Поездки в Россию

клёвый

vadim1968:

Здесь с вами не соглашусь.
В любом случае разница по средней будет выше, чем 5-8 км/ч.
Разница (у меня во всяком случае) будет минимум те же 20 км/ч. И на большом расстоянии выигрыш во времени будет существенен.

110 по GPS это 113-118 приборной.
20 разницы не будет по причине: светофоры, населенные пункты, опережения с оттормаживаниями, знаки ограниченияскорости. На большом расстоянии, конечно, будет больше, но не 430 км граница-МКАД
Для примера, ехал на машине со стороны гродненской трассы на МКАД2, далее на Могилев.
Разрешенная скорость там почти везде 120. Я ехал 133 на круизе по спидометру. К Могилеву средняя вышла 117.
И это пустынные дороги, минимум населенных

vadim1968:

На М1 (по крайней мере на большей её части) нет такого (ну если только ближе к самой Москве).
Вот про М4 "Дон" - еще так можно говорить, да и то с большой натяжкой и летом.

ну как нет-то))в этой теме постоянно всплывает такое))
поляки, все дела. И чем быстрее ты пилишь, тем больше их вываливается.
На 110 мне вот никто не мешает.. А как с кем едешь 130-140, то постоянно нежданчики
На М4 из-за повышенных скоростных режимов, большого к-ва фур-тихоходов(камазов старых) понятное дело это проблема встает остро

prodawec1072:

Может быть просто порядочным людям, а так же тем кому было чего действительно сказать - тут становилось не интересно?)

порядочный человек, уйди в закат от быдла

renome:

но про белорусских водителей

а мне все больше нравится водить в РБ в окружении белорусских водителей
главное их волну словить, никуда не спешить.
едешь и отдыхаешь.

Точно Монстрик

prodawec1072:

Возможно это недостаток опыта. Либо возраст например. На 110 вы успеваете контролировать ситуацию, а 140 сильно быстро для вас. Может быть скорости процессора не хватает, а может шина обмена данными узкая.

идите гуглите, что проиходит с тормозным путем с увеличением скорости
разница между 70 кмч и 100 кмч - 2 раза
И это не учитывая время на реакцию, соотв расстояние пройденное до принятие решения

Но это больше не для вас, с вами все понятно, а для тех, кто не задумывался об этом

prodawec1072:

главное, что есть существенный выигрыш времени.

существенный выигрыш по времени для трасс, где нет населенных пунктов, светофоров, многочисленных ограничений скорости, попутного траффика, нерегулируемых перекрестков и пешеходных перекрестков

АлексВл, кмк Монстрик чуть умнее, не? )

Бамбарбия Кергуду:

существенный выигрыш по времени для трасс, где нет населенных пунктов, светофоров, многочисленных ограничений скорости, попутного траффика, нерегулируемых перекрестков и пешеходных перекрестков

Речь изначально шла про перегон на М1 с разделёнными тросами потоками, где раньше можно было ехать без учёта средней скорости камерами. Остальное вы притягиваете за уши с переходом на личность для придания своим словам некоего дополнительного нажима. Получается хорошо (нет).

Бамбарбия Кергуду:

идите гуглите, что проиходит с тормозным путем с увеличением скорости
разница между 70 кмч и 100 кмч - 2 раза
И это не учитывая время на реакцию, соотв расстояние пройденное до принятие решения

Как всё скучно и уныло. Какие то банальности. Ещё бы про свет фар вспомнили .

В жизни иначе всё . Один тормозить начинает увидев пешеходов на ПП, другой оттормаживается увидев подходящих к ПП пешеходов, третий знает - впереди ПП там могут быть пешеходы и потому разгоняться смысла нет... Во всех случаях будут разные исходные данные.

Аналогично и на трассе - если дорога отлично просматривается, на ней никого нет или ситуация легко контролируется, то это одна скорость. Если же впереди например две фуры на хвосте друг у друга, то прежде чем топить туда, есть смысл немного оценить обстановку. Идут ли они в паре, либо одна готовиться опережать другую. Опять же - смысла лететь 150 опережая эти две фуры мало, если за поворотом населённый пункт и камера на въезде.

Поэтому ещё раз напишу - опытный водитель не нуждается в неких постоянных оттормаживаниях, сюрпризов что некто ему вывалится в ряд у него практически нет и т.д. Даже неадекватное вождение в Минске легко просчитывается и есть готовое решение что делать, ещё до того, как сосед по потоку начал увеличивать скорость мешая перестроиться.

prodawec1072:

Как всё скучно и уныло. Какие то банальности. Ещё бы про свет фар вспомнили

вспомню

prodawec1072:

налогично и на трассе - если дорога отлично просматривается

но если ехать комфортно 140, а не 110, то почему нет? А раз в 4 часа мне лично удобно делать перерыв, что бы ноги размять, фары протереть

зачем фары днем протирать?
Ща будет очередная порция про то, как монстрик перед закатом это делает))

Могстрик, ай-да в московскую ветку, там жизнь снова затеплилась..
Мож дух татарского солнца сумеете вызвать

prodawec1072:

DKot:

Неоднократно останавливали перед границей уже за Красной горкой, пробивают по планшету, все по 0, хотя средняя по компу 135км/ч.

На расстоянии Москва - Красная горка выигрывается минут 30). Смысл - глуп.

Монстрик ! Улыбаемся и машем ))))

prodawec1072:

Так зачем вы тут пишите?

папа, де мора, я ничего про тросы не говорил, это ты с какого-то перепугу начал комментить с ними

prodawec1072:

а где там написано про день? снова что то придумали себе)

тогда ты сам себе противоречишь

prodawec1072:

Аналогично и на трассе - если дорога отлично просматривается, на ней никого нет или ситуация легко контролируется,

ночью, да еще на М1 дорога не просматривается не то что отлично, но даже хорошо не просматривается

АлексВл:

Монстрик ! Улыбаемся и машем ))))

раздвоение личности..
не удивлюсь, если татарин, солнце и монстрик, едины в трех лицах