Мотоцикл Минск

Katigul:

Открыл для себя много нового.

Новое, это хорошо забытое старое. Зато как едешь на "совке" все шеи выворачивают, непередаваемые ощущения.

baravikov:

Кто занимается М-106 ?

А что интересует?

baravikov:

Есть рама и кузовщина.

Тоже донор лежит, рама, двигатель, колеса. Может надо кому?

а можно мне в личку фото того что у вас есть от 106-го ? Также интересуют старые кроссачи.

baravikov:

Мысли одинаковы....

А что делать, не выбрасывать же. Вот вроде и интерес у человека появился. Понятно что не озолотимся от этого барахла, но выгода есть, первое: сделаем приятное единомышленнику, второе: избавимся от ненужного. А то вот так собираешь эти железки и со временем понимаешь что жизни уже на все не хватит, столько всего лежит мертвым грузом и место тупо занимает.
Буду в деревне, пофоткаю все что есть на старый минск, скину в личку.

Добрый вечер ! Может кто подскажет с чем не приятным возможно столкнутся с приобретением нового Минского мотоцикла 1990 г.в без пробега в плане мертвых сальников двигателя прокладок и тд) .Целесообразность покупки по цене ново-китайского Минска? Спасибо.

baravikov:

Для начала - документы. Если справка с магазина СССР - то насколько знаю, она не действительна. А при наличии госномера и владельца по тех паспорту - уже можно думать. Всё зависит где МОТ хранили - в гараже ( холодно/ сыро и перепад температур - плохо) , в квартире - уже годится. Минимум это головку поднять - убедится в годности поршневой. Ценник 1000 - смотря для каких целей. Тут уж на вкус и цвет....

Поддерживаю. Но думаю сальники по любому под замену все. Прокладкам ничего не будет вероятно, Если влажно было, то мотор внутри поржаветь мог и кольца залечь.

-зюзя-:

Целесообразность покупки по цене ново-китайского Минска?

а это уже самому что больше хочется

я бы не брал совсем либо по смешной цене...зачем этот гемор нужен...

Без доков. Пока в разборе есть. Разобран т.к. красился. И 40км от Баранович

2402490:

сипоратор неподайдет

Куда мы катимся?