Прохождение ТО на мотоцикле

Neon_:

Документ, регламентирующий это требование, показали?
И это не Вы должны лазить и искать информацию, а они должны Вам обосновать со ссылками на соответствующие нормативные документы.

Neon_:

Выше средних по тахометру. У каждого мота они свои. У которого нет тахометра - на слух. Инженера. Захочет - зарежет, захочет - пропустит. Всё на его субъективное мнение.

Что то у меня не стыкуются эти две фразы

Unlimited:

Прошел ТО успешно.
Но остался вопрос: как должны измерять громкость выхлопа? На каких оборотах?

на усмотрение проверяющего ) У меня вообще никогда не мерили, приехал, поморгал, побибикал и готово %) Но просто мотоциклы были в стоке (да и тур эндуро )

ledok:

Neon_:

Нужно просто ездить на нормальные станции.

Приз номера станций в студию!

Ольшевского 20

Engineerno1:

Ольшевского и с исправными авто вопросы были всегда

Проходил там не одно мото и авто, никаких проблем не было, видимо не спроста были вопросы ?

veda:

Engineerno1:

Neon_:

Потому что инженер должен обосновать, а не водитель доказывать, что у него всё соответсвует. А на деле чаще всего происходит именно так - "я тебе говорю, что ты не прошел, едь устраняй". И всё, фиг что докажешь. Но смотря как где. Нужно просто ездить на нормальные станции.

Я всегда в таких случаях прошу письменно засвидетельствовать отказ с указанием ссылочки на документ, фамилии , имени и должность. На Ольшевского и с исправными авто вопросы были всегда.

И куда дальше с ентим документом?

Обычно его лень составлять, включают заднюю и пропускают)
Хотя когда я проходил на машине 75 года и единственное, к чему смогли придраться - погнутый номер, выдали бумагу даже с фотографией погнутого места)

Разгоняешься до 40 кмч и тормозишь на мерном участке.

Где лояльные всего пройти на скутер до 50 кубов?
Из опыта, что бы не доколупывались до мелочей типа трещинка на пластике, или краска отлупилась.

Vita83, первый раз слышу,что до сколов и трещинок доколупываются-)) К ним и так никто не ездит-)

Прошёл вчера ТО на Бровки 30 (https://153.by/)
На всё ушло минут 15-20.
В первом окошке (правом от входа) - оформление и оплата. Попросили водительское и техпаспорт.
Оплата за ТО - 21,50 BYN (можно карточкой).
Вернули документы, чек об оплате и отправили на линию.
На линии проверили фары, стопы, поворотники, подсветку номера, звуковой сигнал.
Замерили шумность выхлопа.
Сделали отметку в чеке. Развернули и отправили на парковку перед входом.
Затем, в первом окошке, поставили штампик в сертификате с обратной стороны и оформили карту техосмотра.
Сотрудник из второго окошка (левого от входа) сверил номер рамы с техпаспортом.
После этого во втором окошке проверили все доки: водительское, талон, сертификат, страховку, мед.справку.
Оплата через банковское приложение в телефоне за дороги - 102 BYN за 2 года (можно заранее оплатить в банке и приехать с чеком).
Поставили штамп в сертификате с лицевой стороны, вернули все документы, плюс выдали наклейку.
Всё.

P.S.: До трещинок, царапин и японского света ни кто не доколупывался.

VDub2, горят и славненько.

Хотя, выкручены максимально под европу, но подтверждаю, что всё равно не укладываются.