Авто из Америки

100ять:

скажу так,фото не передают реальной картины по вложениям.как минимум умножайте на 1.5 ,а всякие штучки дрючки в виде пистончиков заглушечек ,защитки пластиковые стоят очень дорого.

Абсолютно врено. А то есть фантазеры которые: А, да тут капот, две фары, два крыла. А все остальное как будто ченить не надо.
Ребята, если делать для себя, что бы ездить и значть что сделано с толком, надо менять на оригинал, б.у но оригинал, а не тайвань за 100. А если взять 10 килограм шпатлевки, спаять фарыыы, герметиком замазать... - то извините, это уже не для себя, тогда и 1000 можно склепать...

demes:

-Тихон-:

VDub2:

Как по мне, то я тоже не вижу 900$, сумма будет больше. Некоторые конечно будет паять радиаторы, выпрямлять кузовщину... Но если менять, то минимум 1,5

Это смотря где покупать запчасти. Иногда цена отличаются в 2 раза.

абсолютно согласен. по капоту: хозяин черного форда утверждал, что нет цен 300 долларов. сайт сигнеда.лт: там они по 58евро розница. Знаю кто возит, если кому-то надо, дам контакты, здесь этот капот становится менее 100. Далее, не надо забывать, что в черном форде стреляны подушка и ремень. это еще примерно 500. итого уже только на этих 2-х вещах разница 750долл. при заявленой сумме запчастей 1680 - 750 . примерно 900 и выходит. И опять же, удар в черного гораздо сильнее : прямо в лонжероны, аж пластиковый бампер почти плоским стал.

там же они и по почти 400€
а за 58 нет на складе и тайвань...

короче видимое умножайте на 1.5 и не ошибетесь по кузовщине.а еще есть подвеска ,двигатель и коробка.ну про салон я молчу ,это по любому химия +100.Поэтому до минимального пробега желательно находите.Ну это мое мнение.

KoT_MaTPocKuH:

там же они и по почти 400€
а за 58 нет на складе и тайвань...

и железный (огигинал алюминий) и без шумки и подгонять его дольше

omax86:

di35:

KoT_MaTPocKuH:

там же они и по почти 400€
а за 58 нет на складе и тайвань...

и железный (огигинал алюминий) и без шумки и подгонять его дольше

Зато дешево, для себя же )))

для себя? вы прикалываетесь? это в принципе машина не для себя. ресурс их моторов по приходу сюда уже выработан на 50% , оставшихся 50% хватит на 3-4 года и все... будет как с маздами кседосами, миллениями и РХ. Поэтому совершенно без разницы какой капот туда ставить.

demes:

omax86:

di35:

KoT_MaTPocKuH:

там же они и по почти 400€
а за 58 нет на складе и тайвань...

и железный (огигинал алюминий) и без шумки и подгонять его дольше

Зато дешево, для себя же )))

для себя? вы прикалываетесь? это в принципе машина не для себя. ресурс их моторов по приходу сюда уже выработан на 50% , оставшихся 50% хватит на 3-4 года и все... будет как с маздами кседосами, миллениями и РХ. Поэтому совершенно без разницы какой капот туда ставить.

Капот сигнеда сгнивает за год, из за тайваньских телевизоров проседает морда через пол года, образуется зазор с размером в палец между капотом и бампером. Воостанавливать фьюжены нужно только оригиналом, если вы делаете для себя, да и в принципе на продажу, но это из области фантастики наверное.
А какую вы машину посоветуете для себя, что бы влезсть в 13к под ключ, с полным набором опций?

уважаемы демес ,я восстанавливал фьюжна,поэтому знаю.а не теоретик.дешево ни как .поэтому сказки рассказывайте другим.один только пластик в виде подкрылок и защит разных тянет как блок фар.,на разборке хер найдешь,а под заказ как самолет.

Мы с братом брали Бьюик Энкор для родителей. В 13000 с полным набором опций, камеры заднего вида и прочее, 2015 год, продался он там владельцу 01/2016, пробег оригинал 27000 миль, салон идеальный. Все подушки целые, только ремень водителя сработал преднатежитель. Восстанавливал конечно для себя.
Был задний удар, не авто, а сам владелец задним ходом влетел на что то, под замену крышка багажника на оригинал, усилитель заднего бампера, он же оригинал, и средняя часть бампера, боковины целы. По запчастям намного дешевле Фюжина. Все подходит один в один от Опель Мокка, кроме передних крыльев, там отверстия под повторители для европы. Под покраску бампер, крышка, заднее крыло.
На неделе забираю и ставлю на учет.

demes:

100ять:

уважаемы демес ,я восстанавливал фьюжна,поэтому знаю.а не теоретик.дешево ни как .поэтому сказки рассказывайте другим.один только пластик в виде подкрылок и защит разных тянет как блок фар.,на разборке хер найдешь,а под заказ как самолет.

так откройте, уважаемый , обьявления о продаже фьюжнов, в р-не 10к там достаточно предложений. по-вашему те люди тоже сказки рассказывают.

Добавлено спустя 31 секунда

Где:

А фьюжик самый дешевый в закупе или есть что еще дешевле?

еще дешевле шевроле круз

Ну стартуют они от 10500 это раз, а по вашему там продаются варианты которые люди для себя восстанавливали??? А потом, ай, хрен с ним продам ка я его, зачем он мне... Там продаются варианты которые куплены за минимальную ставку, и восстановленные за минимальные деньги, что бы получить МАКСИМАЛЬНУЮ прибыль, с лоха который это купит.
Кто тянет для себя и делает для себя, авто не продает. Только в исключительных случаях. Или вы хотите сказать что все эти форды исключительные случаи???? Это просто "зафуфленые" битки с целью получить прибыль. Хотите живые варианты ну это как минимум наверное от 11500... И то, в любом случае надо пробивать вин и смотреть винимательно.. Потому что дорого тоже не значит хорошо.

Изначально весь этот разговор пошел из того, что человек спросил сможет ли он уложиться в 10 000 с фьюженом тут под ключ, а не в 10500 и не в 11 000!
Вы сказали - да. Что вы купите его за копейки за 2500 и уложитесь с восстановлением для собсвенного использования, а это подразумевает не абы как, а нормальное восстановление с хорошим качеством работ и не тайваньскими запчастями..
Если это так, то я думаю этому человеку стоит к вам обратиться... Но у меня увереность в 99.9% что в 10 000 вы не уложитесь с хорошим ремонтом.
==
Я не восстанавливал Форд, но уже по-моему три человека которые это делали, сказали, что это не реально, ну а вы рассказываете сказки про китайские капоты за 58 евро. Ну значит вот так вы себе и восстанавливаете авто...

demes:

omax86, не врите, они стартуют с 9500, ссылка https://cars.av.by/ford/fusion-usa/14000630 . и много вариантов 10000-10900 с пометкой торг. Хотя и без пометки торг, его никто не отменял. плюс не надо забывать о заработке перегонщика. как минимум 1000-1500. итого выходит , что профессионалам эти машины становятся до 9000. И не надо кричать что там одни убитки, а все кругом жулики, это как минимум смешно, к тому же может так оказаться, что ваша машина убиток по сравнению с теми.

А сорри, если вы профессионал, тогда я не буду с вами спорить.
Если кому-то надо Форд до 9500, я так полагаю к вам можно смело обращаться. Вы же поможете, верно я вас понял?