Мотошколы в Минске

Другие шестисотки принципиально не рассматриваются? Что-нибудь с полуобтекателем, например, чтобы до Борисова чуть комфортнее ехалось.

GLASSDOORS:

flexxus, спс, про них и думаю....Может ещё про iride контраварийный курс кто чего знает? Там вроде тоже норм ценник...

я в айрайде в прошлом году учился на контраварийке
остался доволен. у меня накопились вопросы - то, что хотел узнать и не понимал - все узнал

от меня близко, катаешься без спешки. устал - отдохни, никто не подгоняет

вова продажи больше через инсту сейчас продвигает - похоже, получается, раз здесь не появляются)
не так давно с ним в городе пересекся - он меня узнал, я его нет (он был в закрытом шлеме) все равно приятно)

GLASSDOORS, да, в айрайде были хорнеты как 400, так и 600
и можно позакладывать на большой восьмерке, клеткой по асфальту почиркать. вова специально троллил и рисовал краской на шинах "индикаторы ссыкливости" - их надо было стерерть ездой

GLASSDOORS, это у всех так, насколько мне рассказывали) разве что без троллинга
не так страшно, как кажется со стороны

GLASSDOORS:

Каву Ерша или Хорнета покупать? Езда планируется

ни в коем не приобретать первый мот в полном пластике

GLASSDOORS будете шпарить за 150 постоянно

MD:

Меня просто ставит в тупик подход с очередью на поездить. И ничем кроме жадности владельцев я это объяснить не могу.

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд

по отзывам тех, кто занимался с Александром и Володей, не хуже чем в МД, просто не вкладывают столько денег в пиар, поэтому не на слуху.

А друзья не говорили, что в MotoDrug бесплатные доп занятия? Или что там доучивают даже после несдачи ещё два месяца без доплат? Что там никто не считает каждый час занятий? Или не хочется здесь это упоминать, дабы и дальше поддерживать имидж "жадной школы"

Ну очевидно же, что вы просто ищете к чему прицепиться, чтобы найти какой-то негатив.

И расскажите про деньги в пиар контраварийки? Где он? Даже на сайте школы не прописана реальная программа и техника, на которой учат на Про. А там, на минуточку Kawasaki ZX6R, Yamaha DragStar, Honda CB500, Suzuki DL650. Никакой рекламы за деньги нет вообще. Вот прям от слова совсем. Ни рекламы А категории, ни Про. Один раз в инсте motodrugacademy пускали рекламу Новичка на неделю и то, просто из любопытства работает или нет.

MD, Ваши сообщения про проплаченные отзывы и бесконечные деньги в пиар только снижают убедительность ваших собственных слов в глазах тех, кто это читает
В данном случае "пиар" -- это выпускники, которые советуют школу своим друзьям и знакомым.

MD:

по отзывам тех, кто занимался с Александром и Володей, не хуже чем в МД, просто не вкладывают столько денег в пиар, поэтому не на слуху.

Абсолютная неправда.
Во-первых, считаю жадностью школ именно то, что они обещают за 5 занятий научить безопасному управлению. Вы сами в это вдумывались? Только экстренное торможение можно отрабатывать пять занятий и больше, например. Любой навык надо доводить до автоматизма, чтобы в экстренной ситуации он сработал на уровне рефлекса. За пять занятий по два часа невозможно этого сделать. И, кстати, долбить ручку тормоза два часа тоже сил не будет (это к комментарию про два человека на мот).
То, что они дают -- это теоретические знания с минимальной практикой. Типо я тебе рассказал, а ты иди сам дальше тренируй на дорогах общего пользования. И это как раз-таки небезопасно.
Во-вторых, не редкость, когда люди переходят из школы в школу в поисках знаний и опыта. И по людям, которые попали в МД с других школ можно судить, что контраварийка того же Кеймото и Айрайда с одной стороны и Про в МД с другой -- это абсолютно разное видение процесса обучения.

И опять же про двух человек на мотоцикл:
Во-первых, не всегда так. В школе 10-12 мотоциклов на А категорию на две площадки.
Во-вторых, если вами движет жажда знаний, то вы найдете чем занять время, пока не на мотоцикле: 1) отдых; 2) анализ своей езды; 3) анализ езды коллег для сравнения; 4) вопросы инструктору; 5) тренировка равновесия на балансборде и т д.
Такой подход к обучению даёт школе возможность предлагать людям бесплатные дополнительные занятия во время обучения на А категорию и прощаться с ними не потому, что вышло 18 часов, а потому, что они получили навыки за которыми пришли. И на А категории в MotoDrug даётся база именно для города, а не для бесмысленного катания змеек и восьмерок для ГАИ, которые вообще никак не пригодятся в повседневной езде.
Давайте, сравнивайте дальше то, о чем не имеете даже предоставления. А лучше приходите посмотреть как проходят занятия и станет всё понятно без "проплаченных отзывов"

homa69:

А друзья не говорили, что в MotoDrug бесплатные доп занятия? Или что там доучивают даже после несдачи ещё два месяца без доплат? Что там никто не считает каждый час занятий? Или не хочется здесь это упоминать, дабы и дальше поддерживать имидж "жадной школы"

Ну очевидно же, что вы просто ищете к чему прицепиться, чтобы найти какой-то негатив.

Бесплатные доп занятия? Я вас умоляю - чтобы отъездить обязательные гаишные 20 часов в МД надо отходить столько же допзанятий, сколько отходили и основных. Как минимум столько же. Кто их ходит? А это будут просто обязательные моточасы по госпрограмме ГАИ. Которые есть в любой другой нормальной мотошколе изначально. Поэтому это просто дешевый маркетинг.

homa69:

И расскажите про деньги в пиар контраварийки? Где он? Даже на сайте школы не прописана реальная программа и техника, на которой учат на Про. А там, на минуточку Kawasaki ZX6R, Yamaha DragStar, Honda CB500, Suzuki DL650. Никакой рекламы за деньги нет вообще. Вот прям от слова совсем. Ни рекламы А категории, ни Про. Один раз в инсте motodrugacademy пускали рекламу Новичка на неделю и то, просто из любопытства работает или нет.

Деньги в пиар контраварийки вот в этой самой ветке - на одну страницу десяток постеров с несколькими постами рассказывают однотипными предложениями о том, как там круто и классно. Читаются все эти отзывы примерно столько же, сколько и стоят - по рублю за предложение.

homa69:

В данном случае "пиар" -- это выпускники, которые советуют школу своим друзьям и знакомым.

Выпускники в кавычки надо взять

homa69:

За пять занятий по два часа невозможно этого сделать. И

Ага, половину времени занятия стоя в очереди это можно сделать Цирк.

homa69:

И на А категории в MotoDrug даётся база именно для города, а не для бесмысленного катания змеек и восьмерок для ГАИ, которые вообще никак не пригодятся в повседневной езде.

Ну да, стоять и ковырять в носу вместо вырабатывания автоматических навыков - это куда более полезное занияие.
А зачем ходить в школы, которые дают только бессмысленную змейку и доску? Только причем здесь кеймото и айрайд?

ppanka:

Прежде чем решать куда идти в продвинутый курс = нужно немножко определиться не со школой а со своими способностями и потребностями. Если мой выпускник говорил мне "хочу по треку на коленке" = одна школа. "хочу каждый день на работу с работы на мотоцикле" = другая школа. "хочу джимханить и на мотоцикле в город не поеду" = еще другую школу ему рекомендую.
Бывает что и совсем отговариваю от школ)))

ну хз, наверное по городу и по деревням, грунтовка и тп