PSA Peugeot Citroеn открыл производство автомобилей в РБ

Будет тоже самое что и с прошлыми производителями авто в РБ, не та мы страна что бы покупать новые машины с завода, денюшек не хватает у людей а если у кого и хватает то мало кто из них бежит в салон и покупает там машину, процент очень мал, все давно уже привыкли брать проверенные Б/У по более низким ценам, в придачу кредиты для нас недоступны в силу всем известных событий, государство все сделало что бы у людей образовался стойкий иммунитет на такие вот проекты и чтобы этот иммунитет победить нужно изрядно постараться в первую очередь поднять уровень жизни страны и её населения. В Германии или во Франции, люди идут в салон покупает там в кредит тачку при этом получает полный сервисный пакет на несколько лет обслуживания, платят по кредиту копеечный процент и соответственно достаточно зарабатывают, естественно зачем покупать б/у если есть прекрасная возможность купить новое на выгоднейших условиях, у нас до этого еще очень далеко.

[censored by Juv4ik]

чего уже там не собирали в этой яме-общаке и все сдувалось.
потому что цена и кредиты высокие.

Рассея - упирод!

makc_8288:

Я только за.желаю удачи юнисону.Пежо и цитромон...это ж не саманд иранский.запчасти ж найти без гемора можно

я тоже ЗА

BS,

Но если сделают цены на новую в районе 12

цена ниже чем на джили не будет. Будет выше

Ivan Igorevich:

BS,

Но если сделают цены на новую в районе 12

цена ниже чем на джили не будет. Будет выше

с чего такие выводы?))
Если нью логан продается по цене SC7, или ниссан альмера, а у нихо локализация не местная

Garinoff.v:

BS:

на кой ляд та бэушка

На цивилизованном рынке конечно Новая намного лучше БУ. Но в наших условиях - когда на одну марку авто ОДИН диллер, то при отсутствии конкуренции, приобретение авто в салоне грозит проблемами: при обращении по гарантии и неадекватным обращением с клиентом!

чушь..по гарантии хоть пободаться можно , а при покупке бэушки чистая лотерея..Утопленник-неутопленник, кто как и где ездил и добивал

BS,

BS:

чушь..

Это когда при обращении по гарантии тебе говорят мы вам перезвоним и не звонят две недели, после очередного звонка снова говорят нужно разобраться мы перезвоним.

BS:

ушь..

Это когда негарантийным признают "жук" на крышке багажника хетчбека мотивируя тем что это каень с дороги туда попал. А страховщики говорят что это не страховой т.к это коррозия металла под краской

BS:

чушь..

Это когда появляется второй такой же жук через два месяца и его при знают гарантийным, наряду с первым!!! Правда передэтим на протяжении месяца тебе говорят мы вам перезвоним и не звонят.

BS:

что жук на капоте

Жук не на капоте! а на крышке багажника - сзади ))

А по поводу общества защиты - Не должно быть такого что ты выступаешь в роли просителя и бегаешь по юристам в ОЧЕВИДНОЙ ситуации. А на

Garinoff.v:

На цивилизованном рынке

этой ситуации бы не возникло - ввиду наличия конкуренции автодиллеров.

BS:

Да и сомневаюсь я, что жук на капоте ( кстати, с чего бы ему вдруг резко появиться?Да и за авто следить надо) станет причиной в отказе ремонта коробки по гарантии

Причем тут коробка? Краска облупливалась из-за ржавчины на новой машине - это брак. А что значит следить за машиной? поставить в гараж и не ездить ? ))

Вы, верно, не очень внимательно читали, или я плохо объяснил:

Реальная проблема была не в сколах (на крышке багажника получить скол из-за камешка с дороги наверное почти невозможно) Это был заводской дефект - ржавчина под краской. И это после появления второго случая, после длительной переписки и визитов, признал Дилер и отремонтировал БРАК по гарантии.

BS:

Вы на своей машинке смотрите за ЛКП, подкрашиваете периодически?

Машина гарантийная, почему я должен ее подкрашивать сам и "следить" за ЛКП - это обязательства стороны, которая предоставляет гарантию по договору.