РБ - Греция на автомобиле: Tips&Tricks

KSIva, мой безобидный (редкий случай, да?) пост был рассчитан на умных, то бишь на тех, кто умеет думать, анализировать и учиться на чужих ошибках, а не на тех, кто подгоняет свои "аргументы" под свою же "фактуру". В связи с этим весьма забавна аргументация типа ночью легче обгонять, ночью дети спят или у нас 2 водителя - нам пох, как будто второй водитель априори способен заснуть только днём Видимо, потому я и предпочитаю передвигаться днём, потому как у меня уже давно нет в салоне детей, нет второго водителя и обгонять днём мне менее стрёмно, нежели ночью Подмена понятий в дискуссии уже давно стала мейнстримом. Только вот, как правильно заметил AlexVil , советов здесь никто не раздавал. Забавно другое - уверен на 100%, что соотношение сторонников и противников ночной езды после данной дискуссии не изменится ни на йоту

аўтавалацуга:

Подмена понятий в дискуссии уже давно стала мейнстримом.

Это вы о вот этом? -> "мой пост был рассчитан на умных, то бишь на тех, кто умеет думать, анализировать и учиться на чужих ошибках, а не на тех, кто подгоняет свои "аргументы" под свою же "фактуру"

"ночью легче обгонять

а что, не так?

ночью дети спят

а что, не так?

у нас 2 водителя - нам пох, как будто второй водитель априори способен заснуть только днём

похоже вы вобще ни когда не ездили с двумя водителями, угадал?

складывается впечатление, что для вас существует только два мнения: ваше собственное и неверное.

зы
если уж хотите раскритиковать ночную езду, то возьмитесь лучше за автобаны - там действительно не комфортно. В основном из-за встречного потока, который регулярно слепит, то дальним то кривым ближним, и из-за идиотов, которые светят тебе дальним в задницу. Но вот ни зверья там нету (увы, этот аргумент отпадает) и обгонов там тоже нету (только опережение) а из-за слепящих встречных спать как-то совсем не хочется, только злишься на балбесов... Уж не знаю, влияет ли злость на безопасность, но не приятно, да.

Hank:

мой пост был рассчитан на умных, то бишь на тех, кто умеет думать, анализировать и учиться на чужих ошибках

Hank, не парься, дружище, мой пост определённо не на тебя рассчитан, ибо ты ещё очень молод.
За сим в этой ветке темы ночной езды я более не касаюсь.

З.Ы.

Hank:

похоже вы вобще ни когда не ездили с двумя водителями, угадал?

Ездил и очень много, даже с тремя водятлами. Но на встречку в полудрёме выскакивали как раз вдвоём. У всех был опыт езды не один десяток лет.

Hank:

Странно, почему же я тогда в субботу по дневной Польше тащился с черепашьей скоростью в "сосисках" по десятку километров без возможности обогнать вообще, Т.е. совсем ни как. Абсолютно ни как. Ну кроме как в населенке (и при этом нарушая ПДД и рискуя большими штрафами). И это была суббота. А представить что там происходит в будни - даже страшно. Фуры, сеялки, веялки, бетономешалки и прочие лесовозы. А вот ночью, мне не пришлось висеть на хвосте ни у кого - вообще ни разу. Как же так получается?

Блин, ну вот не верю совсем. Польшу обкатал вдоль и поперек и за сеялками и за чем угодно. Совсем нельзя обогнать только когда поток стоит колом из-за ремонта дороги. А так всегда можно обогнать. И сколько ночью не ездил, никогда пустой дороги не видел. Да, машин гораздо меньше, но обгонять приходится всё равно а с учетом темноты, опасности животных и отсутствия этой дороги в своей памяти выгода сходит на нет.
Лично меня такой вид маневра как обгон, даже в сложных польских условиях не напрягает. Или по крайней мере усталости сверх нормы не вызывает. Просто включается другой режим вождения. Нет возможности обогнать - еду за впереди едущим спокойно.

Hank:

ак много мифов о сне у людей... сон это состояние мозга, его активность, а не положение тела в пространстве. Виды сна делятся на фазы или глубину, а не угол к горизонту.

При чем тут мифы. Когда потребность во сне доходит до пика - да, достаточно только быстрой фазы, чтобы подремать и ехать дальше. Но это не про отдых. И лично мне от такого стрессового режима сна потом нужно несколько дней на полное восстановление.
А про детей, что спят ночью - лично мои спят только часа 3-4 а потом просыпаются. А после начинают путать день с ночью. До 2х не уложить а утром не поднять.

отоноче:

Польшу только в воскресенье

Ага-ага! А теперь расскажите мне, когда и во сколько вы будете выезжать из Греции, особенно с учетом того, что вы ночью не ездите а только днем? И в какое время вы попадете на сербско-венгерскую границу, и на сколько часов там встрянете, на 5? на 8? И это ради того, чтобы приехать в Польшу в воскресенье... Я вот в Томпе ночью потратил 15-20 минут на обе границы в сумме. А вы?

Гониво.В нормальных странах потоки РАЗДЕЛЕНЫ растениями,и никто никого не слепит

тут возможны только такие варианты:

1. Т.к. вы не ездите ночью, то не представляете себе насколько жиденькое и отрывочное это разделение. И насколько оно НЕ защищает от дальнего света идиотов.

2. Македоня, Сербия, и Венгрия не являются нормальными странами.

3. Т.к. я ехал ночью, то все это мне приснилос прямо за рулем.
И встречный слепящий поток приснился, и то что мне дважды мигали встречные, хотя и ехал с ближним. И пришлось остановиться и искать где же в дастере регулировка фар (я тупо забыл где оно, а жопа была перегружена барахлом и я сам стал слепить встречных)
И мне приснился тот идиот на французских номерах, который сначала километров 6-8 висел у меня на хвосте с дальним, не выключая его даже когда встречка.. А потом я оттормозился и уже сам повис у него на хвосте и целенаправленно засвечивал его всюду где это только было возможно.. Такие вот сны снятся за рулем на автобане..

Можете выбрать вариант какой вам больше нравится.

Gromer:

Польшу обкатал вдоль и поперек и за сеялками и за чем угодно. Совсем нельзя обогнать только когда поток стоит колом из-за ремонта дороги. А так всегда можно обогнать.

Сеялку которая идет 30 кмч обогнать бывает трудно, но возможно, а вот "паровозик" который идет 70 ... Да почти не реально. Если конечно у вас не болид который с 70 до 130 рвет за пару секунд. Так во всяком случае в южной части Польши, где дороги все извилистые и холмы. А там где равнина и прямые участки (например после Люблина в сторону Володава и перед самым Люблином) - там да, можно. Но тоже трудно, если встречный поток постоянный.

Gromer:

И сколько ночью не ездил, никогда пустой дороги не видел. Да, машин гораздо меньше, но обгонять приходится всё равно а с учетом темноты, опасности животных и отсутствия этой дороги в своей памяти выгода сходит на нет.

просто скажите мне, за сколько вы проходите Польшу будним днем... А я посмотрю СМС-ки за сколько я прошел ее ночью...

Hank:

Ага-ага! А теперь расскажите мне, когда и во сколько вы будете выезжать из Греции, особенно с учетом того, что вы ночью не ездите а только днем?

Вот,в конце июля-выезжал в пятницу,утром.10 часов граница,правда, (гребаные опые Сербия-Венгрия)Польша утром.Ну как утром-в 12 часов.19 трасса,никаких паровозиков,сеялок
Про дальний даю вам лайфак-глаза смещаете на правую обочину и все .Попробуйте

Hank:

дополню - глаза на обочину и включить дальний, тогда обочина лучше видна
.
И могу еще добавить лайфхак исключительно для Desperados, там где нету разделителя:
Если после вашего дальнего "оппонент" не переключился на ближний, то начинаете медленно и плавно выходить на встречку, в его полосу. Но только на пол-корпуса (больше нельзя, чтобы он как тот олень не ломанулся вас сам объезжать по встречке). Тогда он догадывается что вас ослепил и что вы не видите дороги, тут же в ужасе выключает свет и едет следующие 50 км исключительно на ближнем
Шутки шутками, но ... пару раз в РБ так делал, когда доставали конкретно.

Страшно, когда такие водители ездят по дорогам..... В очередной раз убеждаюсь, что ночью надо спать.

Шуршурыч:

аўтавалацуга, согласен полностью,аналогично нет второго водителя и давно нет детей.
У каждого свой маршрут и свой стиль езды. А главное свои годы за плечами. давайте закроем тему.

Полностью поддерживаю (хотя дети еще ездят со мною). Каждому свое.

AlexVil:

Страшно, когда такие водители ездят по дорогам.....

Страшно, это когда люди светом пользоваться не умеют или не хотят. И не понимают, что они слепят других и мешают ехать.
Просто посмотрите, сколько беларусиков ездят с включенными противотуманками постоянно. Сколько беларусиков светят дальним в зад. И что с ними делать? Только массовые расстрелы спасут Родину ..
(это еще слава богу, что массовая мода на колхоз-ксенон уже прошла)

ALEXX255:

,но польшу ночью с их животными ни на фуре ни на легковой.ночью -сон,днем-езда

Вас всех послушать, так ночные дороги в Польше должны быть все в крови и завалены трупами диких животных и разбитыми машинами. Но практика показывает что это немного не так...
И в прошлом году, и в этом ехал на юга через польшу ночью, в прошлом другой маршрут был до Люблина но смысл тот же. Плюс поездил несколько раз в Белосток с ночным переходом через границу РБ (ну расстояние конечно там не большое), плюс одна поездка в Лодзь с ночной границей. И ни разу не увидел ни одного инцидента или следов инцидентов. Зверюшек видел, да. В основном лисицы и зайцы. Иногда козы эти их дикие (косули?) не часто, но есть. И вроде всего один раз видел лося не далеко от обочины. Когда езжу на рыбалку на Неман, то в РБ чаще лосей встречаю ..