Ремонт мотоциклов в Минске

Ищу элементы пластика и некоторые детали передней и задней части мотоцикла Suzuki GSX-R SRAD 1997-1999г 8029 5620990

...

L_R:

частенько такими надписями отмечают данные по селективной сборке коренных и шатунных вкладышей... чтобы правильно цветовую группу определить, откройте сервис мануал и если там написано о подобных отметках то все впоряде....
замечал надписи такие на вулканах 900-х... тож было подозрение на замененный мотор
с другой стороны если мотор работает нормально че париться родной он или заменен??

ну вот номера вкладышей

08 13215-MEW-921 BEARING A, CONNECTING ROD (PURPLE)

08 13216-MEW-921 BEARING B, CONNECTING ROD (BLUE)

08 13217-MEW-921 BEARING C, CONNECTING ROD (BLACK)

04 13324-MEG-003 BEARING D, CRANKSHAFT (GREEN)
04 13323-MEG-003 BEARING C, CRANKSHAFT (BROWN)

04 13322-MEG-003 BEARING B, CRANKSHAFT (BLACK)
04 13321-MEG-003 BEARING A, CRANKSHAFT (BLUE)

04 13327-MEG-305 BEARING G, CRANKSHAFT (RED) (O.S.)

13325-MEG-305 BEARING E, CRANKSHAFT (YELLOW) (O.S.)

04 13326-MEG-305 BEARING F, CRANKSHAFT (PINK) (O.S.)

izerli:

не могу точно утверждать, но крайне похоже на обозначение запчастей на разборках. да и что такого, что ДВС поменяли? или
принципиально полика уличить?

Ценник, запрашивает атомный. Пробег - 10000. Мот 2007 года. Клянётся, что взял в Германии, откатал сезон и продаёт. Мот на польских номерах с техосмотром. Как и все говорит, что брал у пожилого немца тоже за большие деньги. Все поменял, включая шины, так как были потресканные. По состоянию говорит, что как новый и скидки почти не дам.

ledok:

myv, в РП другие мотоциклы перевелись или пан обещает пол-царства и Скарлетт Йоханссон в придачу?

Просто ищу мот с малым пробегом, а этот как-раз такой. Плюс комплектация. В нем все хорошо по фоткам, за исключением только вот этих циферок. Плюс полек сам эти фотки разместил. Если бы хотел скрыть, то наверное ему не было-бы никакого смысла давать такую фотку. При осмотре снизу мог их и не увидеть.

helgi:

myv:

Как и все говорит, что брал у пожилого немца тоже за большие деньги. Все поменял, включая шины, так как были потресканные.

шинам было бы.. ну пусть лет 11...12
за 10.000 ни зад ни перед не упилить на таком мото. и трещины маловероятны, но имеет место быть

сбросил фотку шин, которые стояли на моте, когда он его притянул из Германии. Протектор нормальный, но трещинок я как-то не заметил, да и не увидишь их на той фотке.

L_R, для чего писать (вибивать) на кв и картере цифры для подсчёта требуемой толщины вкладышей?

SuzukiStorm, на вентуре искал номера на картере, по мануалу, когда вкладыщи подбирал... оказались на другой стороне и написаны от руки толи гравером, толи каким-то маркером хитрым.... думал будут выбиты как на коленвале...

Конечно, гарантировать стопроцентно нельзя, история нам неизвестна этого мотоцикла. Пробейте вин на специализированных сайтах. Можете узнать много интересного за пару долларов.

Всем привет.
Надо заварить бак вулкану - детская болячка всех вулканов. Бенз слит по максимуму, но точно - не полностью.
Подскажите, пожалуйста, куда податься?
Ну и хочется толкового маляра ещё - байк после прошлогодней аварии, вот к следующему сезону хочется восстановить. Объём будет немалый(бак, переднее крыло, боковые крышки охлаждайки и бардачка, кофры) + 2 цвета(да ещё один из них - кэнди) + цировки наклейками под лак + подготовка(шпатлянуть неровности).

Зажравшийся_айтишник, сколько вы готовы выложить за эксклюзивный ХэндМэйд??