Осторожно радарный контроль скорости!

REDWALL,

ВОТ ЕСЛИ-БЫ ЕСЛИ-БЫ... РАЗМЕЧТАЛИСЬ ТУТ... Я НАПРИМЕР СВОЙ ВАРИАНТ ИМЕЮ - ОСТАНОВИЛИ ЗА СКОРОСТЬ И СПУСТИЛИ ВСЕ 4 КОЛЕСА. ПРИЧЕМ НАКАЧИВАТЬ ИМЕЕТ ПРАВО ТОЛЬКО ВОДИЛА..... ХЕ-ХЕ-ХЕ... ЖЕНШЧЫНЫ И ОСОБО ГОРДЫЕ ТУТ ЖЕ БЫ СТАЛИ ЕЗДИТЬ МЕДЛЕННЕЕ.... А ТАКЖЕ ШПАКИ В КОСТЮМАХ И ТЕ, КОМУ РЕАЛЬНО НАДО БЫСТРЕЕ ПОПАСТЬ ИЗ А В Б. + ФОТКУ НАКАЧИВАЮЩЕГО МОЖНО БЕСПЛАТНО НА ПОСТАХ ВЫВЕШИВАТЬ ИЛИ В МЕСТАХ СКОПЛЕНИЯ ЛЮДЕЙ.... В КЛУБАХ

У меня, например, компрессор .

Rol:

Ага, на доску позора еще предложи вешать. Может тогда лучше вернуться к превобытному варианту: превысил на 20 кмч: 20 ударов хлыстом на центральной площади.

ТОГДА ПРО100 ВЕШАТЬ САПОГ ЖЕЛТЫЙ НА АВТО С ТАЙМЕРОМ КАЖДЫЕ 10 КМ ПРЕВЫШЕНИЯ - 30 МИНУТ СТОЯНКИ. ОПЛАЧИВАЕМОЙ

это цитата не из нормативно-правового акта и для нас она не имеет значения...

Почему не имеет? Если ты знаешь эти требования и при случае напишешь в протоколе что тебя меряли под лэп или из салона машины я думаю это весьма сыграет роль при разборе.

Если бы на первый раз штраф был к примеру 100 рублей, на второй 500, а третий 1500 и лишение. А потом за езду без прав 10.000 + цугундер с метелкой на улицах родного города и мойкой общественных сортиров, то 99.9% ты бы ездил на такси...

Идеализм. Тогда в первый раз совали бы 20-30 рублей без протокола и галстука, второй раз давали бы полтинник, после первого (самые дурные - после второго) теряли бы талон вместе с правами (90 тыс. руб. вся процедура), а кто до третьего докатился - сотня и без проблем. То есть взятки, взятки, взятки.... Кто тут любитель быстро ездить, признайтесь - сколько процентов случаев излова на радар заканчиваются протоколом? Хорошо если 5%. А то и того меньше. По собственному опыту скажу: 50+ на радаре - 20-30 тыс. руб., если служу отечеству - 50 тыс. практически всегда решают дело. Думайте сами.

ВОТ ЕСЛИ-БЫ ЕСЛИ-БЫ... РАЗМЕЧТАЛИСЬ ТУТ... Я НАПРИМЕР СВОЙ ВАРИАНТ ИМЕЮ - ОСТАНОВИЛИ ЗА СКОРОСТЬ И СПУСТИЛИ ВСЕ 4 КОЛЕСА. ПРИЧЕМ НАКАЧИВАТЬ ИМЕЕТ ПРАВО ТОЛЬКО ВОДИЛА.....

Во-первых лично я - с радостью. Хороший электронасос долларов 50 - подешевле штрафов. Накачать им 4 колеса до номинала - 5-7 минут, иной раз взятку взять уламываешь дольше плюс унижение. Во-вторых, это просто детство, простите. Лечится ниппелями, которые откручиваются не стандартно, а с подвыподвертом.

Igor_K:

Идеализм. Тогда в первый раз совали бы 20-30 ... и без проблем. То есть взятки, взятки, взятки....

Опять ГАИшники виноваты! Берут взятки, понимаете ли! А не давать взятку не пробовали?

да нет никаких методов, сколько раз вы видели исполнение своих обязанностей гаишником кроме радарного контроля, оформления ДТП и ловли умалишенных (хоть эт и редкость)?

ктонить видел чтоб гайцы волновались о дорожном покрытии?

о проезде/переходе на красный?

об отлове общественного транспорта, как то маршрутки, в 3м и более ряду?

о неправильно припаркованных машинах?

о регулировке видимого затора на перекрестке?

...да и собственно чтоб сами соблюдали ПДД?

пока сама организация ГАИ не будет работать как надо , о каких штрафах и взятках вообще можно вести речь ?!

Igor_K:

Мне выгодно давать взятку. Инспектору выгодно брать ее. .

И это правильно. Во всяком случае в нашей стране.

Ведь у нас государство не заботиться о людях - вот люди и заботяться друг о друге. Я помогаю инспектору прокормить его семью, а он не разоряет мой бюджет до того уровня, на который разоряет его государство.

Рыба гниёт с головы. Все эти полумеры, которые муссируются толстопопыми дядими в кабинетах - лишь ИБД, за которую они получают зарплату.....

PS. Вопрос на сообразительность - вот в какой-нибудь швейцарии может появиться в нете ветка для обсуждения - "ОСТОРОЖНО!!!! Радарный контроль скорости" ???

Igor_K:

Опять ГАИшники виноваты! Берут взятки, понимаете ли! А не давать взятку не пробовали?

А зачем? ... повторю еще раз, для тех, кто не читал. Да, виноваты. ... Взял деньги - сделай работу.

viks:

Ведь у нас государство не заботиться о людях - вот люди и заботяться друг о друге.

А! Так, оказывается, изначально виновато государство в целом! Кто угодно, но не я. А если я и виноват, то дам немного денег - замолю грехи (индульгенция называется), потому что "кто без греха, пусть первым бросит в меня камень". И т.д.

Auto_amateur:

Igor_K:

Опять ГАИшники виноваты! Берут взятки, понимаете ли! А не давать взятку не пробовали?

А зачем? ... повторю еще раз, для тех, кто не читал. Да, виноваты. ... Взял деньги - сделай работу.

viks:

Ведь у нас государство не заботиться о людях - вот люди и заботяться друг о друге.

А! Так, оказывается, изначально виновато государство в целом! Кто угодно, но не я. А если я и виноват, то дам немного денег - замолю грехи (индульгенция называется), потому что "кто без греха, пусть первым бросит в меня камень". И т.д.

Почитайте, подумайте.

Кто превращает Россию в неудобную страну

Мой приятель устроился на работу мелким чиновником в контору, призванную следить за рекламой на улицах. В первый же день его ждало неприятное открытие: предшественник сел за взятку.

НА ВТОРОЙ день он получил разом три недвусмысленных предложения: взять за услугу деньги. Через неделю уволился: побоялся повторить судьбу горе-коллеги. «Ты можешь мне объяснить, почему они деньги суют? — горячился он. — Ведь официально зарегистрировать вывеску в 10 раз дешевле!»

Действительно, вся страна борется с коррупцией, президент закручивает гайки, а мы всё суём и суём! Почему? Да потому что жить по закону в нашей стране чудовищно неудобно!

Другой мой знакомый угодил в аварию. Решил действовать по закону: всё сфотографировал, разыскал свидетелей, полтора часа (!) дожидался ДПС, в назначенный день явился на группу разбора. Женщина-милиционер (для его же блага!) предложила заплатить на месте. Он заартачился, потребовал передать дело в суд. Дама пожала плечами. В суде ему сказали: «Ваше дело нам ещё не передали. Ступайте назад в ГИБДД». После двух походов туда-сюда правдоискатель сдался и заплатил на месте. Что и требовалось доказать.

Недавно я смотрела французскую хронику: случилось ДТП, но никто не ждал жандармов, водители обменялись визитками страховых компаний и разъехались по своим делам. Почему во Франции автогражданка облегчает людям жизнь, а мы только платим оброк, ничего не получая взамен? Кстати, у нас с французами примерно одинаковое количество автомобилей (соответственно 35 и 38 млн.). Зато «гаишников» у них 15 тысяч, а в России — неисчислимая армия, примерно 100 тысяч сотрудников. При этом на наших дорогах ежегодно погибают 35–40 тыс. человек, а во Франции потеря 8700 стала национальной трагедией.

Беда в том, что наши гаишники по большей части не предотвращают аварии, а прячутся в кустах, чтобы заработать на нарушителях. В последнее время в тех же кустах засели представители другого ведомства — природоохранного. Выбросит дачник у дороги мешок с мусором — его тут же цап-царап: не загрязняй окружающую среду. Товарищи митволи! Вылезайте из кустов, привезите-ка лучше контейнер для отходов. Но вдоль трасс одни дорогие рекламные щиты: «Берегите природу — вашу мать!»

Всё додумали?

МНОГИЕ российские правила и нормы абсолютно неисполнимы. Они не продуманы, скроены на живую нитку, забюрократизированы, но главное — негуманны.

«Я с 9 месяцев инвалид II группы, — написал в редакцию Анатолий Манелля из Москвы. — Полвека с лишним пользуюсь бесплатной ортопедической обувью. До прошлого года я регулярно заказывал себе две пары (летнюю и зимнюю). Для этого не требовалось никаких справок, поскольку последствия моего заболевания в принципе невосстановимы. Но с 2005 года порядок изменился. Теперь я вынужден каждый год 3–4 месяца доказывать, что не превратился в здорового человека. Для этого надо: сдать анализы, получить заключение врачей по профилю заболевания и оформить в районной поликлинике медформу № 88. Записаться на очередь в бюро медико-социальной экспертизы. Примерно через месяц получить в этом бюро индивидуальный план реабилитации. Представить этот план в Фонд социального страхования и получить там направление на фабрику ортопедической обуви. С этим направлением поехать на фабрику и заказать там обувь…»

Хочется спросить у депутатов и господ министров: отдают ли они себе отчёт, сколько сил и здоровья отнимают у тяжелобольных людей? Или, быть может, порядок сознательно направлен на то, чтобы как можно быстрее свести в могилу максимальное число инвалидов?

Впрочем, наши начальники уже давно не меряют жизнь нравственными категориями. И рассказами об издевательствах над народом до их сердец не достучаться. Тут аргумент может быть один — миллионы и миллиарды. Так вот, господа, многие придуманные вами порядки — это потеря для страны тех самых миллионов и миллиардов.

Возьмём гастарбайтеров. Чтобы всё было по закону, работодатель должен заплатить за каждого нелегала 4000 рублей и ВОСЕМЬ месяцев обивать пороги разных инстанций, чтобы получить разрешение принять их на работу. Надо быть полным безголовым бюрократом, чтобы после этого задавать вопрос: «Ну почему же они не хотят всё делать честно?» В конце прошлого года Федеральная миграционная служба провела эксперимент. Работодатель должен был просто прийти в службу — и за неделю получал лицензии на работу. За пять месяцев счастливыми обладателями разрешений на работу стали 7,5 тысячи нелегалов, в бюджет вернули 350 млн. рублей и сэкономили ещё сотни миллионов (так как депортация каждого на родину стоит денег).

Продолжайте игру

«КО МНЕ обратился один мой избиратель из Твери с предложением: надо такие законы принимать, чтобы было легче действовать по правилам, чем давать взятки, — сказал нам председатель Комитета Государственной думы по безопасности Владимир Васильев. — Нет таких законов в мире, и вы про это знаете. Надо перестать возмущаться: вот, мол, у нас в милиции берут взятки. И в медицине берут. И в образовании тоже берут! И просто самим идти по нормальному правовому пути. Да, он непростой, но чем большая часть общества пойдёт по нему, тем более правовым станет наше общество».

Мысль в принципе правильная. Но почему всё-таки нормальный правовой путь должен быть сложным и тернистым? Почему даже редкие попытки законодателей что-либо упростить лопаются как мыльные пузыри? Вспомним: служба одного окна, упрощённая процедура регистрации малого бизнеса, теперь вот «дачная амнистия». Несколько месяцев крутили закон и так и этак, уже сам президент попросил сделать порядок легче (к нему-то депутаты со всей душой), а всё равно не нашли, как до конца упростить. Для них наша полная препон жизнь — как песня, из которой слов не выкинешь.

Напоследок ещё одна история. Моя знакомая отправилась со своим малышом в детский игровой центр. И так им там понравилось, что уходить не хотелось. Решили продлить пребывание ещё на час, но вот беда: игровая комната на одном этаже, касса — на другом. Значит, надо отрывать упирающегося ребёнка от игрушек, волочь на другой этаж, пытаясь сквозь вопли объяснить, что вот, мол, мы сейчас заплатим и вернёмся. И тут растерянная мамаша слышит свистящий шёпот: «В туалете на подоконнике сумка, положите под неё 150 рублей». И через минуту (после того как деньги оказались под сумкой): «Продолжайте игру!»

Как долго будут продолжаться эти игры?

http://www.aif.ru/online/aif/1344/08_01

Почитал. Делаю выводы - ГАИ, гражданская служба, остается фактически военной организацией, которой любые перемены - как подагра. С той стороны никто ничего менять не начнет. Вот в Европе если стоит радар, то зона его действия на дороге обозначена разметкой. То есть в этом месте ты можешь ехать как хочешь, но будешь наказан, если нарушишь. И ты об этом проинформирован! В этом и разница. У нас - ловушки и провокации, а у них предупреждение и профилактика.

А еще в Европе судьи могут не только сажать и взыскивать, но и обязать виновника ДТП, к примеру, проработать 1 месяц санитаром в детской травмотологической больнице (альтернатива - 6 месяцев тюрьмы). Я думаю, это вправит мозги получше большого штрафа.

Общество защиты прав потребителей должно инициировать запросы в Конституционый суд о любых действиях или бездействиях, нарушающих наши права. Про ту же тонировку, про запреты на остановку, про многое другое. А ГАИ, согласен, пора заниматься реальными вопросами ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, а не ловли блох.