Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

это. тут вроде в соседней ветке было на днях. кто-то высказался, что задний тормоз основной а передний так, пережиток прошлого. то что это не так мне ясно. но все же интересно что ожидается от заднего тормоза в общем случае. сегодня на сухом асфальте попробовал только им попытаться резко затормозить -- ну я бы сказал что там ооочень далеко до блокировки или че-то то такого. я им отлично притормаживаю подкатываясь к светофору, но это не тот тормоз, на который я бы рассчитывал сильно. это же нормально?
чтобы проверить даже ТО прошел бы и прямоток приглушил, но все равно же стенда для мота нету, так, просто в движении насколько я знаю просят притормозить.
И еще вопрос новичка. Я таки перестал загоняться оборотами, холостым и прочей фигней. Появяться права -- может почищу, а может и не в жтом году. Это я по первости фигней занимался. А вот насколько норм прогреть на подсосе реально буквально минуту и ехать, просто держа газ повыше чтобы стабильее ехал на первой и второй передаче и не думал даже глохнуть? норм жеж, так и надо? а после пары кварталов уже и все, прогрет окончательно, что там поллитра то греть

vlad_is_love89:

Это знак свыше, что пришла пора прокладывать асфальтовые маршруты на выходные

Как я уже говорил, Беларусь, асфальт, интересные места - выбирайте любые два) А что до маршрутов - вот)

spirymi:

А вот насколько норм прогреть на подсосе реально буквально минуту и ехать, просто держа газ повыше чтобы стабильее ехал на первой и второй передаче и не думал даже глохнуть? норм жеж, так и надо? а после пары кварталов уже и все, прогрет окончательно, что там поллитра то греть

Обычно производители что-то такое и пишут в инструкциях)

Пока вы тут решаете какой тормоз дернуть нормальные люди катаются вовсю:

2.800 за сутки, сгоняли ребята из Москвы на море и вернулись.. за день..

Они рассказывают - "Кароч, мы тут сгоняли на юг на мотах)) и обратно... за сутки))

Пока усталые с дороги, поэтому кратко. Отчет потом наваяем, чесслово

Всем диванным, лютым, непревзойденным бикерам предлагаем либо повторить эту, как вы любите говорить, "лютую катку", либо прекратить паясничать.

Почти 2800 км у меня (Адм Про ака Андрей Проректор) (KTM1190) и Stasy (R1200GS) с крейсером 180-210, у Сталкера почти 3000 на КТМ 1290R с крейсером 220-240. Время в пути 23:58. По пробкам, серпантинам, обочинам, ремонтам, станицам и тд.
Чеки, свидетели, треки GPS в наличии есличо. С мест сообщают, что сразу два мотоцикла КТМ сделали на днях "Железную жопу", да не абы какую, а порядка 2800 км за сутки."

chiefforeman:

vlad_is_love89, дык завтра два мотослёта аж - в Осиповичах и в Лётцах.

Сразу на оба?)
Я думал на Осиповичи крутнуться, как минимум на вечер пятницы, а там как пойдёт)

echo, ну мы рады. Все должны так ездить?

spirymi:

cpt.banshee:

spirymi:

кто-то высказался, что задний тормоз основной а передний так, пережиток прошлого

может, наоборот?
Передний - основной, а задний вспомогательный.

так ясно что наоборот. но если такой вопрос вообще поднялся, то я и подумал, может у кого задний тормозит так, что они реально передним не пользуются без критической ситуации. у меня по ощущениям так не выйдет

я так торможу. Но это не заслуга тормоза, а скорее стиль езды размеренный. Если вижу, что надо сбросить скорость, то сбрасываю газ и прижимаю задний. Надо быстрее затормозить? Сильнее прижимаю задний. Все равно не хватает? Пугаюсь, выжимаю сцепление и начинаю плавно или не очень зажимать передний)
Но пару раз клинило, когда передний подключала с некоторым запозданием, будто мозг не сразу про него вспоминает или не сразу соображает, что надо более эффективно тормозить, а не то вмажусь))
В случае, когда необходимость торможения возникает внезапно - не задумываясь выжимаю все, что только выжимается и впадаю в какое-то странное состояние ступора, когда тупо тормозишь и ничего больше делать не можешь)))

vlad_is_love89:

Погнали, если что можно в Орше переночевать и гульнуть минимально - мой родной город, как никак

Что значит переночевать? Это на день маршрут) А "гульнуть" должно включать активный отдых, чтобы меня соблазнить)
Но на мой вкус слишком длинные перегоны, поэтому пока не уверен, что хочу катануть)

И вообще, почему Беларусь такая маленькая, ЖЖ особо негде сделать)

vlad_is_love89:

А сколько надо на ЖЖ? Катался по западной части через Гродно Брест, понравилось)

Согласно сайту, минимум - 1000 миль за сутки)

P.S. можно на субботу запланировать, если компания будет)

TriveR:

Мировой рекорд по протяженности путешествия на мотоцикле принадлежит аргентинцу Эмилио Скотто, кто выехал из дома 17 января 1985 года… а вернулся 2 апреля 1995, преодолев в общей сложности 735 000 км и посетив 214 стран и независимых территорий! Всё путешествие Эмилио проехал на мотоцикле Honda – легендарном GL1100 Gold Wing 1980 года выпуска по кличке «Черная принцесса». За десять лет «Принцесса» израсходовала 47 000 литров топлива, 1 300 литров масла, 86 шин, 12 аккумуляторных батарей и 9 сидений!.. На все 735 000 км потребовалась всего одна замена двигателя.

интересная статистика

Хм, однако

но и это офигенно

echo:

Пока вы тут решаете какой тормоз дернуть нормальные люди катаются вовсю:

2.800 за сутки, сгоняли ребята из Москвы на море и вернулись.. за день..

Они рассказывают - "Кароч, мы тут сгоняли на юг на мотах)) и обратно... за сутки))

Пока усталые с дороги, поэтому кратко. Отчет потом наваяем, чесслово

Всем диванным, лютым, непревзойденным бикерам предлагаем либо повторить эту, как вы любите говорить, "лютую катку", либо прекратить паясничать.

Почти 2800 км у меня (Адм Про ака Андрей Проректор) (KTM1190) и Stasy (R1200GS) с крейсером 180-210, у Сталкера почти 3000 на КТМ 1290R с крейсером 220-240. Время в пути 23:58. По пробкам, серпантинам, обочинам, ремонтам, станицам и тд.
Чеки, свидетели, треки GPS в наличии есличо. С мест сообщают, что сразу два мотоцикла КТМ сделали на днях "Железную жопу", да не абы какую, а порядка 2800 км за сутки."

Круто, конечно! Вот только один вопрос: Зачем?
В чем смысл так рисковать и что они при этом увидели?