Причины отказа в прохождении техосмотра

DVK, не соглашусь, пусть проверяют все, мы должны ездить на технически исправном АВТО. Я хочу быть уверен, что у авто двигающемся за мной тормоза работают.

В этом плане в Европе хорошо, заехал на свое сто, по регламенту замена колодок, значит меняем (ну и т.д.). Иначе хер, а не тех.осмотр.

зато все технически исправны. А продают их нам как раз перед очередным ТО...

DVK, мне лично не улыбается получить встречку из-за таких как ВЫ, потому что рулевое отказало или тормоза не работали ...

Техосмотр не панацея, но по крайней мере снижает кол-во таких не дружащих с головой индивидуумов.

На закрытой территории хоть с закрытыми глазами можете ездить. На дорогах общественного пользования - будьте добры ездить на полностью исправном автомобиле.

Andrejj:

DVK, мне лично не улыбается получить встречку из-за таких как ВЫ, потому что рулевое отказало или тормоза не работали ...

Техосмотр не панацея, но по крайней мере снижает кол-во таких не дружащих с головой индивидуумов.

На закрытой территории хоть с закрытыми глазами можете ездить. На дорогах общественного пользования - будьте добры ездить на полностью исправном автомобиле.

Техосмотр ни разу ничего не снижает. Подавляющее большинство ДТП совершаются на технически исправных автомобилях. Так что не надо баловаться.

DVK,

А почему Вас должна волновать исправность чьих-то тормозов? Это должно волновать тех, кто ими пользуется.

угу, влетит тебе гонсалес, получишь страховки за вычетом износа (читай "копейки"), и чини как хочешь. А пока оценят, выдадут бабло, починят - ходи пешком.

Нет, никакого дела, конечно...

oliver80:

Добрый день!. Подскажите. Пришла машина с Европы с установленным газом, но на газ документов нету. Где то необходимо поставить на учет газ, перед прохождением тех осмотра? или тупо искать владельца авто и просить чтоб он передал документы. Заранее спасибо

У вас должно быть три бумажки по газу:

1. Акт освидетельствования баллона

2. Удостоверения о том что прошли курсы по газовому оборудованию

3. Акт установки газового оборудования ( ну или осмотра и проверки если оно уже стоит)

по п.2. и п.3 - делают многие конторы которые ставят газ

п.1 - искать отдельно - но предварительно уточнять - на Гурского говорят привозите снятый баллон - проверим

я делал на выезде по Партизанскому - они там все в комплекте сделали сняли/проверили/поставили

badguy,

а на ТО не имеют права требовать ничего кроме акта освидетельствования баллона.

И тот не просят.

А по Гурского, да, балон "под запаску" отправили снимать на Ольшевского на какую-то контору.

badguy:

DVK, от исправности чьих то тормозов зависит моя безопасность. мне абсолютно пофиг что он сам может убиться. но вот то что из-за него могут пострадать мои близкие - мне не пофиг.

Еще раз: практически не зависит. Посмотрите статистику ДТП. Из-за неисправностей техники ДТП очень мало. Подавляющее большинство ДТП из-за неисправностей мозгов водителей, а не неисправности техники. Так что давайте лучше запретим автомобили, управляемые людьми.

DVK:

Zm :

DVK,

А почему Вас должна волновать исправность чьих-то тормозов? Это должно волновать тех, кто ими пользуется.

угу, влетит тебе гонсалес, получишь страховки за вычетом износа (читай "копейки"), и чини как хочешь. А пока оценят, выдадут бабло, починят - ходи пешком.

Ну да, так оно и бывает. Но при чем тут исправность тормозов? Какая мне разница, были исправны тормоза у гонзалеса или нет? Результат-то одинаков. Вот только не надо говорить про то, что были бы исправны тормоза, он не влетел бы. Влетел бы в любом случае, на то он и гонзалес. У него мозги неисправны, это причина ДТП, а не неисправные тормоза.

Да даже если это все спасет за год 1 жизнь человеческую - это уже хорошо! Неисправности ведь по-разному влияют на ситуацию и статистика тут вещь бесполезная. У меня у друга отец разбился...заклинило шрус, вылетел в кювет. А ГАИ что напишут? Несправился с управлением...и таких ситуаций уйма... элементарный развал-схождение. Человек на мгновение отпустил руль - вылетел или в кювет или на встречку, было бы все хорошо с машиной - ехал бы себе прямо. Резина лопнула на ходу, тормозной шланг перетерся, да элементарно износились элементы тормозной системы и увеличился тормозной путь, как в результате кто-то пострадать мог. Таких ситуаций уйма и они очень влияют на дорожную обстановку в целом.

А про готов отвечать...так у нас же люди готовы отвечать за все что угодно пока не коснется, а потом начинают искать пути чтобы откосить.

Вот это три раза по Все крикуны за "жэстачайшыя меры" совсем не рассчитывают на то что эти самые меры могут быть применены когда-нибудь к ним или к их близким. Правильно люди говорили еще со времен царя Гороха "от тюрьмы, да от сумы не зарекайся"

И то что у нас "не копают" в плане тех. состояния на момент ДТП, то только потому, что основной виновник, водитель, будет пытаться переводить стрелки на механиков, слесарей и тп. Хотя на самом деле, ответственность за тех. состояние транспортного средства несет водитель, как только сел за баранку.

У нас на техосмотре не столько проверяют техническое состояние автомобиля, сколько его внешний вид. Совсем без тормозов/не работающим светом при отличном внешнем виде пройти техосмотр реально, без проблем на технической линии с жуками/пятнами ржавчины на кузове - нет. Лично один раз был завернут из-за наличия ржавчины на одном колесном диске. Сходил в магазинчик при СТО, купил баллончик серебряной краски, распылил без подготовки на диск (даже пыль не стирал) - прошел. После первого же дождя пыль смыло вместе с краской.