Авто из Америки

Бурлак:

текст

Сaromoto:

nikolos-by:

Real0ne:

nikolos-by:

Рассматриваю Ford escape, Ford edge, Ford c-max.. Год хочется 17-18,и чтобы запчасти не стоили дурных денег... Мот подкинете идеи, что ещё можно рассмотреть, заранее благодарю

Джили Атлас под беспроцентный кредит для многодетных не рассматриваете ? Да и вам лучше смотреть авто с отдельностоящими сидениями, всем будет удобней

Джили точно нет) По сиденьям не так уж и парюсь, дети малые и худые)

Рассмотрите KIA Carnival , 16-17 год. 2.2 дизель из Кореи. Сроки доставки как из США. Без повреждений, соответсвенно, без временных затрат на ремонт, по стоимости Эквинокса в комплектации премьер.

Только врятли в 15 тысяч у неё пробег будет хотя бы до 100 тысяч км

Пробег будет 140-150 т.км

bigbozz:

ViRus89:

История судя по всему увлекательная, но я например пока понять не могу, как оценивают ремонт по фото? Особенно на дорогих машинах. Одно дело на каком-то фьюжене попасть на 1-2$, а другое на условном Вольво на 5-10$...

Проблема в том, что на ис запчасти - лютый дефицит, это как раньше с аккордами. На вольве так не встрянешь, Польша и Литва под боком.

То что не стоит брать редкий автос я уже ощутил хотя бы покурив эту ветку) но и уверенности, что можно сэкономить взяв биток для себя (то есть отремонтировать нормально, если дверь условно вмята, то ее надо заменить), тоже не так легко... вариант ловить целый - но и тут не все просто, на выходе может и не так дёшево получиться. Возьмём CX-9 условный - в Минске в салоне в максималке порядка 49000$ новая, в России дешевле (а если на фирму взять, то -20% НДС), 19-20 год из сша встанет в цену новой +/- с гарантией
Тут понятно - посмотрим проходной 17-18 год в гранде/сигнатуре - в среднем увидим с пробегом 30-50 миль с ожидаемой ценой на аукционе около 30$
Откроем ав бай - увидим кучу битков, купленных за 6-9$ по данным автоастат, висящих за 27-28$ в пометкой не бит не крашен, но мы то видим фото, на котором было мясо...
Вот и получаем, что наш условный CX-9 надо взять целым на акционе 17-18 года за 20000$, чтобы было интересно, а это судя по всему невозможно

ViRus89:

bigbozz:

ViRus89:

История судя по всему увлекательная, но я например пока понять не могу, как оценивают ремонт по фото? Особенно на дорогих машинах. Одно дело на каком-то фьюжене попасть на 1-2$, а другое на условном Вольво на 5-10$...

Проблема в том, что на ис запчасти - лютый дефицит, это как раньше с аккордами. На вольве так не встрянешь, Польша и Литва под боком.

То что не стоит брать редкий автос я уже ощутил хотя бы покурив эту ветку) но и уверенности, что можно сэкономить взяв биток для себя (то есть отремонтировать нормально, если дверь условно вмята, то ее надо заменить), тоже не так легко... вариант ловить целый - но и тут не все просто, на выходе может и не так дёшево получиться. Возьмём CX-9 условный - в Минске в салоне в максималке порядка 49000$ новая, в России дешевле (а если на фирму взять, то -20% НДС), 19-20 год из сша встанет в цену новой +/- с гарантией
Тут понятно - посмотрим проходной 17-18 год в гранде/сигнатуре - в среднем увидим с пробегом 30-50 миль с ожидаемой ценой на аукционе около 30$
Откроем ав бай - увидим кучу битков, купленных за 6-9$ по данным автоастат, висящих за 27-28$ в пометкой не бит не крашен, но мы то видим фото, на котором было мясо...
Вот и получаем, что наш условный CX-9 надо взять целым на акционе 17-18 года за 20000$, чтобы было интересно, а это судя по всему невозможно

Извините но Вы пишите половину конкретной ерунды
19-20 год мазда в 50 из сша ? Это Вас серьезно кто-то разводит
Если у Вас есть возможность взять на фирму, зачем Вы вообще обсуждаете битые машины ?
У 99% покупателей нет фирмы и ндс
На av хватает мазд по 21-23
И целых сх 9 на Манхейм по 15-18 тысяч валом

ViRus89
И хоть одно объявление покажите с av по сх9 где написали как Вы утверждаете с пометкой не бит не крашен
Пролистал с десяток мазд и даже ни слова об этом ни у кого не увидел

САВА:

Сaromoto, а из США 1.5-20тыс пробег берется без особого напряга, с целой безопасностью. На выходе ещё и дешевле. Вам ли не знать.
После того, как прибавишь стоимость обслуживания авто с пробегом 140к, выходит, что обошлась дороже, чем с минимальным пробегом. Половина подвески, стартер, гена, ремни, АКПП, двигатель все уже может быть на подходе. И никогда не угадаешь

Речь идет про дизельный Карнивал, который в США не купишь.

alexgavr:

ViRus89, ну да, с состоянием нового авто на фото туговато.

Ну что Вы)))

Машина в идеальном состоянии! Сделано ТО все бумаги есть. Максимальная комплектация: кожаный салон, люк, климат контроль, подогрев сидений и много других опций.

[контент удалён]

alexgavr:

ViRus89, поэтому и продаёт перепродавашка - салон, который почти на все вопросы будет отвечать- ну хз.

Да, поэтому даже если закрыть глаза на состояние авто до ремонта, то страшно представить КАК оно сделано - тут же зарабатывают и льготник, и тот кто ее собственно купил, и салон-перепродаван.

VDub2:

Honda Odyssey, типа внутри в топ-комплектации- это почти роллс-ройс и просто офигенная тачка, стоящая своих 50-70 тысяч (австралийских) за немного бу. Даже в пересчете на американские все равно получалось раза в полтора дороже, чем у нас в Минске ))) Так ни разу и не получилось посидеть/поездить. Реально минивэн- огонь? Или они просто начитались где-то рекламных брошюр?

У меня сестра ездила на предыдущем поколении, семейный космолёт, но дорогой.

kostet1980, [censored by Grace-o] стыд. Сорри.

kostet1980:

ViRus89, я бы сказал вариант с маздой по повреждениям ещё так себе. Вот пример продажи volvo s60.

скрин

[контент удалён]

Это вообще жесть, интересно, сколько ж времени потрачено на этот металлолом? И найден ли л*х-покупатель?