Причины отказа в прохождении техосмотра

Gluk79,

скол от камушка милиметров 5-7 в диаметре прямо напротив глаз

если заметят, то завернут почти 100 про

можно попробовать заделать - такие сколы вроде бы заделываются неплохо

кстати по наклейкам, BY сейчас обязательна только тем кто ездит на номерах старых образцов, у кого новые, с флагом и BY она не нужна, но она потребуется если вы захотите сгонять за границу, особенно страны евросоюза, в россии и украине никто на это не смотрит

avvvv, На любой станции диагностики есть гост и картирка - какой должен быть знак BY. Смотри внимательней, или спроси.

ddnukem, Абсолютно верно. Хотя каждый год требования меняются. Не успеваю следить.

ddnukem, сколько раз ездил за границу на своей машине, никто на наклейку BY не смотрел. Да и нет у меня ее.

Номера у меня нового образца. Страны - Польша, Литва, Латвия.

Только в Украине, какой-то казак на дороге у станицы, возмутился что нет этой наклейки.

В итоге он просто был послан на йух и я поехал дальше.

toledo:

Gluk79, Цитата: скол от камушка милиметров 5-7 в диаметре прямо напротив глаз

если заметят, то завернут почти 100 про

можно попробовать заделать - такие сколы вроде бы заделываются неплохо

не заметили

Eddy, насколько я знаю заделывают их только если они были сразу защищены от грязи и прочих технических жидкостей. то бишь получил скол - сразу заклей скотчем и едь на заделку. покатался без защиты - туда проникли посторонние вещества и уже не заделают.

когда в декабре был на ольшевского/пушкина, на барабаны заежжали как обычно, не 2 осями одновременно.

если вы про это...

vladimirpetrov,

какой принцип проверки для полного привода?

используются реверсные барабаны (вращение тормозных барабанов в разные стороны)

проходил на субару ТО в колядичах

vladimirpetrov,

список всех СТО, хотя из него непонятен ответ на мой вопрос

надо звонить в понравившуюся СТО и узнавать

проходил ТО на полном приводе в РУП "Грузовой автомобильный парк №5" ул. Бабушкина, 27

прикупил себе подпопник пожарный, таврию... поехал на ТО на брестскую, рядом с бывшим СТО ЗАЗ. прошел с 1 раза ( почти), только развернули по головному свету. в соседнем боксе отрегулировали, поехал на сверку и получил штамп. пока стоял в очереди на регулировку, заметил, что 5 из 7 машин, что прошли линию за это время, пристроились за мной в очередь, и все на светорегулировку))). походу, на Белтехосмотре новая фишка пополнить казну и свой бюджет. потому как регулировка фары, одной - 5 тыщ, 2 - 10 тыщ + "повторное обследование неисправностей" = еще 5 тыщ ( это все примерно, ну там 5 копеек туда-сюда). итого на каждом практически - 10 тыщ себе за работу и 5 - в казну за повторный ТО.

МОЙ СОВЕТ: пройдите регулировку головного света заранее и с обязятельным оформлением заказ-наряда, желательно в тот же день, когда и ехать на ТО - реально сэкономите тыщ 5 на пиво)) и полчаса-час личного времени ( а это уже неплохо). при накладках - тычте в нос заказ-нарядом, что тока что с регулировки. в итоге или пропустят, или можно будет с кем то из двоих пободаться при желании