Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

shmel_iseu:

wimmy:

hohan:

Я вообще слабо представляю, как можно бампер поцарапать на 100$.

100 $ - средняя температура по больнице: примерно столько стоит покрасить бампер на СТО. Не у дилеров. А считают же как: коцка в одном месте - весь элемент под покраску.

на бампере широкая ссадина. довольно глубокая от ручки пассажирской. и на крыле вмятина и глубокая царапина от хвоста. с хозяином машины еще не разговаривал, но мне кажется покраска 2-х элементов прилетит. не считаю,что это не нормально.

Так а на форуме чего ждёшь услышать, как скроить или с чего начать разговор с хозяином автомобиля?

hohan:

Я вообще слабо представляю, как можно бампер поцарапать на 100$.
Дверь Рэндж Ровер Спорт царапали, дали только на пиво. Но это в Московских реалиях.
Мне хохол на спринтере бампер поцарапал, тоже разъехались за пиво.

а мне, по зеркалу, чел на x5 всей бочиной протянул, , когда я ему сообщил сей факт, он пожал плечами-)))) деньги даже и не предлагал, сказал извини., я спешу и дальше поехал-))
VDub2 а я даже видео принес как в меня врезалась баба и бабу нашел, ГАИ сказали, подавай в суд.

Без сцепление не всегда будет получаться без ударов, минимальные присутствуют, особенно с 1 на 2. Коробке то все равно с большего, льшь бы без хруста. Но вот если дополнительно после подвода лапки выжимать сцепление, то передачи всегда на любых оборотах включаются мягко и четко.

Кopeнb:

Но вот если дополнительно после подвода лапки выжимать сцепление,

А этот самый подвод не создает трения нигде??
spirymi,
У меня на сузуки без сцепы , передачи включались мягче .

vlad_is_love89:

Лапку я не подвожу, просто щелкаю, как обычно под сброс газа.

Тоже самое. Оно как-то интуитивно происходит.

TriveR:

Кopeнb:

Но вот если дополнительно после подвода лапки выжимать сцепление,

А этот самый подвод не создает трения нигде??
spirymi,
У меня на сузуки без сцепы , передачи включались мягче .

Добавлено спустя 1 минута 8 секунд

vlad_is_love89:

Лапку я не подвожу, просто щелкаю, как обычно под сброс газа.

Тоже самое. Оно как-то интуитивно происходит.

Конечно создаёт, пару раз придержишь по пол часа со всей силы и все, вилки нету

spirymi:

Вопрос - так а что там говорят последние исследования? Если без ударов все происходит, то коробке пофиг, или увлекаться не стоит? Это вообще норм что все так легко и просто вышло?

Пробовал переключать и вверх и вниз на fz1.
Вверх как бы сцепа и не нужна, передачи просто быстрее щелкают.
Вниз уже надо под обороты подстраивать.
Побаловался неделю, да забил опять к сцепе вернулся )

hohan:

А для достижения каких результатов в городе, нужно переключатся без сцепы?

Кopeнb:

hohan:

А для достижения каких результатов в городе, нужно переключатся без сцепы?

А зануду для каких целей включать нужно?

Мне реально интересно, зачем в городе переключаться без сцепы?
Про порванный тросик сцепления можно не рассказывать

Да и не только городе, а вообще без участия в каких-либо соревнованиях

hohan:

зачем в городе переключаться без сцепы?

А потому что могу - за ответ сойдет?

hohan:

Мне реально интересно, зачем в городе переключаться без сцепы?

Внезапно, 400-кубовую Хондочку без сцепления переключать удобнее и комфортнее, чем с ))
Другие мои моты за таким замечены не были, там приходилось стараться, чтобы приемлемо переключиться без выжима) Тут же наоборот, стараешься нормально переключиться через сцепу, и не всегда выходит лучше)