Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Боровая всё Теперь уже только в Прилесье. Но насколько я знаю одиночек туда пока не пускают, да и организованные трек-дни пока никто не анонсировал. Хотя, как договоришься.

chiefforeman, серьезный подход. как ЦПГ выглядит после 80 тыс пробега?

Кopeнb:

80 тыс для относительно слабого мотора это фигня, обкатка

хз, не шарю особо. знаю что одно новое авто у меня на 80 тыс уже почти на коленях стояло, второе было в огне, но это я уже даже тут вроде писал было дело. Мот все же обороты пободрее, разве что и масло обычно посвежее (но опять же, сцепа в этом же масле, хз как на него это влияет).

а вообще ветка вроде как раз позволяет писать обо всем. пока на учет трейсера не поставил, на участке и в гараже играюсь. все же он охренеть насклько больше и тяжелее всего, что у меня было (CBF500, GSR600). хз как оно будет кататься на нем, но уже почти завалил на бок, когда жена неожиданно в гараж зашла и нога предательски дрогнула. еще вчера тренился на центральную подножку ставить, хз трындец как стремно, жена страховала. ох есть у меня нехорошие предчувствия относительно долгосрочности его офигенного внешнего состояния

Может кто в курсе, что это за пытки в Борисово?
https://www.instagram.com/p/CD6yVfuhWDg/

vlad_is_love89:

С центральной подножкой важна не сила, а техника. Когда получится в первый раз, дальше проблем не будет.

100%-) мой триумф и Бмв даже не каждый крепкий мужик мог поставить на централку.

spirymi:

chiefforeman, серьезный подход. как ЦПГ выглядит после 80 тыс пробега?

Когда свечи менял - сунул эндоскоп, ничего криминального, даже заводской хон видать. Компрессия в норме.
[контент удалён]
[контент удалён]

Кopeнb:

Но как правило, даже 300кг ставятся легко и непринужденно

Ещё и про снятие надо не забывать. Я как-то снимал с центральной в расслабленном состоянии. Итог- мотик начал заваливаться в сторону от меня. А позиция ног/тела такая была, что ни перехватить по другому, ни отставить ноги для перемещения центра тяжести. Держал, держал секунд 5 и в итоге так и не смог выровнять. Завалился мотик на асфальт и покоцал кофр боковой Вывод- "расслабляться нельзя, а то будут иметь как ту суку" (с) Теперь при снятии ноги отставляю подальше от мотика, а не вплотную к нему

Если рост позволяет,как с моим FZ6,проще сесть на мот и потом спрыгнуть с центральной.Легче держать равновесие.

VDub2, а в ЛТ электро подножки уже в 2003 году были-)

Recover:

spirymi, пролейте маслом трос сцепления шприцом

а куда брызгать, можете показать на фото? и каким маслом? че-та даже масла блин нету никакого, а по ощущениям и правда туго ходит

катаюсь кстати с прошлой пятницы, постоял ночь в ковидной очереди (местная специфика, после карантина в местное ГАИ очереди адские) и получил номера успешно. все круто, коробка (или сцепа) гремит непривычно как и говорится в обзорах некоторых, проет что дурной, к размеру привык, только что все равно понятно что мне такой не нужен был в соседнюю деревню в качалку ездить. ну и жаркий он трындец, когда на 90 - 98 градусов выходит то ногам нереально жарко в городе, на не большой скорости

кстати масла залито так, что если выровнять, то окошко полностю закрыто, если чуть наклонить то уже виден уровень. забить пока. не критично на пару сотен миль до зимы?