
это как? можно подробнее

бензонасос там есть? если есть, то похоже на него. если нету, то смотри, чтобы топливные шланги, идущие от краника к карбам, не были пережатыми. бывает, когда ставишь бак, они сильно сгибаются и пережимают топливо. и его может не хватать, когда крутишь газульку.

Прокладывать может и нечего, но бензина-то не хватат
Краник с мембраной проверить можно даже ртом.

прям сейчас снял бак шприцом накочал топливо туда проехал дольше но потом снова таже проблема
похоже действительно сеточка

по мне так переливают карбы
возможно бенз уже в картере двигателя
при прогреве бенз испаряется попадая через сапун в воздухан..
вот и переобогащенная смесь после прогрева, проверяется просто окручиваете маслозаливную крышу и запах бенза идет Вам в нос

ну через мембрану топливного краника может бенз сосать напрямую, если в ней есть лишние отверстия от износа
,