Обсуждение Опель Астра (Opel Astra)

Rusland, кинь плиз ССЫЛКУ, где сказано про неудачность 1.7Д или ТД !

гонят на неудачность конструкции и некоторых решений в немецком 1.7ТДи... Я ссылку с авто.ру дал...

Исчо не видел НИ ОДНОГО чела, критически недовольным 1.7Д... Да - слабый, Да - динамика на нуле... А чего хотеть от 54 л.с ? Но надежность и неприхотливость и ремонтопригодность - на уровне средних моторов...

Есть тут такой товариш RedЦWalll... У него вроде Вектра 1.7ТДи... Вроде доволен...

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=558094&highlight=#558094

Зато всякие моновпрыски везде и всюду мозги компосируют людям... Stealth, вот плакался что ревет, а не едет... Ancalagon с 1.6и плакал, что тупая... У

Rusland расход вот упал по городу с 7.5-8.0 до 7.0-7.5 через две странице на форуме ( http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=110610 )

З.Ы. Просьба тем, кто не юзал дизель, не 3.14ДЕТЬ не в тему....

Сергей Долматов, ты хоть километр проехал на дизеле ? Теоретик кун-фу блин... Люди по 5-6 лет без проблем ездят по РБ по 300-400 тыщ. км... НЕ ЛЕЙ ДЕРЬМО в бак !!! И проблем не будет....

На дизелях проездил большую часть своего водительского стажа, но не очень они мне нравятся. А на счет дерьма, так что лить если дерьмо-то и продают.

Не теоретик я а практик

Шура 1, ездил на многих дизельных авто. Не нравятся тем что туповатые они, в смысле медленные и в наборе скорости, и этот вечный запах салсрки.

Но в эксплуатации они намного проще, тут я не спорю. Только надоедает постоянно смотреть за ним, чтоб все внорме было, типа свечи накала, фильтра и т.д.

Бензирн есть бензин: быстрее, тише и запаха постороннего нет.

TURBO_WRX, бери то, что понравится... Главное чтобы повезло... Подержанные машины все равны...

Shura1:

Rusland, кинь плиз ССЫЛКУ, где сказано про неудачность 1.7Д или ТД !

гонят на неудачность конструкции и некоторых решений в немецком 1.7ТДи... Я ссылку с авто.ру дал...

Есть тут такой товариш RedЦWalll... У него вроде Вектра 1.7ТДи... Вроде доволен...

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=558094&highlight=#558094

.

ПРОСТИМ ТОВАРИЩУ НЕПРАВИЛЬНОЕ НАПИСАНИЕ МОЕГО НИКА, СПИШЕМ, ТАК СКАЗАТЬ НА НЕРВНОСТЬ.



НЕПОСРЕДСТВЕННО О МАШИНЕ. ДА, ОПЕЛЬ.... 1997 ГОДА... (КУЗОВ ОЦИНКОВАН С 2 СТОРОН, ГАРАНТИЯ 12 ЛЕТ... ДВИГЛО X17DT (ИСУДЗУ) 95 КОНЕЙ, 1.7 ТДИ... РАЗГОНЯЕТСЯ НЕ КАК 540, НО ВСЕ ЖЕ СОВАВТОПРОМ (КРОМЕ РОТОРНЫХ) ДЕЛАЕТ ВСЕХ... ДА И ПОМОЙКИ ИНОМАРОЧНЫЕ - ТОЖЕ.... ДВИГЛА ПРАКТИЧЕСКИ НЕ СЛЫШНО... СОЛЯРОЙ ТОЖ НЕ ВОНЯЕТ... ВООБЩЕ ПРОБЛЕМ С А/МАШИНОЙ НЕТ!!! (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ) В МОРОЗ -28 (ИТАЛЬЯНЦЕВ НОЧЬЮ В АЭРОПОРТ ВОЗИЛ) ЗАВОДИЛАСЬ С ПОЛ-ПИНКА (ЗАВОДСКОЙ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ФИЛЬТР.. ПОДОГРЕВ АВТОМАТОМ ВРУБАЕТСЯ ЕСЛИ НИЖЕ 5 ЗА БОРТОМ ГРАДУСОВ) НУ ЧЁ ЕЩЕ? ЭЛЕКТРИКИ В МАШИНЕ МНОГО - ПОДОГРЕВЫ ЗАДНИЦ, КОНДЕЙ, АБЫСЫ... АЙ, КАРОЧЕ ЗАДАВАЙ КАНКРЕТНЫЙ ВАПРОС - ПОЛУЧИШЬ ТАКОЙ ЖЕ ОТВЕТ... А ЧЁ ВХОЛОСТУЮ ЯЗЫКОМ МАХАТЬ.... ЕЩЕ ЛУЧШЕ - ПРИЕДЬ ДА ПАСМАТРИ НА МАШИНКУ.....

ДА, ЗАПРАВЛЯЮСЬ И НА ЗАПРАВКАХ И СЛЕВА (У СВОИХ) ЖРЕТ (ЕСЛИ ЭТО ТАК НАЗЫВАЕТСЯ) 7 -8 ПО ГОРОДУ С КОНДЕЕМ ;0)

ХИ-ХИ... ВАПРОСЫ?

Shura1:

Rusland, кинь плиз ССЫЛКУ, где сказано про неудачность 1.7Д или ТД !

Как только найду, обязательно скину....

.. А чего хотеть от 54 л.с ? Но надежность и неприхотливость и ремонтопригодность - на уровне средних моторов...

1.7D - 60 л.с. и 1.7TD - 82 л.с.

Подробно

... расход вот упал по городу с 7.5-8.0 до 7.0-7.5 через две странице на форуме (

внимательнее читай "через две страницы"

... не более 7,5-8 (Это поталок)

З.Ы. Просьба тем, кто не юзал дизель, не 3.14ДЕТЬ не в тему....

Сам юзал и юзаю Scorpio 2.5 D. Ёще, только катался на Merc 190 2.0D.

ЗлобныйЯ:

фильтра какого-нить на вентиляции салона, а то всякая мелкая муть летит.

quote] Ну так поставь фильтр!!! 8 рублей стоит продается на Малине. Отодвинь пластиковую защиту под щетками и там стандартное место под салонный фильтр. По крайнем мере на Вектре-А 95 г.в. - все так и было., в Астре вообще по умолчанию сразу его ставят. Весьма часто его выкидывают (вместо замены) по причине появления большей запотеваемости стекл зимой.

В тему: Ездю на 1,7Д Астра - машина супер, кому надо экономичная недоргая и удобная машинка - рекомендую. Гольф рядом не стоит, ездил, знаю. Кузов у Астры получше чему вектры будет, но и салон - поменьше, хотя не сильно. Подвеска, трансмиссия у Астры-Вектры сильно похожи, и весьма надежны. За год и 25 тыс. км - поменял тока тягу стабилизатора. Если есть выбор то рекомендовал бы обратить внимание на 1,7TD от Исудзу - счас в Минске запчасти есть любые.

Насчет динамики - так это другая ветка должна быть где и будем обсуждать динамику 2.0i бензин и 1,7TDi и т.п.

Rusland, а то что городской расход сам по себе упал на 0.5 литра с перевертыванием 2-х страниц топика

ЗлобныйЯ, наличие фильтра СТРОГО зависит от комплектации машины... Фашист отказался - и нету фильтра...

Надо покупать кит для установки филтьра... А потом толька фильтрующие элементы менять.... Такой кит стоит не копейки...

А я вот с Astro'й 1,7TD Isuzu (1993) попал малость...

Езжу ровно год уже. Вообще машина очень нравится - движок не шумный, все знакомые владельцы дизелей завидуют, салон достаточно комфортный (хотел Golf-3 брать, залез в салон - заметно меньше места там, да и подвеска жестче + цена выше), с места рвет нормально - после бензинового Golf-2 напряга не испытываю. Зимой заводилась без проблем и в -30 (ARAL 5W40 , правда, раза с третьего - подогрев фильтра для дизеля штука очень полезная.

Но!

Ржавеет, как и положено старому Опелю, хоть пока и не сильно. Но на эту зиму уже, пожалуй, придется антикор вешать + убирать "жуков"

И вот засада основная - полетело на стартере (Hitachi) втягивающее реле, вторую неделю найти не могу, ни нового, ни б/ушного... Может, кто поможет, господа автолюбители?