Мотошколы в Минске

volodyaphp:

Кстати, слышал, что тогда МХ что-то там пыталась и даже получалось более-менее, но все скатилось.

Нет, тогда все тоже было плохо. Мое любимое "не сдал внутренний экзамен, плати бабки вместо пересдачи и ехай сдавать в ГАИ, как получится" практиковалось уже тогда.

Eugeen, на самом деле у нас 6 хорсов и на занятиях у каждого курсанта свой мотоцикл.
Это вы на разминке к экзамену видели только 2

CB_Ein:

не сдал внутренний экзамен, плати бабки вместо пересдачи и ехай сдавать в ГАИ

Вот этого, кстати, не было. Внутренний экзамен лично у меня был.

Eugeen:

глобальной разницы между 160-ками, на которых учились на А, и 125-ками для А1 нету и объективно к каким-то большим объёмам я не готов

Тут вопрос больше не к объему мотоцикла, а в тех 18 часах, на которых вам поставят взгляд, научат пользоваться мотоциклом правильно. По моему мнению, тяжелые мотоциклы управляются намного легче чем легкие, просто имеют чуть большие габариты и свои особенности. Не обязательно на них выкручивать газ на сколько возможно. Ну и по деньгам и затратам... мне кажется, что лучше вкладывать деньги и время в собственную безопасность на дороге. Жизнь то у нас одна и здоровье тоже.

Eugeen:

поучусь

Настоятельно рекомендую, таки, поучиться под надзором опытных инструкторов.

Eugeen:

volodyaphp, ну сейчас уже как я это сделаю? посажу инструктора за спину на свой будущий мотоцикл? )

Легко и непринужденно. "А" категория пока так и не открыта, можно пройти полный курс обучения. )
Если справляешься с базовыми упражнениями - пусть усложняют.

Хотя не вижу проблем даже если открыта А. Есть же доп занятие, есть еще курсы дополнительной тренировки, контр-аварийные курсы.

Я понимаю что у каждого свое мнение. Но для меня не понятно как можно не тренироваться на площадке... Это же площадка: нет пешеходов, нет других участников движения (условно). Можно смело закладывать мотоцикл, не бояться упасть и что в тебя въедет едущая сзади машина. Почувствовать угол. Ну и то что говорят что взгляд есть и поедешь - это хорошо... но лучше чтоб вот Сергей сказал что там по взгляду, он дядька опытный, ему как-то доверяешь...

minsk75:

Недавно тоже стал перед выбором мотошколы. Главная Задача получить сами корки (права).

Вот если мотивация "получить сами права", то вам и мотохелп - мотошкола.

Кстати, по такому же принципу работают все официальные автошколы. Цель - сдать экзамен в ГАИ. А сам экзамен построен по принципу - "проверить что курсант не убьётся на первом же перекрёстке". В результате у нас водители массово не умеют управлять авто и безопасно ездить и даже не догадываются об этом.

minsk75:

Но под мои условия (леса ,поля) мне не нужно "расширенный курс с контраварийной подготовкой",и прочие правильные посадки на мотоцикле. да и мое субьективное мнение , ни какая школа за такое время не сможет довести до автоматизма правильные действия ,в какой то критической ситуации, и главное заранее предвидеть ситуацию,когда рядом едут горе-водители,только опыт полученный годами.

Под леса, поля надо брать эндуро мотошколу. Не к Ключу идти, конечно.
До автоматизма довести в мотошколе не успеют и не планируют. Они дают базу, учат чтобы вы это умели делать правильно. Доведение до автоматизма - это ваша личная ответственность. Надо практиковать то, чему научились в свободное время.

minsk75:

С опытом были проблемы,лет 20 не сидел на мотоцикле.по юности были минскачи,восходы и все по лету в деревне,в городе не разу не ездил.

А весь этот опыт "по юности были минскачи,восходы и все по лету в деревне" лучше считать отсутствием опыта. Даже хуже чем отсутствие. Обычно остаются неверные навыки и самомнение что вы что-то там умели или умеете.

Не про вас лично, но много раз встречал людей считающих что они много-много лет катали в деревне на мотике в юности и всё знают, но при упоминании и описании контрруления смотрели на меня как на идиота. Мол, "что за чушь ты мне, опытному мотоциклисту, втираешь?"

Eugeen:

volodyaphp, ну сейчас уже как я это сделаю? посажу инструктора за спину на свой будущий мотоцикл? ) я вообще не лётчик, буду потихоньку ездить, учиться. на джимхану загляну обязательно. про взгляд мне после первого занятия сказали, что всё ок и что я поеду )

Я чего-то не понял. Зачем за спиной инструктора садить?

Приходите в мотошколу нормальную. Вам дадут мотоцикл, которого вам будет не так жалко. И на площадке под присмотром инструктора вас всему научат.

Pashik79:

например, у кеймото открылась новая площадка для джимханы ! Мотофазенда! где можно и покатать, и вкусно перекусить

А где это находится?

Сорри, нашёл уже. Севернее северного кладбища, верно?

А вот это реклама уже)))

Unlimited:

Под леса, поля надо брать эндуро мотошколу.

Я правда не интересовался,но не думаю что у них есть мотоциклы с коляской и подходящие условия,почувствовать разницу езды с коляской.

Как минимум, получить соответствующую категорию несложно. А вот научиться годами доезжать из А в Б в целости и сохранности - придется попотеть.

Zcolour, мотодруг