Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

M POWER, укажите, пожалуйста, возраст водителей

AndryCool:

M POWER:

yaroshus:

но как только вырисовывается на горизонте более менее серьезная выплата, а если еще и не одна, а если еще и сам виновник и потом не с кого будет страховой взыскать убытки, то отношение резко меняется

воооооооооот, верно подметили!
брать бабульки они все милашки, а отвечать и компенсировать - докажичтонедурак
з.ы. в свете последних событий отметаются все гос страховые. Ни копейки режиму.

Добавлено спустя 11 минут 29 секунд

innatomik:

Финансовые показатели по компаниям можно посмотреть на сайте минфина. У кого нестабильное финансовое положение, к тому лучше не идти, будут стараться затянуть, отказать и т.д. Предпочтительнее выбирать из тех, кто держит бОльшу долю рынка, урегулирование поставлено на поток.

посмотрел, в топах ГОСы, туда ни копейки не отдам.

Ингосстрах
Белросстрах
Купала
Кентавр, боюсь, не всплывет после "пилюли" за белгпб
как эти СК?

заодно уже прикиньте тогда
порш каен 2014 года, стоимость 40 тысяч, 2 водителя, стаж 10+, мультистраны, без франшизы, без уценки за бу, без кредита/лизинга
мне важнее не самый низкий тариф, а самые удобные условия выплаты затем (типа самостоятельный выбор СТО)

А какой возраст этих двух водителей?

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд

От Белросстрах.Если водителям нет 37 лет, вариант Премиум, где вы можете выбрать станцию - 1798 дол год- оплата ежемесячная, поквартальная или в 2 этапа
Если водителям есть 37 лет, то 1698 дол. Тоже вариант Премиум.
Если оплата единовременная, то оба варианта выйдут на 10% дешевле.

спасибо, пошел думать
а если одному есть 37, а второму нет?

M POWER:

посмотрел, в топах ГОСы, туда ни копейки не отдам.

Ингосстрах
Белросстрах
Купала
Кентавр, боюсь, не всплывет после "пилюли" за белгпб
как эти СК?

из этих был в БелРосстрахе и Кентавре. ни о той ни о другой ничего плохого сказать не могу. все выплачивалось в срок. в БелРосе думаю будет дороже чем в Кентавре, но и условия чуть получше (а если премиум то однозначно лучше), плюс у них есть приложение в котором можно следить за состоянием дела). Кентавр не знаю оправится или нет, но стекло я у них менял даже когда их счета были заморожены (отправили на станцию с которой у них был договор), ну и сегодня как раз буду забирать в банке выплату от Кентавра за зеркало. по БелРосу понравилось отношение оценщиков (штатных) , когда сами предупреждали, что сервер выдает неадекватно заниженую стоимость на запчасть (вместо 850 р - 250 р) и предлагали варианты как лучше выйти из ситуации.

Здравствуйте.

Посоветуйте адекватную страховую компанию.

Нужно полное каско.

Раньше страховались в B&B Insurance. У них были классные условия.

Авто 2007 года

Спасибо.

итак - итог суда первой инстанции - признать иск от страховой к водителю, который управлял застрахованным в этой страховой автомобилем (вариант мультидрайв) - для не сильно разбирающихся в тонкостях поясняю - вы застраховались в ЭРГО по каско, вариант мультидрайв, у вас взял машину ваш друг (брат, сват и тд) и попал в ДТП, в котором он виноват (например въехал в кого-то, или например не справился с управлением и задел например отбойник и тд). Вам ЭРГО выплачивает страховку, а потом все, что вам выплатила (за минусом процента износа) - требует с того водителя (брата, свата и тд), которому вы передали авто.
В связи с этим, предлагаю агентам (особенно работающим с ЭРГО) предупреждать потенциальных клиентов, что доплачивая повышенный взнос за мультидрайв, фактически клиент просто платит страховой за то, что она выступает посредником - выплачивает ущерб страхователю, затем взыскивает этот ущерб с того, кому страхователь передал управление.
В будущем, думаю, это решение суда изменится, но придется дойти до Верховного, тк в раше уже давно Верховный суд вынес разъяснения, что страховая не вправе требовать в порядке суброгации с того, кто вписан в полис, либо при варианте мультидрайв с водителя, которому страхователь на законных основаниях передал управление.
Все вышесказанное не относится к БелГосстраху - они сразу этот момент прописали в Правилах страхования.

kiset:

Доброе утро! Будте любезны, подскажите.
Киа спортэдж 2020 года только из салона каско по рб 50 лет водителю стаж 30 лет стоимость 22000$ белросстрах ингосстрах?

Доброе утро. Белросстрах: 625$ частями и 600$ единовременно. Если авто приобретается в кредит будет дешевле.

kiset:

Доброе утро! Будте любезны, подскажите.
Киа спортэдж 2020 года только из салона каско по рб 50 лет водителю стаж 30 лет стоимость 22000$ белросстрах ингосстрах?

Доброе утро.
Ингосстрах.
559$ - если платить единовременно
620$ - если платить поквартально.
Полное КАСКО, только Беларусь, без мультидрайва (до 5 человек в полисе возрастом старше 35 и стажем больше 5 лет).

vesnuhska, если честно то смысла страховать на каско с износом мало. лучше уже тогда вместо гражданки оформить комплексное внутреннее страхование. в части выплаты в случае дтп (если вы виновник) - то же каско. минус только в том, что выплата только за дтп. но зато есть другой плюс, в отличие от каско с износом. в случае с каско - если считаете что мало насчитали (а так и будет, тк с износом) то что бы получить доплату по факту ремонта надо будет согласовывать что и где покупать из запчастей. а в большинстве случаем при варианте с износом по каско доплата по фактическим затратам и вовсе не предусмотрена. в то же время, при комплексном внутреннем страхтовании действуют те же правила что и для осаго - то есть, выплатили вам к примеру 100 р за бампер и 50 р за покраску, новый стоит 1000р, бэушный к примеру 300 р, вы получили 100р, купили с чеком и копией чека бэушный за 300р, вам его на станции покрасили за 200 р, и вы на 500 р предоставили чеки в страховую и получили доплату до 500 р. по каско на варианте с износом такой финт мало у кого прокатит.

innatomik, ну это да, покрытие шире, но на машине с износом около 70-80% смысл этого покрытия стремится к 0. ну к примеру, возьмем камень в лобовик - допустим лобовик стоит новый 200-300$, по факту выплатят за него только 75$. и смысл платить за каско, если по факту платишь в страховую, а потом еще со своих денег еще 225$ за стекло.
ну а если взять что повреждения будут требовать не замены а ремонта и окраски - то тут вообще печаль печальная получится, с учетом того что по фактическим затратам не получишь доплату (думаю не стоит рассказывать что на окраску сервер цен занижает раза в 3-4 стоимость материалов, и нормо час считает по 28 рубл)
мне кажется, что каско с износом когда износ под 75% это больше вариант "что б было" а не "что б быть защищенным"

Вчера походу под капот машины залезла кошка или крыса.....и собаки поцарапали бампер и крылья + сгрызли брызговик. Царапины не глубокие, думаю полировка поможет, кроме мелких пластмассовых элементов где царапины полировкой не убрать. Автокаско БГС. Страховой случай ? Как быть ? Тупо сразу ехать в офис ?
Спасибо.