Всем привет. Вот и подошло время и мне рассказать о своей первой покупке авто из Америки. Пригнав в свое время не один десяток авто и мото из Европы и всю жизнь занимаясь логистикой и международными перевозка. Я имел опыт выбора и покупки и доставки. Но это Европа. Даже в 2014 году когда все массово, в прок закупали авто, я купил за неделю до введения пошлин отличный целый lexus GX в Литве на почти 2 тыс дешевле чем они купили его на манхейме. Так через неделю вводили ь пошлины и больше шансов его продать у литовцев не было. Машина отличная, продолжаю на ней ездить до сих пор. Лексус есть лексус. В этот раз, на волне электро бума и отсутствия пошлин решил попробовать электричку. Наведя справки, посоветовавшись со знакомыми которые недавно привозили себе авто, и так же внимательно почитав эту ветку, решил обратится не безысвестную контору Caromoto. В конце октября я к ним заехал, они все рассказали, показали. Я хотел или лиф или фиат 500 е. Задача была купить целый, с мин пробегом, чуть ниже рынка, чтоб через непролжительный период продать без особых проблем и потерь. Протестировать, понравится ли электричка. Caromoto настроили мне акаунт для самостоятельных ставок и где то неделю я тренировался на котика, сам выбирал и смотрел что они мне советовали. С ними был договор что если я что куплю, приеду и заключу договор. Понравилось, то что люди поговорив в офисе пол часа спокойно начали работать и без проблем консультировать и проверять те машины на которые я ставил. Без оплаты, в рамках устных договорённостей. Через неделю торгов, определившись все таки на Фиате 500е, так как их было реально много. Они были целые и с мин пробегом до 10 тыс миль. Тут ещё мой приятель тоже решил девушке купить электро Фиат. Приехали в офис, заключили договора. Попросив скидку, получили по - 75$. Мелочь, а приятно. В течении недели с начала я, на следующий день приятель выйграл и авто. У Caromoto отличный калькулятор, все расходы видны и понятны. Чётко и оперативно сопровождают и дают советы в момент покупки. 27 октября купил, 4 ноября машина была в порту. 3 корабля, перегрузка в Панаме, Ротердам, Клайпеды. И вот 24 февраля машина в Минске. 2 дня разгружали, всем этим занимались Caromoto. Оперативно скинули фото, счета. Нам осталось только оплатить и на второй день за пол часа забрать машины. Машины были заряжен в порту перед отправкой, по нашей просьбе, и приехали с 82% заряда. Это стоило 35$, но это того стоило. Сел и спокойно поехал домой. Не приятный момент был на СВХ. У одной машины было выкручено 2 нипеля и спущены колеса. У второй один. Пока я ездил на шиномонтаж за нипелями к девушкам подошли стоявшие тут же эвакуаторщики и настойчиво предлагали услуги. Хотя при разгрузке все колеса, колпачки и нипеля были целые. Визуально и на фото. Разговор с быдловатым сторожем и жалоба начальнику ПТО не к чему не привели. Ещё из интересных моментов. В моей машине на фото аукциона было зарядное. На фото в порту, его уже не стало. И появилась большая надпись на лобовом стекле, ноу чаржер. Я написал Caromoto и пока машина стояла в порту, прислали новое, в упаковке зарядное от более новой модели. Так же во второй машине во время транспортировке в порт появились пару царапин. На фото смотрящихся ярко и наглядно. Я так думаю это приемщик в порту отнёсся слишком педантично к своей работе и цветным мелом отметил все мельчайших точки и дефекты. Отправив фото с аукциона и из порта Caromoto. Они отправили претензию в Америку и пока машина плыла получили предложение о компенсации в 400$. По приезду, в живую царапины были абсолютно не критические, как от веток и легко спалировались. Ещё один интересны момент. Когда была известная битва дилеров на это ветке, Caromoto написали что у них доставка из Клайпеды 300$ и ни центом больше. Хотя у них проскальзывало что 350. Приведя этот пример, и получив обьяснение что 350 это для не оптовых клиентов, вернулись к 300. Вот как бы и все. Машины приехали. Авто довольны. Все понятно и прозрачно. Культурно, без матов, разводов и прочих притензий. Понятно что наш пример не показательный, машины целые, простые и понятные. Но сам подход и решение проблем компанией Caromoto понравилось. [контент удалён]
... Почему бы дополнительно не поиметь не умирающего как мамонт ещё и на машину 
Все правильно про 3000 написано плюс минус немного в зависимости от удаленности аукциона
