Alfa Romeo 146 TS(обсуждаем)

так почему не 98й, а 92й?

у меня на двигателе евро 3 проблем с заводкой нет на любом бензине, в любое время года

Уже обсудили . Выделил:

Есть мнение что это касается только некоторых Евро3+ движков.

Где-то на форуме уже обсуждали такое же поведение. О дабл старте на местном 92 и 95 говорил человек с Фордом СиМаксом и ещё кто то. На литовском у них так же не было проблемм. Так что Neonovna, смотрим на лючок, льём и наблюдаем за процессом. Я бы лично в альфу лил 95-ый.

А почему не 98, потому что очень разница с 95 большая.

сходи на alfa-lancia.com - это белорусский форум любителей итальянских автомобилей

там есть ветки посвященные и эксплуатации и про документацию тоже

.......

Для начала почистить дроссельную заслонку от грязи.

Аэрозоль для чистки карбюраторов на любой заправке.

Подробности есть в гугле.

А также побрызгать аккуратно на расходомер тем же очистителем.

Мне помогло от плавающих оборотов.

Расскажу про свою 146 альфу. Машинка 98 года 1.6 твин спарк. Покупал 2 года назад. За два года поменял передние рычаги с наконечниками где-то 100 уёв. Задние ремкомплекты рычага сколько стоят не помню, около 40 бакинских за шутку. Заменил задний сальник коленвала(вытекало масло из движка) ну и за одно заменил масло в коробке. Сразу после покупки перестал работать гидроусилитель. Боялся что попал на ремонт или замену рулевой рейки, но всё обошлось малой кровью (треснул шланг по которому шло масло в систему). В двигатель лью Шел Хеликс, от замены до замены кушает 0,5-0,7 литра. Также был заменен глушитель, за 3 банки в сборе отдал 82 у.е. Хотя думал что этих денег не хватит даже на одну. Кузов очень радует, когда покупал на передней арке снизу около порога откололась краска, проездил так две зимы ничем не мазал изменений не видно. В конце этой зимы ехал по городу "не выбрал правильный боковой интервал" и зацепил зеркалом по зеркалу гольфа 4 который стоял около обочины. В результате вышел и своё даже не поцарапанное зеркало отщелкнул обратно, а у немецкого друга его придется менять))) пару раз упирался передним бампером в бордюр т.к. Машинка низкая, по звуку кажется сейчас выйдешь а там будет несколько кусков того же бампера- выходишь смотришь что только краска слезла. стоит аккумулятор 43 или 45ка не разу за два года не отказалась заводиться, хотя пару раз зимой забывал на ночь выключать свет в салоне. Машинка в основном для города. Хорошо чувствует себя на светофоре))) а вот на трассе едешь 120 а уже 3500 оборотов. Вобщем машиной доволен и рад что не побоялся купить именно АЛЬФУ хотя теперь хочется чего-нибудь размером побольше. P.S. Строго не судите т.к написал свой самый первый отзыв.

Статанет ли 1.6 твин спарк вместо 1.6 боксер?