Авто из Америки

АлексВл:

На электро - можно бесплатно

Можно. Только никто не делает.
Сколько у нас % электро? Сколько из них ездит так как можно?
Опять вместе посмеемся?

В городе много авто с быстрым разгоном, но никто так не ездит. Почему? Потому что не надо = тупо, т.к. все равно будешь стоять на сл.светофоре, так они настроены. Либо класть на закон и нарушать.

А если ехать обратно сразу?
300 это 18 литров того же дизеляки с расходом в 6л на сотню. Это 32р. денег в одну сторону. 64 в обе.
Сколько раз нужно "заправить" лифана, чтобы он "осилил" переход в 600км с 4мя пассажирами и багажом?

Karsash:

А сколько сейчас под ключ с льготой лиф 30 2016-17 или в новом кузове лиф 40 и 62?

Для ввоза автомобиля на электротяге льгота не нужна. Лиф первого поколения 2017 года с батареей 30 кв*ч под ключ от 9,5 т. Лиф второго поколения с батареей 40 кв*ч вчера был куплен на Manheim за 12,4 т. , в Минске будет 15т.
[контент удалён]
[контент удалён]
.

VDub2:

Лиф 150км пробег на трассе 70/90 км/ч (зимой/летом соответственно), 40 минут зарядка и далее по кругу до бесконечности, если на улице не +25С или выше. В жару спустя пару зарядок температура батареи дойдет до красной зоны, что не желательно.

А не дешевле ли и быстрее на автобусе?

Свояк таки с автобусной станции заберет на своем дизельном сценике.
А на экономию в 25К вечновражеских можно столько спиртного купить.......

Сaromoto:

Лиф первого поколения 2017 года с батареей 30 кв*ч под ключ от 9,5 т.

это вряд ли... Сейчас цены подросли чуть, не встречал последний месяц вариантов меньше 11 тысяч под ключ в Минске Это без дефектов и с батареей 12 из 12. Хотя я редко сейчас мониторю цены. Но в Лиф-клубе неделю назад товарищ взял себе с манхейма самую дешевую S комплектацию за 8200, в Минске это 11 с чем-то. Пробег правда был почти нулевой.

serge.sp:

А так это все баловство если не живешь в своем доме за городом.

жители условной Норвегии категорически с вами не согласны. Для города это вообще идеальный вариант, а то мы зациклились на 600км по трассе... 40 минут за зарядке, пока закупаешься в гипере, и ездишь 150-180км летом/120-130 зимой по городу

dojoarcher:

А если ехать обратно сразу?

в семье 2 авто: одно ДВС, второе электро

Почему многое считают, что в семье должно быть строго одно авто и прямо вот так все ездят на дальняк раз в неделю ?

Есть Мацда2, она за 9 лет дальше 120км от Минска не отъезжала . И чем вот электро с пробегом 150-200км хуже ?

VDub2:

Для города это вообще идеальный вариант, а то мы зациклились на 600км по трассе... 40 минут за зарядке, пока закупаешься в гипере, и ездишь 150-180км летом/120-130 зимой по городу

Ваистену

VDub2:

Сaromoto:

Лиф первого поколения 2017 года с батареей 30 кв*ч под ключ от 9,5 т.

это вряд ли... Сейчас цены подросли чуть, не встречал последний месяц вариантов меньше 11 тысяч под ключ в Минске Это без дефектов и с батареей 12 из 12. Хотя я редко сейчас мониторю цены. Но в Лиф-клубе неделю назад товарищ взял себе с манхейма самую дешевую S комплектацию за 8200, в Минске это 11 с чем-то. Пробег правда был почти нулевой.

serge.sp:

А так это все баловство если не живешь в своем доме за городом.

жители условной Норвегии категорически с вами не согласны. Для города это вообще идеальный вариант, а то мы зациклились на 600км по трассе... 40 минут за зарядке, пока закупаешься в гипере, и ездишь 150-180км летом/120-130 зимой по городу

мне чтоб в Бобруйск ездить 150км и с зарядкой в Кобрин 300км и по Минску конечно. Две машины содержать не хочу, вот интересно можно ли уже пересесть. Смотрю, что уже лиф 40 или болт неплохо подходят для этого.

BigBud:

каждые два дня по 40 минут

а если пробег 30 в день ? Как на Крете ...

VDub2:

40 минут за зарядке

Если она есть и свободна. А если нет?
Скептик, я ее покупал, чтобы ездить один на 20 км в офис в одну сторону и обратно, плюс по делам. Есть что проще и дешевле из паркетников? Офис изменился, авто продал, расскажите, а как надо?