Бензинка Не заводится. В чем дело?

Нет, ну раз свечи заливает, нужно смотреть карбюратор.

Воздушную заслонку отрегулировать, например.

Если есть тросик подсоса - попробовать стартануть не вытягивая его,

или отверткой подпереть заслонку в открытом состоянии.

В общем - обеднить смесь любым доступным способом.

И вообще - в "автоматическом пусковом устройстве" карбюратора есть чему сломаться.

NightMare,

Никого блин не слушай, лечится элементарно, на твоей Рено стоит простейшая контактная группа как на жигулях, чистишь ее от ржавчины и радуешся жизни, находится она в районе трамплера, где-то под бегунком.

NightMare, Интересно, а как ты заводишь машинку "после того", как залил свечи и всадил аккумулятор?

Еще такой вопрос - когда пытался заводить - хоть пару вспышек в цилиндрах было? Хоть одна при первой попытке?

VitalVint:

NightMare,

Никого блин не слушай, лечится элементарно, на твоей Рено стоит простейшая контактная группа как на жигулях, чистишь ее от ржавчины и радуешся жизни, находится она в районе трамплера, где-то под бегунком.

Гм. Под бегунком? Всё чисто, никакой грязи и следов окисления, даже зачистил.

XdG, может, поможите и мне с Твингой разобраться? С толкача не заводится. Крышку трамблера с бегунком менял, свечи менял. Аккумулятор нормальный (не супер, но в норме).

XdG, не нашел я вчера толкача - время позднее очень было. Сегодня попробую.

torven, нет не помогу. "Машина не заводится, в том числе с толкача" - проблема может быть ГДЕ УГОДНО. Например, в машине нет двигателя.

Dmitr, нуну... аргументы будут?

John94, да заколебали мастера и сто, только деньги на ветер выбрасываю. Лучше уж самому с помощью знающих людей доковыряться до причины. И починить. После аварии (жена стукнула пассата) пачти месяц в ремонте машина была, тоже ни в какую не заводилась когда забрал. кое как с пускача завели, повалил черный дым, с сажей. Спецы сказали "мандрата-пупа" менять маслосъмные кольца в лучшем случае, типа масло вместе с бензином сгорает. И еще всякую хренотееь навешали на счет компрессии, поршней и клапанов. И что двигло полностью разбирать нужно будет и т.д. в рублей 200-300 станет. Отвез другу, тот покрутил Цо и холостой ход, выхлоп стал нормальным.

Dmitr:

Ищи проблему сам или найди нормальный сервис.

Нету в минске сервиса Рено. Есть мудозвоны которые повесили вывеску что они фирменный сервисцентр, но как были мудаками, так ими и остались.

Так что вариант 1-делать самому.

NightMare:

VitalVint:

NightMare,

Никого блин не слушай, лечится элементарно, на твоей Рено стоит простейшая контактная группа как на жигулях, чистишь ее от ржавчины и радуешся жизни, находится она в районе трамплера, где-то под бегунком.

Гм. Под бегунком? Всё чисто, никакой грязи и следов окисления, даже зачистил.

Как бы это тебе по русски объяснить. Под бегунком все будет чисто. Но контактная группа будет окислена. Там на этой пластинке есть кусочек может 2х2 мм, но он окислится и хана, не заведешь. Короче, у меня были абсолютно те же симптомы. Я позвонил 001, они приехали все исправили, взяли 5 енотов, а я все посмотрел, и теперь все время это сам делаю за бесплатно. Точно такая же фигня, неделю постоит и хоть ты ее до 100 разгоняй и заводи, ни фига, а почистишь и все нормально. Наверное особенности сырого климата. А с толкоча и буксира машину вредно заводить, потому что это не совсем полезно для ремня ГРМ иил для цепи соответственно.