Авто из Америки

Бурлак:

Если надо переделать инвойс, обращайтесь тем кто Вам машину везёт
И не вздумайте платить денег
Это кусок бумаги, распечатанный на принтере

Спасибо. Буду иметь в виду

Max-Minsk-2009:

90,00 интернет сбор

А что за интернет сбор?

На edge с запчастями как? Уже находили поставщиков? Мне кажется что это будет небюджетно, но решается

Mister №1, смотрите варианты SOLD и сами решайте, что для вас минимально критичные повреждения и по чём они продавались последние пару месяцев
https://autoastat.com/en/form?type=1&make=2&model=19&yearFrom=201 ... e=&search=

Mister №1:

Доброго дня. Может у присутствующих специалистов есть опыт привоза Acura TLX года 16-17. Меня интересует статистика цены битой машины в состоянии "сделать для себя" т.е. минимально критичные повреждения ну и соответственно ценник. И если брать моложе 3-х лет, то сколько выйдет примерно таможня. Спасибо!

В районе 6-7 тысяч можно взять хорошую машину
До 3 х лет Таможня будет по 2.5 евро за куб
От 3 до 5 по 3 евро
Вот такой вот парадокс

di35:

Бурлак:

В районе 6-7 тысяч можно взять хорошую машину
До 3 х лет Таможня будет по 2.5 евро за куб
От 3 до 5 по 3 евро
Вот такой вот парадокс

почему до 3 дешевле?

Потому что машина до 8500€
Таможня по 2.5 евро + оценка

Таких промеров полно
Когда до 3 лет выгоднее покупать чем 3 - 5 лет
Тот же Додж Гранд Караван
Форд Мустанг и т.д

di35:

почему до 3 дешевле?

потому что через оценку, но машина должна быть норм битой, а не пару царапин или треснутое лобовое

Бурлак:

Mister №1:

Доброго дня. Может у присутствующих специалистов есть опыт привоза Acura TLX года 16-17. Меня интересует статистика цены битой машины в состоянии "сделать для себя" т.е. минимально критичные повреждения ну и соответственно ценник. И если брать моложе 3-х лет, то сколько выйдет примерно таможня. Спасибо!

В районе 6-7 тысяч можно взять хорошую машину
До 3 х лет Таможня будет по 2.5 евро за куб
От 3 до 5 по 3 евро
Вот такой вот парадокс

А если смотреть Ford Escape 1.5 EcoBoost в хорошей комплектации и с минимальным пробегом во сколько без льготы станет в Минске? Я так понимаю в основном таможиться будет через оценку, так как основная масса авто младше 3-х лет?

С агентом намного меньше бегатни. Но по времени одинаково.

а есть разница от места удара?
лучше брать битую в зад или в перед? или всё зависит от конкретной модели?

Бурлак:

777vadim:

bigbozz:

777vadim, Пусть пишет, без него скучно....
А, вообще, неплохо было бы чтобы люди оставляли отзывы о купленных авто - у кого покупали, в какие деньги обошлась доставка.

....да, сколько на машину стоило крыло, капот, подушки, фары, какие скрытые косяки повылазили. А то на некоторые авто только лобовое 700$ стоит, хорошо бы об этом знать заранее. Очень интересно почитать, я то на свою последнюю купил две двери в сборе и крыло, пару шторок, но сейчас описывать нет смысла т. к. 5 лет прошло. А по новым авто интересно ситуацию отслеживать и возможно к чему-то прицениться.

Скажу по опыту
Почему-то как все хорошо пройдёт и клиент доволен, от него отзыва недопроситься
А как косяк какой вылезет, так сразу напишу, оболью, тебе хана

Наши люди такие или это менталитет

Наконец-то вернулся из продолжительной командировки и смог лично оценить купленный и восстановленный авто. Соответственно с отзывом не торопился, так сказать необходимо лично все осмотреть и опробовать.
Покупку и восстановление осуществлял через Xcars.by (на форуме пердставлен как Ostapic)
Договор был "под ключ", т.е. мне передается готовый к постановке на учет автомобиль, услуга эта обошлась в 960 рэ.
Я лишь принимал активное участие в подборе лота)
Подходящий вариант выиграли за 4600$, со всеми сборами Copart полная стоимость стала в 5423$ (Авто декабрь 2015г. 59 332 мили (ACTUAL), Целая безопасность. Отличная комплектация - большой экран, кожаный салон, сиденье с памятью)
Сразу мне выслали договор по которому я заплатил через Белагропром (15$ комиссия) 7518$. Соответственно доставка с площадки аукциона NORTH CHARLESTON => New Jersey (площадка Xcars) => Минск составила 2095$. Все суммы оговаривались до начала торгов, поэтому для меня никаких сюрпризов не было. Больше никаких доплат не было!
Ребята были постоянно на связи и отвечали на все мои вопросы, а их было много)
Высылали подробный фотоотчет с промежуточной площадки в NJ, по которым можно было более подробно оценить фронт работ.
После чего машину погрузили в собственный контейнер и отправили в Минск.
Далее всем занимались ребята сами. Только супруга поучаствовала в растаможке.
Все работы и покупка деталей согласовывалась со мной по вайберу. Присылали фотоотчеты о проделанной работе. По итогу как было и заявлено пригнали готовый автомобиль под подъезд, где моя супруга рассчиталась за работу и получила ключи. На следующий день поехала и поставила авто на учет в ГАИ, после чего успела накатать 1000 км.
По приезду я уже внимательно осмотрел авто, загнал на СТО. Результатом остался доволен.
Ремонт как обычно вышел за желаемый лимит. За детали, кузовные работы и покраску с химчисткой отдал 2300$
Детали (крышка багажника, бампер, усилитель бампера, крепления) = 790$
Кузовные работы = 700$
Малярные работы = 750$
Таможил без подачек за полную стоимость.
Мое резюме. Вот так и должны оказываться услуги "под ключ"!
Это мой первый опыт покупки авто из США. Если ничего не поменяется в нашем государстве то определенно следующий авто будет так же из США.
Всем успехов в покупках!