Разбор ДТП. Кто прав ?

buZta:

в продолжении темы
Autoblonde, если бы он повернул направо как положено, то с большой вероятностью на крайнюю правую, по которой не ехал МАЗ... да и если в ту же сторону, пусть под МАЗ, попутный удар сзади всегда не такой сильный как в бок, возможно водитель остался бы жив....

тут фатальное
не прав, что не в том ряду ехал, но не это главное

БМВ vs Столб.
Если по теме, то возможно столб виноват - не там стоял

Интересная ситуация на проспекте независимости, около библиотеки

Парень проскочил на красный, когда по нему уже начали двигаться люди. Причём летел он далеко за мной и притапливал ближе к светофору. На самом деле бессмысленно, потому что в сотне-двух метрах далее ещё один светофор, почти дублирующийся по времени для текущего. Люди на переходе нехило так напряглись)

AutostrongM, вы название темы читали?

stadler123:

Добрый день. Вчера, 12 июня, с моим участием произошло дтп на перекрестке Логойского тракта и улицы Карбышева. ДТП скажем прямо, неоднозначное. Я двигался по улице Гамарника со стороны Мирошниченко в сторону Логойского тракта. На перекрестке я занял второй слева ряд из которого рразрешен поворот налево, в сторону МКАД. Когда мне загорелся зеленый сигнал светофора я начал движение к середине перекрестка, где остановился, чтобы пропустить встречный поток с улицы Карбышева. После того как все авто которые двигались с карбышева в сторону Гамарника прямо проехали-остался тоько автобус и два авто, которые поворачивали с Карбышева на Логойский тракт в сторону МКАД направо. В этот момент я, резонно предполагая что эти транспортные средства повернув направо займут полосу разгона или первый ряд—начал движение во второй ряд слева по Логойскому тракту. В следующую секунду водитель авто, который двигался за автобусом резко решил объехать его. После этого он совершил столкновение с автоббусом, а затем со мной. Мы заняли весь перекресток. Естественно вызвали ГАИ. Сотрудники приехали очень быстро. Сначала они предположили что я являюсь виновником ДТП, с чем я, естественно, не согласился, и предложил просмотреть запись с видеорегистратора, который был установлен в моем авто. После просмотра сотрудники пришли к выводу, что виновником является водитель Opel. Сотрудники гаи быстро нарисовали схему и помогли нам разъехаться чтобы освободить перекресток. Далее они начали нас опрашиавать, тогда и выяснилось, что водитель Opel тоже не считает себя виновником ДТП. Вот такая спорная ситуация у нас получилась. Себя я так же виноватым не считаю, так как поворачивал я строго по правилам, как когдато учили в автошколе, у встречного потока было преимущество-я всех пропустил, а маневр водителя Opel привел к ДТП. Так же я считаю аргументом то, что он сразу ударил автобус, а уже потом ударился о мое авто. Сбрасываю видео, что бы услашать ваши мнения.

ИМХО при повороте налево должен пропустить всех, пусть даже они сверху свалились.

Морж:

ИМХО при повороте налево должен пропустить всех, пусть даже они сверху свалились.

+100500 регик попал http://pdd.by/103

stadler123:

так как поворачивал я строго по правилам, как когдато учили в автошколе

Какая-то некачественная автошкола была. Не рассказывала, как налево поворачивать на перекрестке

slon2003:

UPD. хм, а перед аварией с региком, опель откинуло от автобуса....

Вопрос некорректный в статье.
Если рассматривать как два ДТП, то можно усмотреть, несоблюдение бокового интервала Опелем и потом уже второе ДТП по вине Рено Мастер. Но, думаю, здесь даже в первом столкновении вина регика.

blisargon92, иногда ТС виновного в ДТП вообще без повреждений. А вторая сторона при этом улетает в кювет или на бордюр со всеми вытекающими. Так что ДТП - это не сам факт столкновения кого-то с кем то. Регик мог вообще удара не получить, но быть признан виновным.

MuXaCb:

slon2003:

UPD. хм, а перед аварией с региком, опель откинуло от автобуса....

Вопрос некорректный в статье.
Если рассматривать как два ДТП, то можно усмотреть, несоблюдение бокового интервала Опелем и потом уже второе ДТП по вине Рено Мастер. Но, думаю, здесь даже в первом столкновении вина регика.

Вот я тоже сначала был уверен что именно опель несоблюдал интервал, а теперь думаю, может автобус будет виноват как вот здесь фура хвостом зацепила https://auto.onliner.by/2018/05/15/dt-50