Летняя резина

yuran19, как понимаю, вариант того, что ратуют за премиум как раз потому, что имелась возможность сравнить с китайским шлаком - вы не рассматриваете?

Ps. Нет денег на премиум - есть бренды второй линии, включая суббренды глобальных лидеров.

АлексВл:

dendare:

кроме Бриджа (Бриджи не топ, а середняк).

Где-то рядом с Белшиной ?
Херасе себе заявочки, Бриджа выкинули из топов

Для меня середняк по лету, как Нексен, Хэнкук, Тойо и тд.
Считаете его топом, ваше право.
Мне давно не понравился и в тестах на лидирующих местах не увидеть его.
Вообще на летней резине можно меньше заморачиваться, если не не эксплуатируешь ее на достаточно высоких скоростях по сухому и мокрому асфальту, имхо.
Берешь то, что нравиться и проходит по бюджету из середняков даже.
Это ж не зима все таки.

АлексВл:

dendare:

АлексВл:

dendare:

кроме Бриджа (Бриджи не топ, а середняк).

Где-то рядом с Белшиной ?
Херасе себе заявочки, Бриджа выкинули из топов

Для меня середняк по лету, как Нексен, Хэнкук, Тойо и тд.
Считаете его топом, ваше право.
Мне давно не понравился и в тестах на лидирующих местах не увидеть его.
.

Видно в Ф1 был не Бридж, а его клон из Бобруйска

Середняк говорите ? Ну да.... Hankook Ventus S1 evo2 ... Toyo Proxes T1 Sport Plus

Не надо навязывать свое мнение. У меня есть свое относительно Бриджа.
В Формуле 1 позволял ему быть как одному из крупнейших производителей в мире.
Не вижу проблемы. Сейчас Пирелли и что?
Тоже в большинстве своем не прям топ из топов в гражданских шинах. Но есть и неплохие.
Хэнкук спонсор и поставщик в ДТМ и так далее. Все крупные шинные производители лезут в автогонки - это их главная рекламная площадка. И при этом во многих крупных сериях, если вы полезли в автоспорт, как в той же Формуле шинный производитель желает быть единственным поставщиком, чтобы избежать конкуренции и следовательно сравнения.
У каждого крупного мирового производителя есть достойные модели так или иначе, но только буквально пару производителей держат стабильно высокое качество и по зиме и по лету и по классам резины. Для меня это 3 производителя.
И от того, что вы перечислите типа крутые модели от Хэнкука и и Тойо они не станут прям на самую верхнюю ступень.
При прочих равных при неограниченном бюджете я все равно выберу что-нибудь из Мишлен, Континенталь, Гудьер для лета, особенно в классе UHP. Изучу и тесты в том числе и от опыта своего немалого оттолкнусь, так как авто было много и резина разная была.
А заводской Тойо я продал после сезона на Мазде заменив на Гудьер Ефицентгрип из-за слишком нестабильного поведения Тойо на мокрой дороге на скорости 120-160 км/ч, а многим нравится и они даже не парятся по этому поводу.

Hex:

Мармот:

yuran19, как понимаю, вариант того, что ратуют за премиум как раз потому, что имелась возможность сравнить с китайским шлаком - вы не рассматриваете?

Ps. Нет денег на премиум - есть бренды второй линии, включая суббренды глобальных лидеров.

Да вы что, какой премиум, автор демонстрирует искусство выбирать из кучи г..на лучшее Главное что резина на кроссовер, если на китайский - еще ладно, можно понять

Как я понимаю здесь на форуме,совета и рекомендации у кого то спрашивать-пустое.Зря я сюда обратился.Здесь собрались одни шинные иксперты и проффессионалы премиальных брендов шин.А я тут со своим шлаком.На этом шлаке ездят элитные кроссоверы,только вы об этом наверное не знаете.Потому,как дальше,чем за границы форума вы не выходите.Кроссовер у меня хороший японский,зимние шины китайские-ничем не уступающие,которые были до них(Данлоп),кроме цены.Летние Toyo-(270р колесо)уже износились и они мне не так уж сильно нравились-,буду менять на хороший Китай.Вывод один:ряд китайских шин почти при одинаковом качестве(характеристики описывать не буду,см в интернете,читайте отзывы,тесты.в основном на российских ресурсах)-цена в два раза ниже!Зачем платить больше!!!Но никогда не поставлю себе дочки мишлена-результаты видел и слышал-это если по поводу суббрендов глобальных лидеров.

yuran19:

На этом шлаке ездят элитные кроссоверы,только вы об этом наверное не знаете.

Например?

dendare, бывает норм китайская резина, китайцы не стоят на месте. Особенно лето
Но это надо в куче говна найти нормальную вещь
Но ! Хорошая китайская резина не будет стоить дешево. Гамно - да, дешман

У нас же другой край. Покупают машины с колесами Р18, 19 . А на норм резину и запчасти денег нет. И начинатеся поиск что-то нормального среди гамна и прочих патронов

dendare:

yuran19:

Зачем платить больше!!!Но никогда не поставлю себе дочки мишлена-результаты видел и слышал-это если по поводу суббрендов глобальных лидеров.

С такой логикой действительно смысла нет спрашивать.
Советуют же как лучше, но вы же оправдываете свой выбор Китайского шлака, а не хотя бы нормальных середняков.

Лично у меня никогда не было китайской резины и не будет в ближайшее время.
Российская была зимняя один раз на одном из первых авто, когда я вообще относился к выбору резины, что вся одинаковая, поэтому надо брать ту, что дешевле. И на ней я единственный раз вылетел в кювет.
После этого решил все таки более основательно подходить к выбору резины и углубляться в ньюансы, так авто дорожали на которых ездил и скорости возрастали.

Компания Shandong Linglong Group по итогам 2017 года находится на 17-й строчке крупнейших шинных производителей в мире, опережая такие известные компании как Nexen и Nokian, а также все остальные китайские компании. На данный момент построено 3 завода за пределами Китая и строится завод в Европе(Сербия). Компания активно завоевывает европейский рынок, является спонсором футбольного клуба "Ювентус "-больше инфо в нете.
Это как с телефонами.Раньше только Нокия,Самсунг.А сейчас у каждого третьего китайский,дешевый,качественный Ксяоми.Так будет и с шинами- только надо время.И сильные Китайские шинные бренды прочно укрепятся на рынке.Я не говорю,что все.Время покажет.

yuran19:

Компания Shandong Linglong Group по итогам 2017 года находится на 17-й строчке крупнейших шинных производителей в мире, опережая такие известные компании как Nexen и Nokian, а также все остальные китайские компании. На данный момент построено 3 завода за пределами Китая и строится завод в Европе(Сербия). Компания активно завоевывает европейский рынок, является спонсором футбольного клуба "Ювентус "-больше инфо в нете.

Строить можно заводов хоть 10, так как у китайцев денег тьма уже и свой рынок безграничный.
Но технологий, как пишет Алекс выше, от этого у них еще не появилось.
Тесты китайской резины подтверждают это. Плетутся всегда в самом конце попадая в раздел не рекомендуется к покупке.
Лично я не советую быть тестером их резины, когда есть тьма других производителей, даже дешевых.
Просто так для примера, не претендуя на истину, хотя к набору шин есть определенные вопросы, но тем не менее:
http://colesa.ru/news/49596

vadim1968:

dendare:

Просто так для примера, не претендуя на истину, хотя к набору шин есть определенные вопросы, но тем не менее:
http://colesa.ru/news/49596

Не топлю за Китай, но объективности ради для примера было бы неплохо привести немецкий тест с китайской резиной хотя бы прошлого года, но никак не трехгодичной давности, что очень много для динамично развивающейся китайской экономики )))

Ничего личного и совсем не в к Вам, но у топящих за всякое кетайское гогно очень интересная логика, строго наеборот от общепринятой
Они, эти товарищи из Тамбова, вылезут, громко перднут в муку, что кетай - зашибись и при этом в 2 раза дешевле
Но при это нет никаких доказательств, никаких тестов . От слова вообще ! Просто громкое ... в муку
Типа сразу по дефолту объявляется : кетай луТше всех и не хуже топ моделей и попробуйте доказать в своих тестах что это нет так

А ведь должно быть наеборот : Вот товар, вот его спеки, вот тесты. И на самом деле все неплохо ! Но где это в реале?

Давайте уточним о каких элитных кроссоверах идет речь. Подуставший Ха5 или кайен?