Новая Боровая

2603840:

Кто-нибудь попал в садик Жираф или Космос с трёх лет из детей жителей НБ. (Кроме тех детей, чьи мамы пошли ради места в сад, сами туда работать )?

если не работаете в а100 или просто не дружите с их директоршей - даже не мечтайте)))) какие бы сказки вам не пели, что застройщик не имеет никакого отношения к распределению мест в садах нб - чаты в телеге делают свое дело (странную вещь выяснили жители, что подавляющее большинство попавших в сады нб детей, ну кроме длинных зеленых домов мвдшников - дети работников а100 не считая той самой блохершы, она просто входит в тусовку директорши )
на открытие магазинчиков и кафешек действует то же правило)))) нет подвязок - места не будет (то есть "концепции района ваше заведение не соответсвует" )

Umnik33:

Поэтому даже в высокоразвитых странах электробусы не получили широкого распространения.

МИНСК - Сборочное производство электробусов "Белкоммунмаш" появится в Великобритании. Соответствующее соглашение подписали 21 ноября в Лондоне ОАО "УКХ "Белкоммунмаш" и британская компания CAD CAM Automotive в присутствии премьер-министра Беларуси Сергея Румаса, сообщает корреспондент БЕЛТА.

Как отметил Сергей Румас на встрече с управляющим директором компании CAD CAM Automotive Мартином Уилером, Великобритания ставит перед собой амбициозные цели для перехода на экологически чистый транспорт - от создания в городах зон Zero Emissions до полного запрета продаж автомобилей на газомоторном топливе к 2040 году.

Поэтому Сергей Румас полагает, что компании, которые сегодня займутся производством экологически чистых автомобилей, получат в будущем большое преимущество.

"Пилотный проект по эксплуатации белорусского электробуса в Великобритании, который начнется в ближайшее время, покажет преимущества этого вида транспорта и поможет убедиться нашим британским партнерам, что Беларусь способна производить качественные электробусы", - отметил премьер-министр.

При условии организации устойчивого сбыта объемы сборки могут достигнуть до 300 единиц в год. "Наверное, и 300 электробусов - это не предел, но сейчас важно сделать первый шаг", - считает Сергей Румас.

Мартин Уилер в свою очередь отметил, что сборочное производство станет хорошей возможностью показать белорусские технологии в Великобритании.

"Это очень интересное время, очень большие возможности (для развития электротранспорта. - Прим.БЕЛТА) в настоящее время в Великобритании. Сейчас происходят большие изменения на британском рынке традиционных автомобилей, и рынок автобусов будет очень развиваться особенно интенсивно. Это большая возможность в том числе показать белорусские технологии в Великобритании в то время, когда рынок к этому по-настоящему готов. Это для нас первый шаг к дальнейшим длительным отношениям", - сказал управляющий директор CAD CAM Automotive.

Источник: БЕЛТА

Нашли кого в пример приводить...

demo_krat:

Обычные троллейбусы -- это уже прошлый век. Контактные линии у нас слишком изношены. Нужно смотреть в будущее. Не случайно Минсктранс ещё в 2017- м году закупил электробусы. Белорусские. В последующие года количество их только увеличивалось.

Баба, дед опять таблетки забыл принять (с) Вдвое дороже обычного троллейбуса, глючное, ломучее нечто с лопающимися просто так окнами, с постоянно дохнущими зарядками.. Вот жэж в Минсктрансе попилили бабла на этих испражнениях.

Umnik33:

- стоимость оборудования для замены автобусов электробусами довольно дорогое, дороже чем солярка автобусов. Поэтому даже в высокоразвитых странах электробусы не получили широкого распространения. Даже в Москве с бюджетом около 10 млд. долларов.
В новых кварталах основной вид транспорта - автобус.

Люто плюсую. Теперь правда можно новые тралики с УАХ запускать)

Barmutik:

[]_Stiv:

Monkk2005:

Как минимум из-за этого парка сделали улучшение на перекрёстке гинтовта / гордецкой: сделали выделенную полосу для поворота налево, поставили дом секцию светофора со стрелкой налево.

Причем ситуация для Гинтовта ухудшилась кардинально. Теперь затор от поликлиники. Транспорт непредсказуем) Тот же 2-й троллейбус, отправляясь от Уручья-2, может прийти с опозданием до 8-10 минут, или уехать из-под носа (предыдущий).
Со старыми светофорами было +/-2 минуты максимум.

Светофор реально какой-то странный сделали. Паузы ожидания очень большие, периоды проезда короткие. Стало конкретно не удобнее чем было.

И вообще где и когда обещанная по ПДП 2-х уровневая развязка с кольцевой с выездом на дорогу между Сосновым и Центральным парком?
Учитывая масштаб стройки в НБ до неё ещё с 2-3 годика... а то и больше...

Люто плюсую насчет инфо по выезду на кольцевую налево, потому что это основной способ выезда на проспект независимости и на левую часть Минска, где пахнет кожевенным заводом

Ну и если кто знает сроки, когда появится выезд с авиационной на Заславль - Колодищи, то поделитесь плз. Было бы удобно заезжать в квартал после того как тесла от маска ушла на острошицкий городок

Monkk2005:

Ну и если кто знает сроки, когда появится выезд с авиационной на Заславль - Колодищи, то поделитесь плз. Было бы удобно заезжать в квартал после того как тесла от маска ушла на острошицкий городок

В сентябре вроде как.

oncomo:

В Новой Боровой площадки для выгула собак ... стали платными. Плюс с собак требуют регистрацию и уплату сбора.

все как вы хотели

Кармочка:

ShpionPionov:

конечно предложат, минский район огроооомный))) в лесковке, говорят, в садах места есть свободные

В пределах разумного конечно, в городе тоже могут предлагать такие варианты, когда добираться до сада проблемно, это распространенная проблема.

Ну так расскажите про специально организованные автобусные маршруты, которые подвозят родителей с детьми по утрам из КГ к Малиновку, где в садиках есть места.
И ответьте на вопрос: кто повезёт деток из Нью Боровой в ту же Лесковку? Хотя ответ предсказуем.

Между тем дружественный ресурс, который нельзя упоминать, опубликовал статью об открытии школы в Новой Боровой.
Поток саморекламы звучит ожидаемо-предсказуемо:

"— Эта школа станет примером для всей страны. Мы как застройщик и ставили перед собой такую задачу, когда проектировали ее — создать самую инновационную площадку для школьников, — рассказали в «А-100»." (С)

Но читатели, посмотрев картинки фасада и площадок, высказались скептично:

"Что такого уникального есть в этой школе, чтобы она стала примером, да еще для всей страны?"
"Школа будущего - это учителя и учебники, а не кусты и коридоры."

И совсем честно:
"В школе главное не стены, а учителя. А хороших учителей и в Минске не хватает, очень сомневаюсь, что опытный педагог бросит свою школу и поедет работать на выселки с единственным автобусом в полчаса.
Поэтому встречайте молодых специалистов, сдавших ЦТ при поступлении на 15 баллов".

Самые восхищённые отзывы читались у ников с недавней регистрацией. Наверное, это новосёлы.

Konstantin_Ev:

Мда уж...и что теперь, жильё выбирать в первую очередь исходя из тех соображений, где есть места в садах? Тоже глупость.

Вряд ли конечно у вас найдётся родственник в США, но хотя бы погуглите.
Там переезд семьи в квартал или даже другой город с хорошей школой как главный критерий выбора - норма. И покупка жилья там же по той же причине.

ShpionPionov:

на открытие магазинчиков и кафешек действует то же правило)))) нет подвязок - места не будет (то есть "концепции района ваше заведение не соответсвует" )

это точно чушь
лично знаю людей без подвязок, которые сняли помещения под бизнес
через реалт, без всяких

lobank:

Самое странное, как только появляется какая-то информация о 14 месяцах сдачи фасадов, задержке сроков сдачи или открытия коптящего депо, сразу появляется куча активных "жителей", которым есть дело до сроков сдачи новых домов квартала и других новостей, которые ведь их не должны касаться (они же сами так утверждают - касательно других участников форума).

А Вас чё так парит этот фасад? Пойдете под офис с транспарантами и плакатом с владельцами квартирок в этих домиках?

Adventurer:

oncomo:

В Новой Боровой площадки для выгула собак ... стали платными. Плюс с собак требуют регистрацию и уплату сбора.

все как вы хотели

Это правда, или так, вброс ни о чем?
И что по чем, дорага наверное)

NeedFor:

это точно чушь
лично знаю людей без подвязок, которые сняли помещения под бизнес
через реалт, без всяких

может это и есть ваши знакомые "без подвязок"?
кстати, все переписки есть в открытом доступе в группе телеги "а100комфорт в реальности", там мноооого всего интересного

Konstantin_Ev:

И как это жители выяснили, если они не из А100, по Вашей логике, им в сад двери закрыты? Блогерша рассказала что-ли в инстаграме?

я же говорю - чаты творят чудеса)) или а100шники думают, что все ньюборовцы идиоты? и не видят, что те же люди, что сидят в отделе продаж, водят своих детей в желтый жираф и космос? пока жители без подвязок развозят своих детей по садам минска?