Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Диск на замок есть, но без пищалки, ставлю всегда.
И то, еле нашел, из-за декоративных накладок доступны только отверстия в самом диске, а там 5мм всего, толстые не подходят.

К xena кстати вопросы были уже, они там делали из порошка модели, ломались пополам чуть ли не от падения.
Если такой поставить и накрыть чехлом, то от болтания чехла ветром будет срабатывать постоянно 146%.

Cryingwolf:

....а онлайнер конечно красава - как в налоговую сливать своих юзеров так пожалуйста, тока не разглашайте, а милиции не дадим?..забавно

Срач = посещаемость, баварцы онлайнеру нужны и выгодны.
Напомню, что онлайнер клялся. что никаких запросов из милиции не получал, а то бы они ууух

L_R:

избирательное правосудие

Если бы правосудие. Как по мне, так это судилище, причем предвзятое, продажное и лицемерное.

Да наверное так и было, но тормозил постепенно, отпустить вовремя не успел, на это действие времени мало даётся, я бы сказал и глазом моргнуть не успел, не то что испугаться

Stef666:

Ну, хвастайся, как дукати по сравнению с ямахой?)

Ай харашоу!

Все харашоу! Заднице харашоу, ехаить 130-140 харашоу, разгоняется как паровоз — карашоооо. Тормоза? А так можно вообще? И даже на мокром оно не блокирует колеса? Вы не шутите?

Подвеска — она... она жесткая, когда надо, но не долбит в жопу когда не надо. Это как вообще? Вы шутите! Ну нельзя так! Это я еще настройки не настраивал (расстраивал).

Если раньше я на лежекопы просто забивал, ну так привстал, чтобы в жопу пинок не получить и все. То теперь каждый лежекоп это трамплин. На ямахе странным образом сильно сложнее выпрыгивать.

Звук двигателя - песня прост. А выхлоп просто вершина стелс технологий, когда едет рядом с машиной в тачке слышно только когда мот ровно напротив и все. На аллегро стоковые банки стоят 200 злотых +/- думаю взять одну лишнюю и сваркой-болгаркой сделать термигнони. Там немного поменять конфигурацию, убрать две перегородки и он начинает делать РРР трубой. Можно будет менять под настроение.

Читал, что ручка сцепления жесткая. Вы шутите? Серьезно? Я офисный плактон, но мне оно отлично вообще, можно хоть весь день травить (и ему ничего не будет, потому что не труЪ, у меня уже в масляной ванне плехается).

Выворот руля разве что не карашоу, но жить можно. Развернуться узко сложнее, но надо весной прикататься и привыкнуть толком.

Вощем песня. Один знакомый парень, гоняющий на хорнете уже задумывается о смене приоритетов)

А еще есть нюанс.. в дождь по трассе в +8 ей холодно, надо масляный радиатор картонкой закрывать))

Neon_, спасибо)
я решил просто попробовать что-то более другое, чтобы не сидеть все время в одном болоте)

Neon_, ну, пока еще не окончательно, еще есть мысль взять и оставить ее совсем, блин хорошая она)

кстати, если, что на мультистраде тоже можно в говно

и да, второй мот для оффроуда мастхэв просто, хотя бы х250

Кopeнb, температура масла ниже 45ц падает в такую погоду на этом конкретном моторе, приборка возмущается что температура двигателя слишком низкая....

в городе ей норм, но на трассе реально остывала, я просто привык, что температура масла в маслобаке редко падает ниже 80, разве что в мороз, поэтому и шучу про картонку

Кopeнb:

В городе от картонки, хех, толку все равно не много. Свечи теплее поставить, чтобы мотор прогревался.

ммда уж.... от свечей он точно прогреваться быстрее не будет, хоть вертолетные, хоть от зила....