Что действительно можно/нужно добавить в ПДД ???

я тут посмотрел и оказалось что шипы разрешены:

Ага. А в Финляндию зимой запрещено въезжать на нешипованной резине.

А насчет глубины протектора - тогда наверное правильнее различать по минимальной ширине прорези между элементами протектора. У летних, рассчитанных на воду, она меньше чем у зимних и M+S

Сплюнь. Заставят же эти цифры учить, вместе с тормозными путями, чтобы экзамен сдать.

EXEMOK:

я тут посмотрел и оказалось что шипы разрешены:

Ага. А в Финляндию зимой запрещено въезжать на нешипованной резине.

Не понил

У Хакапеллиту Кю и RSi они хде сделали. На Канарах ?

Cosmos:

Насчет 50... Я думаю, что у большенства машин 50- это 3 передача, повышенные обороты.

Покажи мне бензиновую машину, у которой при 50 будут повышенные обороты.

Или 3000 это уже повышенные?

У многих таких ездюков мотор даже еще не развил кр.момент, а они уже про повышенные толкуют.

Вот и ездят - только перед носом путаются.

Да, на счет оборотов ты прав, я с тобой согласен и признаю свою неправоту. Тахометра у меня нет, так что правильно сказать пр обороты не могу (повышенными считаю те обороты, что выше оптимальных, т.е. на которых минимальный расход).

А под носом я никогда не тусуюсь- как правило у меня под носом тусуются...

Shura1, может и так

А для этого есть административный кодекс. Вызывай милицию, пусть штрафуют

Shura1:

У фиников нельзя с декабря по апрель можно ездить только на зимней резине.

казнить нельзя помиловать

где тут запятая?

vx:

Gray+, а кто если не ГАИ будет клевать водил?

ps: Gray+, или у тебя такая класная аудио система что ты просто не можешь не продемонстрировать на весь свет ?

У меня настолько стандартная аудиосистема, что я стараюсь ее не демонстрировать. А всякие имбецилы мне не мешают, потому что я не тусуюсь с ними. В макдональдсах, например. Не потому что они там, а потому что макдональдсы могут понравиться только им. Или ты живешь в макдональдсе? А предложения по изменениям в ПДД лучше посылать в ГАИ. А бороться с имбецилизмом не ГАИ должно, а родители, воспитатели в детских садах и учителя в начальных классах. Потом уже поздно...

код выделить все

Народные предложения об изменении правил дорожного движения

Нетрезвого водителя за рулем казнить?

«Комсомолка» прочитала первые народные предложения об изменении правил дорожного движения

Скоро месяц как ГАИ сообщило о том, что принимает предложения от народа об изменении правил дорожного движения. Напомним, произошло это после того, как президент покритиковал гаишников, мол, мучают водителей включенными фарами среди дня. Чего только народ не предлагает: от изменения аптечки до смертной казни за пьянство за рулем. «Комсомолка» решила напечатать предложения самые-самые.

САМЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ

«Изменить комплектацию медаптечки. Зачем там столько лекарств, зачем презервативы, или у нас все не работают, а только занимаются сексом и болеют?»

«Водитель, задержанный в нетрезвом виде, должен привлекаться к наказанию через труд… Производить уборку улиц, дорог, дворов и обочин под надзором милиции. Одежда у провинившегося должна быть определенной расцветки».

САМЫЕ КАРДИНАЛЬНЫЕ

«Учитывая пониженную ответственность за свое поведение в молодом возрасте, повысить возрастной ценз на право управлять автомобилем категории «В» до 21 года, мотоциклом - до 18 лет».

«Запретить эксплуатацию легковых автомобилей с летними шинами зимой».

САМЫЕ ЗДРАВЫЕ

«За выброс мусора из автомобиля на дорогу штраф минимум 10 базовых величин».

«Разговор по сотовому телефону во время движения приравнять к грубейшему нарушению. Штраф минимум 20 базовых величин».

САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ

«Ремни безопасности пристегивать только вне населенных пунктов».

«За вождение в нетрезвом виде лишать прав пожизненно».

«Ужесточить ответственность пешеходов за неправильный переход улицы».

«Оставить пункт, обязывающий передвигаться в зимний период с включенным (!) ближним светом фар».

САМОЕ СТРАШНОЕ

«За управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии лицами, ранее судимыми за такое же преступление, привлекать к смертной казни с конфискацией имущества и транспортного средства в доход государства».

на тутбае нашёл))

На 4й передаче 50 км/ч в самый раз, 60 - уже многовато по оборотам, хочется перейти на 5ю. Но на 5й это маловато, ее включаю начиная с 70.

незнаю что у вас за мотор... но на нормальном бензиновом моторе 50км/ч это или вторая или третья... но четвертая???? это надо быть извраженцем... четвертая где-то от 60-70ти... и пятая после 100... это при спокойной экономичной езде... а если переключатся раньше - больше расход будет, позже - тоже больше расход (это замечательно видно если машина умеет показывать цифры мгновенного расхода)

если надо быстрее - вторая должна выкручиватся до 70-80, потом 3 и... и обычно хватит %) можно сразу 5... но если продолжаем крутить то 4

на дизелях вторая 40-50... третья под 80