Мотоцикл для кругосветки

_slavik_:

На сколько я помню ребята на харлеях даже с сопровождением еле проехали по латинской или центральной америке. Проблемы с движком , маслом и тормозами были. В Манголии вообще их на машине перевозили.
Мне больше понравился фильм про путешествие в котором участвовали Эван Макгрегор и его друг Чарли Бурман на гусях 1200. В манголии тоже были проблемы. Рама не выдержала, пришлось варить и спалили тормоза, но вокруг света проехали. В следующих путешествиях по Африке, Чарли тоже выбрал БМВ. Да и вспомнив нашего Владимира Алексеевича Яреца,он тоже на БМВ прекрасно справляется. Хотя наверное это не его выбор, что подарили на том и поехал. Все же чаще всего на подобных дольняках, несмора на свои недостатки, попадаются гуси. И наверно на это есть свои причины.

Добавлено спустя 1 минута 54 секунды

gas_brest, У них не серийные спортстеры были. Их хорошенько доработали.

Чарли с Эваном ехали на гусях потому что им не не дали КТМы! Я книжку эту читал. Чтобы проехать просили 6 лимонов но им дали только 4ре и они бедные не знали хватит им или нет-) а эти большие ГуСи голимое рожнилово, на бездорожье это кусок неуправляемого металлолома!. Это мотоциклы для кругосветок по асфальту с редкими съездами на гравейку ну или где то протошнить тихонько. Но одного такого гуся мы таки протянули через степь в казахстане (1000км всевозможного бездорожья). Я думал что ктото из двоих не выживет или мотоцикл или наездник. Мне приходилось особо тяжкие места на нем проезжать и я знаю как он управляется особенно груженый! После него мой DR800 казался 125кой!

А Ярец не выбирал - ему подарили и не этого бройлерного гуся а легкий мот (650ку вроде)

Engineerno1:

Мне рассказ и тех и тех доставил массу положительных эмоций!!! Массу!!!

да особенно как они постоянно плакали -)) или про то что хоть с ними и ехала машина они зачем то напихали в кофры набор кастрюль .. вобщем сказочные ..ну вы поняли.

Я все хорошо смотрел и помню. Про спину я не упоминал т.к. мы о технике говорим, а не о физической форме путешествеников. Повторяю с техникой были проблемы, в Америке. В Манголии сцепление спалили в ноль. Про Владимира я тоже все прекрасно знаю. Я в курсе, что англичане хотели КТМ, но ни понял у них денег не хватило или менеджеры КТМ струхнули, что техника не выдержит и позор на весь мир.
shn, Убедил. С тобой глупо было бы спорить.
И на севере ни один мот не прохал бы т. к. там реки глубиной метра два были...

И никого мажорами я не называл. Я сугубо о технике говору.

Мне до них еще рости и рости...

gas_brest:

гусь 800 весьма оптимальный вариант.

Точно так. Но лично я хочу 990-й

Интересно услышать мнение знатоков нк счет диверсии девятьсотки) кто что думает?

(Конечно старая. Но о ее туристической надежности ходят легенды)

Дмитрий_23:

BMW r1200 gs. Кардан и тяговитый мотор. Крепкая подвеска.

видели два в Монголии. Оба поломатые были

Walerdos:

Интересно услышать мнение знатоков нк счет диверсии девятьсотки) кто что думает?

(Конечно старая. Но о ее туристической надежности ходят легенды)

Так у нее внедорожного потенциала нет. Лучше уже трансальп 650 брать. У него еще кое какие задатки турынды остались. Думаю будет следующий мой мот

ИЖ-ЮК2 1965 года

[censored by Juv4ik]

а что здесь обсуждать, трансальп или сутенер. точка.