Разбор ДТП. Кто прав ?

Sviatos:

Ладно ребята, спасибо. Из всего потока есть толковые советы. Напишу, что выйдет.

Желаю - удачи! Может быть получится доказать, как и в этом примере:

ПРАКТИКА УСПЕХА - 56

"Считаю, что моя вина в нарушении ПДД не подтверждается собранными по делу доказательствами. Полагаю, что проверка проведена поверхностно и односторонне. Орган, ведущий административный процесс, не истребовал необходимые документы, имеющие существенное значение для правильного разрешения дела, не опросил очевидцев происшествия и, соответственно, не дал в совокупности с другими доказательствами оценку объяснениям участников ДТП".

Это цитата из жалобы на постановление по делу об административном правонарушении очередного нашего героя. Начать с нее мы решили потому, что она типична! Ибо, как правило, именно к таким или подобным выводам о "компетентном" разбирательстве приходили все герои наших предыдущих материалов на тему протеста и (или) сопротивления. Это статьи о людях, которые не просто осмеливались оспорить незаконно вынесенное решение, но и добивались желаемого результата, то есть успеха (иногда - еще до того, как дело заходило в "тупик". Порядковое цифровое обозначение таких историй мы ввели в прошлом номере, чтобы удобнее было отличать их от иных материалов в архиве правового отдела интернет-версии "АБw". Итак, наша очередная история о типичном ДТП и алгоритме противодействия незаконно вынесенному по нему решению... http://www.abw.by/number/see_note/4473/

Может кто видел, очень интересно как КИА на крышу лег, через капот...или?

Удар был ровненько в бампер..

Здравствуйте, уважаемые форумчане

20 мая в 19:12, двигаясь по пр. Независимости в направлении пл. Калинина – Волгоградская, попал в ДТП. На перекрестке с Толбухина (там, где стрелка прямо обычно горит), пропустил всех, кого надо и ехал примерно 50 км/ч в третьей полосе. Из первой полосы во вторую довольно резко перестраивался автобус (вероятно, объезжающий стоящее у остановки ТС). Во второй полосе двигался а/м Пежо 406, который при этом, вместо того, чтобы затормозить, выскочил в мою полосу прямо у меня под носом, естественно, не показав указатель поворота. Скорость его при этом была небольшой, может 20 – 30 км/ч. Я применил экстренное торможение (остался след 2.5 м), но въехал ему в зад. Произошло это ровно напротив разрыва в двойной сплошной, там, где поворот налево с проспекта на Толбухина. Остался на своей полосе.

В результате морда Фиата (которую уже неоднократно рихтовали в прошлом) представляет собой жалкое зрелище (сложился пополам, хотя удар был не сильный, по крайней мере, я не почувствовал почти), а задний бампер Пыжо поцарапан, но даже нигде не треснул. Хотя, кто знает, что там внутри... Но все зазоры вроде в норме, выглядит прилично. Женщина, ехавшая в Пежо, вызвала ГАИ, оформили протоколы о ДТП и административном правонарушении (типа я не соблюдал дистанцию). Свою вину я не признаю, что и отражено в обоих протоколах. Протокол и схему ДТП мне сфотографировать не дали. Наши показания расходятся только в том, что женщина говорит, что объезжала автобус вместе с медленно движущимся потоком, а я говорю, что дорога передо мной была пустая. Разбор назначен на 27 мая.

Свидетелей сразу не нашел (дурак – мозги отключились реально), а потом кого ни спрашивал – все говорят, что только слышали звук. Со мной ехала девушка, но ее показания из разряда “ничего не видела”. Наверное, и хорошо – похоже, и вправду не успела ничего понять...

Главная проблема (причем я сам, честно говоря, затрудняюсь ее объяснить – вроде ехал внимательно, скорость не превышал), это то, что я приехал в зад Пежо, а не в бок. Т. е., по идее, у меня должно было быть достаточно времени, чтобы затормозить перед медленно ползущим авто, раз уж он успел-таки закончить маневр. Но мне показалось, что маневр Пежо был просто ну очень резким – может его скорость была выше, чем 20 – 30... Честно говоря, сам не могу до конца понять, как такое могло получиться.

Ну а теперь вопрос, вернее, два.

1. Как вы посоветуете вести себя на разборе, что говорить, какие шансы ну и т. д.? Моя первостепенная цель – не лишиться прав. Я понимаю, что 99.9% не смогу доказать свою невиновность (гаишник сказал, что есть шанс, только если найду свидетелей), штраф меня тоже не очень пугает, денег не сильно жалко. Очень не хочется потерять права. Поэтому и спрашиваю у опытных товарищей (вас) именно в этом контексте.

2. Нет ли случайно на форуме свидетелей описанного ДТП?

P.S.: Совсем не так представлял себе ДТП, в которое мог бы попасть на этой машине...

P.P.S.: Сделал модельку движения а/м по полосам - получается, что я очень даже мог приехать Пежо именно в зад, если я ехал 60, она ~30 на расстоянии 6 - 8 м от меня и я начал тормозить в тот момент, когда Пежо находилось уже по середине между полосами (~0.5 секунды задержки). На самом деле по этой модели я ей приезжаю в зад практически в любом случае, похожем на случившееся, единственное, что смущает - это тормозной путь - оказывается в районе 6 метров, если она ехала в 8 метрах от меня и 2.5 метра - если ехала в 6 метрах от меня. Следы от тормозов около 2.5 метров, так что буду скорее всего делать упор на то, что женщина ехала около 30 - 40 км/ч и резко перестроилась в 4 метрах передо мной, как-то так... Хотя мне кажется, что расстояние было все-таки больше, но я позже стал тормозить... Но, судя по модельке, даже если бы тормозил с самого начала, все равно бы догнал.

Спасибо, если дочитали до этого места

59. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения. Перестроение транспортного средства не должно

приводить к резкому торможению транспортных средств, движущихся по полосе дороги, на которую осуществляется перестроение.

60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

Ну а что, если она сама написала что перестраивалась, то п.60 вполне себе катит ИМХО. И свидетелей не надо.

sega_t:

...

Ну а что, если она сама написала что перестраивалась, то п.60 вполне себе катит ИМХО. И свидетелей не надо.

Ну она просто может получить за это штраф. Но если она успела полностью заехать в полосу и ровно там стать, то виновным признают фиата (99.99%). Я так думаю...

Но если она успела полностью заехать в полосу и ровно там стать, то виновным признают фиата (99.99%). Я так думаю...

Если будет доказанно, что Фиат перестроился на малой скорости в полосу, то накажут именно его. Т.е. если водительница Пежо написала: я перестроилась и через секунду получила в опу, то её можно привлечь. См. пункт 59 и 60.

Во-первых, спасибо всем за поддержку - как-то даже не ожидал здесь такой активности!

Во-вторых, вобщем-то да, я сам понимаю, что 99.9% виновным признают меня, т. к. Пежо успел целиком заехать в полосу. Насчет лишения прав, сегодня ситуация немного прояснилась - похоже, что не лишат.

В-третьих (и это самое интересное для меня сейчас), походив вокруг Луча, нашел камеру у него на крыше, смотрит в сторону перекрестка как раз. Но видна она только если стоять у подземного перехода или дальше, иначе закрыта краем крыши. Зашел в Луч, там говорят, что камера не их, но завтра утром придет какой-то мужик, у него можно будет узнать чья. Так что надеюсь, что завтра немного прояснится.

P.S.: стояли в третьей полосе прямо напротив поворота НА Толбухина.

P.P.S.: Как-то забыл написать - ремонта в Фиате тыщи на две американских рублей, так что было бы неплохо страховку получить (ишь ты чего захотел!) Жаль, фотки не сделал, а сейчас машина уже в гараже стоит и я не могу туда попасть - работы дофига...

В общем, обзвонил я в поисках камеры все что можно, в итоге:

1. Все камеры на проспекте Независимости (включая и эту) принадлежат ГУВД Мингорисполкома. Телефон дежурки: 222-17-17 (занято все время), моб.: 356-17-17 (сразу дозвонился). Дежурный вошел в мое положение и дал мобильный телефон Главного по видеонаблюдению.

2. Главный оказался очень отзывчивым человеком, подтвердил, что камера принадлежит ГУВД и направлена туда, куда надо. Сказал, что я могу подъехать и посмотреть запись.

3. Через три минуты перезвонил - оказалось, что последняя запись с этой камеры сделана 19 марта 2009, т. е. за два месяца до моего ДТП. После этого там меняли систему архивирования, чего-то переустанавливали и работать она начнет только через некоторое время. На этот счет он может выписать официальную справку.

Непруха, вот как это называется.

Poor User, пойдите в ГАИ и ознакомьтесь с документами по делу. Вы имеете на это право согласно п.9 ст. 4.1. ПИКоАП. Напишите ходатайство с просьбой на основании этой нормы предоставить Вам возможность ознакомиться с материалами дела и произвести их копирование или фотографирование. Ходатайство в 2-х экз. отнесите в канцелярию РУВД, зарегистрируйте, один оставьте себе. Это на случай, если станут отказывать. Хотя в последнее время дают ознакомиться беспрепятственно, только с копированием возникают проблемы, но не у всех.

Во время ознакомления особое внимание обратите на схему ДТП и объяснения "потерпевшей". Если в объяснениях будут признаки маневрирования, упирайте на то, что "потерпевшая" перестраивалась, не уступила дорогу, создала аварийную ситуацию и у Вас не было возможности предотвратить ДТП (хотя Вы и исполнили требования п.87.2 ПДД, что подтверждается следами торможения) ввиду того, что времени на определение опасности и принятие мер не было, чему виной действия потерпевшей.

P.S. Это, конечно, если дела обстоят именно так, как Вы рассказываете...

Ну заплатит она штраф за то, что перестроилась на перекрестке, ну и что? В ДТП один хрен виноватым я буду.

В свете последних событий (из личного опыта) так оно и будет. По нарушениям - обоюдка, по ДТП - твоя вина.

В лучшем варианте - 350 тыр.