Авто из Америки

Фиат стоит своих 32 тыс $ новый. Отличная, как вторая машина. При наличии гаража, и пробегом 100-120 км в день. Это как телефон, приехал поставил на ночь на зарядку по ночному тарифу и забыл. А все эти извращения с маланками и прочими зарядным станциями полный бред. Тема про авто из Америки. Я обьективно описал покупку с Caromoto.

В моем представлении электросамокат - это такая относительно недешевая игрушка, чтобы побаловаться.

Скептик:

Это 500ке?

болт

Wind 73,
по фото так, а потом может все исправлено, но на фото все очевидно. По докам она может и не бита была - такое и не такая уж большая редкость.

VW-DSG:

там всё такое-же ((

зазоры совсем не такие как у Wind73. У меня был фиат, правда темно-серого цвета - разнотона не было, как и зазоры все ровные. А вот болт сзади собран неаккуратно. Я с большего багажник выровнял упорами, но сам факт.

Wind 73:

и пробегом 100-120 км в день.

мой фиат, с 94.6% процентами остатка батареи, зимой у жены друга проезжает 40км всего, правда без экономии (+30 в салоне, топит и короткие поездки).

dojoarcher:

В моем представлении электросамокат - это такая относительно недешевая игрушка, чтобы побаловаться.

Лично мне фиата как основной машины хватало, даже с учетом того, что мне до МКАД 11км.

kitnamore, Про вискарь для экспертов я писал. Езжу на Фиате неделю. По такой погоде как сейчас особо не экономия проезжаю 120 км в день и ещё остаётся 20% заряда. Авто обошёлся в 10 тыс. Не вижу смысла переплачивать в два раза ради покупки Болта. Уже тогда лучше на Тесла смотреть. Caromoto тоже не волшебники и они не купят за вас и не угадаю ваши мысли. Всё равно окончательный выбор за вами. Они могут прислать вам подходящие на их взгляд варианты, проверить ваши варианты, подсказать по цене, решить вопросы уже после покупки. И все. Они не будут за вас покупать машину, окончательное решение будет за вами. Это надо понимать, разбираться в машинах, не вестись на непонятно. Ну и как мне кажется должно присутствовать везение, типо как в казино.

Makcimm, 32 тыс фиат стоит новый. И по слухам эта цена ниже себестоимости. Типо имиджевая модель, и пропуск на рынок Калифорнии. Это я к тому что не совсем он дешёвый.

!MAD!,
у всех всё примерно одинаково, у всех одни и те же шиппинговые.
разница между их услугами будет небольшая
только не заказывайте подбор лота ни у кого - деньги на ветер
сами ищите, просите карфакс, потом скидывайте лот и ставку

Plumbum43:

Добрый всем. Интересует мнение, как растаможку будут считать ? https://bidfax.info/hyundai/santa-fe/8050565-hyundai-santa-fe-lim ... 75958.html.
Слышал что им инвойсы до звезды и могут оценить, так оценить по остаточной

не до звезды, именно, по инвойсу и платёжке будут считать

3.5 у вас за кубик

Plumbum43, на реальный расклад надо расчитывать. если у вас Фин. ставка: 17800 , то как не разбивай инвоисы , никто не поверит, что вы ее купили за 8к5 евро. к тому же бидфакс есть у всех.

Makcimm:

вы серьезно ???? за 32 можно купить нормальный авто и получать удовольствие

ему-то зачем врать? Там короткие поездки и +30 - это самые большие статьи расхода электроэнергии при -20-25.
Если считать остаток в 23квт, то 40км дает 58квт на 100км. Фиат очень критичен к климату в салон, если бы ставила +20, думаю пробег вырос в полтора-два раза.
Не знаю какие параметры были у жены, но разок в -15-20 она скаталась недалеко с расходом в 68квт на 100км. Я больше 35 у себя не видел, это в моменте на старте прогрева при -15 на улице.

Wind 73:

Про вискарь для экспертов я писал. Езжу на Фиате неделю.

после драки кулаками не машут. Если бы у меня не было фиата, я может быть и поверил. Но видел 2 фиата лично, и нигде не было разнотона такого и таких очевидных для битка зазоров.

Wind 73:

По такой погоде как сейчас особо не экономия проезжаю 120 км в день и ещё остаётся 20% заряда.

Очередная брехня 144км на заряде, пусть 95% батареи или 151 при полной. Производитель заявляет в +20 без климата, света, музыки всего 160км пробега.
И у меня был - не экономя летом 130-140км только проехать можно. 180 - это по-старперски и если это одна поездка разом без климата и света. 160 с климатом и светом, но очень-очень медленно.
Те, кто рассказывает про 144км при 0 на улице без экономии - просто врет.
На болте с 57квт батареей сейчас показывает 270-280 без экономии. Т.е. на 23квт проехать можно около 100км всего. И это с учетом того, что я стартую из теплого гаража, где +19 и выше и машина стоит до выезда на зарядке.

Wind 73:

Авто обошёлся в 10 тыс.

как он в 10к вышел, если из отзыва по каромото без учета комиссии их офиса выходит:
7600 авто, доставка до Минска - 2495 = 10095. Далее их комиссия, пусть 250. Уже 10345. Потом утильсбор, разгрузка, услуги свх, услуги брокера - это еще 450 долларов. 35 за зарядку отдано. Итого около 11к выходит тут авто. +-10% какая разница же, правда?

Wind 73:

И все.

слава богу, я 3 раза в прошлом году покупал без помощи посредников, дерущих комиссию и ни за что не отвечающих. И советы мне давали, бесплатно.

kitnamore, Специально для экспертов предложил поспорить именно о своём авто. На любом сервисе. Красились ли элименты. Снимались, или откручивались бампер, капот, крылья. Я пишу что вижу своими глазами. При выезде из тёплого гаража со 100% зарядкой показывает 151 км пробега. При возвращении после 120 км пробега, остаток 21% и 28 км. Климат стоит на 19.5. Не люблю когда жарко. Смысл сравнивать Фиат и Болт. Абсолютно разные по ёмкости батареи, пробег и цене авто.

Plumbum43:

Milla2014:

и незабывать что финальная стоимость для таможни еще плюс аукционный сбор.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд

не по 3.5 а 48% от стоимости.

А полную стоимость они берут из каталогов итд с учетом пробега, года?
Могут же легко оценить ее в 25к допустим (если дэмага маловато и почти новая) и с них насчитать уже 48 % растаможки получается.

Никто ничего не оценивает. Вы уже сами её оценили, когда купили. Они просто посмотрят на банковский перевод. Сверят с инвойсом - надеюсь, он у вас разделённый - цена лота + доставка.

sai82, от 17,5...18к$ за простую комплектацию, включая утиль- подорожали после нового года на несколько тысяч