Получить лицензию пилота в Минске (PPL)

Не вкурсе что там с Tomark, за это говорить не буду, но на позапрошлой неделе получил PPL SD4 с Даймонд. Обучение заняло в сумме месяцев пять. Со мной получили PPL все кто успешно прошел обучение (2 человека). На сколько знаю, на данный момент, это действительно единственная организация в РБ, которая может обучить летному делу и представить в ДА для получения PPL. Видел также курсантов из России обучающихся в АУЦ Даймонд, от них же слышал что в Росси с этим еще хуже чем здесь.

Согласен с позицией "вообщем тут главную роль играет позиция регулятора" . Даймонд может лишь обучить и представить в ДА, но выдать PPL конечно нет. На сколько видно в ДА, происходят какие-то изменения. Возможно под них и попал "Ferguson". Исходя из того что видел, те кто хотел учиться и получить PPL их получали. Да и после окончания обучения и получения PPL в Даймонд идут на встречу по поводу аренды самолета, ответов на возникающие вопросы. Получить PPL и потом где-то законно и безопасно летать у нас большая проблема, по крайней мере я больше таких мест не знаю. Я бы сказал что для меня сейчас Даймонд это клуб, где можно обучиться и потом поддерживать навыки/развиваться как пилот.

zmiter:

вопрос в том, что многие таки получили свидетельства таким образом, а Ferguson - нет. И возникает закономерный вопрос - он что - рыжий? Получается, что или его нужно пропускать - что было б логично, или - отзывать все свидетельства пилотов с теорией от Томарка ...

Совершенно верно, этот вопрос я и задал в официальном письме в ДА. Ответа пока нет.

zmiter:

но после того, как ушли ключевые фигуры, стала портиться ... апофеозом стало повреждение самолета на ровном месте.

Именно из-за данных кадровых перестановок и произошла задержка которая не позволила сдать тогда когда Томарк принимался.

mrg:

Согласен с позицией "вообщем тут главную роль играет позиция регулятора" . Даймонд может лишь обучить и представить в ДА, но выдать PPL конечно нет.

Согласно договора Даймонд был обязан предоставить необходимые документы для получения свидетельства, а он их по факту не предоставил.

mrg:

На сколько видно в ДА, происходят какие-то изменения. Возможно под них и попал "Ferguson". Исходя из того что видел, те кто хотел учиться и получить PPL их получали.

Вполне вероятно что ранее имела места какая либо коррупционная схема (это лишь мое оценочное суждение) по которой свидетельства с Томарком и выдавались Даймонду не совсем законно, а потом пришли в ДА новые люди и схема работать перестала. А сейчас после поднятия хайпа возможно начнут разбираться - по какому праву выдавалось ранее и не выдается сейчас, но при этом продляется.

mrg:

Получить PPL и потом где-то законно и безопасно летать у нас большая проблема, по крайней мере я больше таких мест не знаю. Я бы сказал что для меня сейчас Даймонд это клуб, где можно обучиться и потом поддерживать навыки/развиваться как пилот.

Вы знаете вам очень повезло что вы получили свидетельство, для меня Даймонд стал местом которое очень хочется забыть, с учетом их такого отношения и сложившейся ситуации. И неизвестно какие подобные проблемы ждут в будущем следующих курсантов когда начнется разбирательство.

Мир авиации в РБ довольно тесный и все друг друга знают
Да периодами возникают в жизни сложности, причиной тому отношения людей и организаций.
В конкретной ситуации "частные школы" vs даймонд vs МАТУГА (БГАА) vs ДА ... имеет место конфликт интересов и перетягивание одеяла на себя. С теорией и так ясно было, что академия рано или поздно возмутиться, что она все же "любимая жена султана" Этот конфликт так или иначе закончится мировым союзом, и академии тоже достанется часть денежного пирога от обучения курсантов из частных школ. Ждем, что все кто в настоящее время обучается в РБ, придется в обязательном порядке отслушать какой-то минимальный курс лекций в академии.

А вообще мне лично не понятно, зачем такие сложности для PPL. Во всем мире этот вид лицензии упрощен дальше некуда. А у нас по прежнему смотрят на PPL с прицелом, что они потом родине понадобятся (военным или гражданским). Возможно, для обучающихся за бюджет такое и имело бы смысл, но частники платят немалые и свои деньги. И технику берут свою.

ВиTек273:

Всем доброго дня. Интересует сложно ли пройти мед комиссию тк были проблемы со зрением(близорукость) , но после коррекции оба глаза по единице видят?

И как тут ответить? Пробовать только. На 2-й класс вроде пропускал и старый окулист. Что там теперь? Это же не так дорого попробовать только одного врача.

Боюсь, что ответ вам смогут дать только в самих аэроклубах. Их не так много, на самом деле, у нас в стране.

Всем привет!

Сейчас вот в раздумьях получать PPL в РБ или в той же Украине. С РБ я знаю только Даймонд. В Украине все повеселее в этом плане. Нашел школу в Чернигове. Мне с Могилева только на 100 км дальше кататься чем до Минска. Ну и плюс граница. Поэтому это норм.

Вопрос в следующем. Могу ли я получив украинский PPL, пройдя соответственно украинский ВЛЭК, летать в Беларуси?

Подскажите, где сейчас можно получить PPL(A) лицензию, кроме даймонда?

Добрый день, всем влюбленным в небо!
Наш Авиационный учебный центр проводит подготовку пилотов гражданской авиации по шести различным программам вот уже на протяжении семи лет. Подготовлено более 100 пилотов с нулевого уровня за этот период, в том числе из группы первоначальной подготовки пилотов-любителей Ferguson ребята получили свои лицензии.
В рассказанной выше ситуации Ferguson безусловно очень много негатива.
С июня 2019 г. нашим центром принимались все возможные меры по отстаиванию позиции Ferguson по легитимности обучения для выдачи лицензии пилота-любителя. Надеемся на успешное решение возникшей проблемы.
О развитии ситуации обязательно сообщим на форуме.
Безусловно, Мы понимаем весь груз ответственности за полный курс подготовки пилота - любителя, в первую очередь и его летной подготовки (к которой, кстати, претензий нет).
С наилучшими пожеланиями успешных и красивых полетов!
Команда АУЦ Даймонд (аэродром "Мачулищи" )

Добрые день.
Нашел в интернете, что в Минске можно научится летать и получить лицензию PPL не только в Даймонд.

Аэродром Сивица
http://vipersd4.by/obuchenie/

Аэродром Липки
https://skyer.by/ekskursia-na-samolete

Поделитесь, пожалуйста, мнениями. Подскажите, плюсы и минусы, куда лучше?
Кто обучался в этих организациях