Авто из Америки

3358472:

Какие есть варианты пригона под ключ(с ремонтом, таможней в рф) под следующие требования:
не сильный удар(только навесные запчасти и целая безопасность), до 50 ткм, до 35к$, полный привод, клиренс выше среднего, 6-7 мест, кожа + память сидений и руля, панорама или люк, обогревы руля и сидений, парктроники или камеры по кругу, фары ксенон или диоды, обогрев зеркал, датчик дождя, климат контроль(2-3 зонный), круиз контроль, кейлес, андроид/эпл кар плей

в идеале бы еще до 250лс, вентиляция сидений, монитор для задних пассажиров, контроль слепых зон, обогрев лобового/щеток/писалок, вебасто или дистанционный запуск, проекция на лобовое, багажник с кнопки.

Из того что кажется подходящим:
0) идеальный вариант видится как линкольн авиатор, но он явно не проходит по цене.
1) форд эксплорер 2020- (мало машин пока что и нереально завезти под 3-5 лет)
2) шевроле траверс
3) кадилак хт6 (сложно уложиться в сумму 35к)
4) додж дуранго (машина сделана на платформе древних годов)
5) хюндай палисад или киа теллируд
6) тойота хайландер в последнем кузове
остальные - ауди ку7, фв терамонт или вольво xc90

Может кто подкинет еще какие варианты или похожие модели?

Планирую поездить посидеть в каждой из них, чтобы понимать, что понравилось, что нет и тд.

В ваш бюджет
Хайлэндер
Венза
Мазда СХ 9
Ауди Q7
Не Террамонт а Атлас он в сша
Бмв Х5 / Х3
Траверс
Дюранго
Гранд Чероки
Хюндай Санта Фе

Ну и про 250 сил
Уважаемые россияне чего же вы душитесь то за эту разницу
Там 25 тысяч в год, это 2000 рублей в месяц
Неужели эти копейки стоят того чтобы отказывать себе во владении хорошей машиной
Особенно меня удивляют с такими запросами люди которые тачки сморят за 40-60 тысяч $
Для Вас действительно 2000 руб в месяц это неподъёмная сумма ?

badguy:

Бурлак:

Там 25 тысяч в год, это 2000 рублей в месяц

при цене машины в 2,5 млн (те самые "до 35к$" ) - это 1% от стоимости авто сейчас. ежегодно. а потом при последующей продаже через несколько лет - приличный дисконт в цене из-за этого самого налога. ибо машина стареет, дешевеет - а налог как был так и остался.
тем более что какая разница с какой мощностью мотора в пробке стоять или на парковке.

Покупайте Ладу Гранту тогда если нет разницы на чем стоять в пробке
Если для Вас 300$ в год это деньги, то откуда у Вас 35 тысяч $ на машину ?
Хотя как по мне так если есть бабло то что стоять что ехать однозначно приятнее в Бэнтли, в Порше, в БМВ на худой конец

bigbozz:

3358472:

0) идеальный вариант видится как линкольн авиатор, но он явно не проходит по цене.
1) форд эксплорер 2020- (мало машин пока что и нереально завезти под 3-5 лет)
2) шевроле траверс
3) кадилак хт6 (сложно уложиться в сумму 35к)
4) додж дуранго (машина сделана на платформе древних годов)
5) хюндай палисад или киа теллируд
6) тойота хайландер в последнем кузове
остальные - ауди ку7, фв терамонт или вольво xc90

терамонт(атлас)2л. или субару асцент - вполне реально, остальные - либо дорого встанут, либо хлам неликвидный

посмотрел асцент - да интересный вариант, спасибо.

Бурлак:

3358472:

Какие есть варианты пригона под ключ(с ремонтом, таможней в рф) под следующие требования:
не сильный удар(только навесные запчасти и целая безопасность), до 50 ткм, до 35к$, полный привод, клиренс выше среднего, 6-7 мест, кожа + память сидений и руля, панорама или люк, обогревы руля и сидений, парктроники или камеры по кругу, фары ксенон или диоды, обогрев зеркал, датчик дождя, климат контроль(2-3 зонный), круиз контроль, кейлес, андроид/эпл кар плей

в идеале бы еще до 250лс, вентиляция сидений, монитор для задних пассажиров, контроль слепых зон, обогрев лобового/щеток/писалок, вебасто или дистанционный запуск, проекция на лобовое, багажник с кнопки.

Из того что кажется подходящим:
0) идеальный вариант видится как линкольн авиатор, но он явно не проходит по цене.
1) форд эксплорер 2020- (мало машин пока что и нереально завезти под 3-5 лет)
2) шевроле траверс
3) кадилак хт6 (сложно уложиться в сумму 35к)
4) додж дуранго (машина сделана на платформе древних годов)
5) хюндай палисад или киа теллируд
6) тойота хайландер в последнем кузове
остальные - ауди ку7, фв терамонт или вольво xc90

Может кто подкинет еще какие варианты или похожие модели?

Планирую поездить посидеть в каждой из них, чтобы понимать, что понравилось, что нет и тд.

В ваш бюджет
Хайлэндер
Венза
Мазда СХ 9
Ауди Q7
Не Террамонт а Атлас он в сша
Бмв Х5 / Х3
Траверс
Дюранго
Гранд Чероки
Хюндай Санта Фе

Ну и про 250 сил
Уважаемые россияне чего же вы душитесь то за эту разницу
Там 25 тысяч в год, это 2000 рублей в месяц
Неужели эти копейки стоят того чтобы отказывать себе во владении хорошей машиной
Особенно меня удивляют с такими запросами люди которые тачки сморят за 40-60 тысяч $
Для Вас действительно 2000 руб в месяц это неподъёмная сумма ?

за варианты - спасибо)
а насчет налога - подъемная, но сейчас выбирается "поджоп"для дачи и на дальняк, лет на 5. Для души уже есть одна 250+) и как сказали выше, потом этот поджоп лет через 5 постареет и подешевеет, а налог будет таким же и продать этот поджоп будет сложнее.

САВА:

Бурлак:

Покупайте Ладу Гранту тогда если нет разницы на чем стоять в пробке

тебе в ветку про ладу

3358472:

Какие есть варианты пригона под ключ(с ремонтом, таможней в рф) под следующие требования

большой глупости, чем тянуть под ключ сложно придумать. Выбирать авто и контролировать ремонт надо самому. Если нет возможности, то надо брать на месте, так хоть будет шанс найти что-то прилично сделаное для себя.
Когда делают "под ключ", цель ремонта "недорого, и чтобы лох не заметил"

не совсем точно выразился - под ключ - имелось ввиду, что это цена целой и исправной машины на номерах РФ со всеми документами. Делать буду в своем проверенном сервисе.

САВА:

3358472, можно прикинуть по ценам на нашем рынке. На таких машинах хотят заработать 5-8тыс.
А точнее никто не скажет. Есть средняя цена. Но в каждом конкретном случае всегда будут разбежки из-за непредвиденных повреждений.
Но чтобы так взять, надо изучить цены на ЗЧ, особенности каждой марки. Бурлак таких нюансов точно не знает по каждой из 10 перечисленных моделей. Надо спрашивать у тех, кто пригонял, и проходил путь ремонта с конкретной моделью, изучить рынок ЗЧ, группу найти по интересующей модели.
В противном случае купите, как типичный новичок: 1,2,3,5 торги мимо, а потом психанет и схватит за неадекватный ценник какую-нибудь хрень. И будет потом Бурлак виноват, что обещал ремонт за 2500$, а реально обошёлся в 7000$

вы слишком глубоко копнули, на данный момент я хочу погуглить/посмотреть/посидеть во всех вариантах и определиться с 2-3 кандидатами и их примерными комплектациями, а потом уже их проценивать более конкретно - ставка на аукционах, доставка, таможня, запчасти, ликвидность, обслуживание и тд...
на примере субару асцент или акуры рдх - я про них вообще не знал/забыл, а по факту это весьма достойные конкуренты для того же эксплорера и их имеет смысл хотя бы посмотреть)

Добрый вечер.
В какую сумму можно привести ford escape 18-19 года с целой безопасностью и минимальными повреждениями?

Бурлак, Дима, не так там считается. До 250 сил - 18тыс. в год, свыше - от 40тыс. и выше. На вольву с т6 мотором мне выкатили 48 в год
Вольвы с т5 из США, кстати, там тоже попадают под налог на роскошь. Для рос рынка т5 идут 249 сил, а т5 для США 254. Их на програмном уровне придушивают для российского рынка. Маркировки у этих движков разные, хотя ничем не отличаются, только прошивкой.

3358472:

на примере субару асцент или акуры рдх - я про них вообще не знал/забыл, а по факту это весьма достойные конкуренты для того же эксплорера и их имеет смысл хотя бы посмотреть)

Рдх - среднеразмерный SUV, експлорер - 7-ми местный бегемот.

3327634:

Добрый вечер.
В какую сумму можно привести ford escape 18-19 года с целой безопасностью и минимальными повреждениями?

13-14 + тысяч

bigbozz:

Бурлак, Дима, не так там считается. До 250 сил - 18тыс. в год, свыше - от 40тыс. и выше. На вольву с т6 мотором мне выкатили 48 в год
Вольвы с т5 из США, кстати, там тоже попадают под налог на роскошь. Для рос рынка т5 идут 249 сил, а т5 для США 254. Их на програмном уровне придушивают для российского рынка. Маркировки у этих движков разные, хотя ничем не отличаются, только прошивкой.

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд

3358472:

на примере субару асцент или акуры рдх - я про них вообще не знал/забыл, а по факту это весьма достойные конкуренты для того же эксплорера и их имеет смысл хотя бы посмотреть)

Рдх - среднеразмерный SUV, експлорер - 7-ми местный бегемот.

Ну у меня просто на днях Панамеру заказывали 17-18 года и что бы 249 сил
Я рыдал просто от смеха
Такое ощущение что это какая-то национальная российская зараза, которая нападает даже не тех у кого в кармане есть 50 + тысяч $

У нас в США тоже страховки дикие, но если я себе беру какой спорт заряженный, для души то страховка и расход это вообще то о чем я даже не думаю

Milla2014, каждый сам волен выбирать: ничего страшного или стреляное не брать

Milla2014:

Для дилетантов информация

"полностью, да не совсем". Меньше слушайте тех, кто на этом зарабатывает. Другого они ничего сказать не могут

misha1969:

Мне ремни и подушки , сидения стоили 390$, но тут каждый выбирает сам.

А сколько стоит уверенность что сработает всё точно так же как и по заводу ?

Недавно видел теслу после ДТП, с восстановленной безопасностью у надёжных людей. Когда восстанавливали, не было в наличии накладок на руль. Надёжный человек зашпатлевал "специально предназначенной шпатлевкой". Все живы, по посекли лицо и руки. К своей машине этих упырей подпускать нельзя.