Летняя резина

Как химик, не вижу ничего смертельного в хранении резины на складе в течение 1 - 1,5 лет в случае ее хранения в рекомендуемых условиях при постоянной температуре и при отсутствии воздействия прямых солнечных лучей, так как именно свет в первую очередь приводит к разрушению резиновой смеси. Однако этого никто не может гарантировать, поэтому естественно лучше покупать резину посвежее.

Shiba:

А мой вентус прайм два стерся уже.

- за какой пробег? И вообще, какой treadwear у ханкука и мишлена?

Shiba:

Не сказал бы, что разные ценовые категории. Хэнкук стоит 3500 рублей, мишлен 4500 рублей. Разница в тысячу, на комплекте 4000 по моему не такая большая.
Выбор пал на них, потому, что по отзывам обе хорошие резины на одном уровне. Что мне нужно уточнить, чтобы мне посоветовали исходя из плюсов и минусов?

Но всё-таки это разные ценовые категории! Как я понимаю вы привели цены в РФ и типоразмер 205/55R16!
Разница в цене между ними примерно 28%, в РБ эти шины стоят 117 и 149 руб. соответственно, и это соответствует ценам рынка соседей с разницей в те же 28%

Shiba:

Эти две шины плюс минус одинаковы, обе новинки. А мой вентус прайм два стерся уже. На второй машине примаси 3. Обе вполне нормальные. Выбор поэтому пал опять же на эти, но обновленные.

Выбор пал менно на эти две шины новинки, потому что вы катали обе предыдущие модели, и вас всё устраивало, поэтому других производителей вы и не рассматривали, тут всё логично!
уверен, что выбрав одну из ... вы тоже останетесь не разочарованы
данные производители и их шины уже не первый год относятся к лидерам шиностроения, Хэнкук метит в "премиум", а Мишлен уже давно там

nivi44ok:

viruga, Вы там в барахолке 2 покрышки продаете. Какого они года выпуска?

2016 и 2017 год, надо?

Daimler:

misiruk0021:

Хэнкук метит в "премиум", а Мишлен уже давно там

все верно. только добавлю, что если в чисто испытательных дисциплинах многие новички уже серъезно догнали грандов, то в плане treadwear Мишка давно, прочно и спокойно себя чувствует на Олимпе

А эта информация откуда? Кроме енерджисевер я и не помню там долгоиграющих моделей (из свежих и легковых). Но показатель treadwear у каждого бренда свой, т.к. эталон с которым сравнивают у каждого так же свой и приравнять ее к какой-то величине было бы неправильно...

Для примера: примаси 4 - 340, енерджи север - 400, таурус хай перформанс - 580, матадор мп47 - 420, гиславед ультра спид - 380.

viruga:

А эта информация откуда? Кроме енерджисевер я и не помню там долгоиграющих моделей (из свежих и легковых).

в общем и целом у мишлена многие модели долгоиграющие

viruga:

Для примера: примаси 4 - 340, енерджи север - 400, таурус хай перформанс - 580, матадор мп47 - 420, гиславед ультра спид - 380.

давайте для начала пруфы по каждой

имхо, но такой показатель как treadwear, меня мало интересует, да какую-то информацию и представление даёт, но не истину...
а большинство про это даже и не слышали

misiruk0021:

общем и целом у мишлена многие модели долгоиграющие

Особенно хм2 который режется ногтем
Мишлен российский уже не торт. Знакомы шиномонтажник сказал что испортился мишка. Хрен знает что там экономят но гермослой так себе, зачистку перед латкой нужно чуть ли микрометром отмерять иначе труба

misiruk0021:

Выбор пал менно на эти две шины новинки, потому что вы катали обе предыдущие модели, и вас всё устраивало, поэтому других производителей вы и не рассматривали, тут всё логично!

Вы представьте, что я открываю яндекс.маркет и вижу сто миллионов разных шин. Конечно, я буду смотреть в первую очередь на то, на чем ездил.
Спрашиваю, какая лучше. Мне отвечают - мишлен конечно! А чем? Да фиг его знает, это ж мишлен, а не хэнкук.

Я между примаси 4 и вентус прайм три выбираю не потому, что хочу скроить 4000 рос. рублей на комплекте взяв хэнкук, а потому, что я хочу понять, чем одна модель лучше другой.
Я зашел на какой-то сайт в домене UK и вижу про этот мишлен какие то противоречивые отзывы. А хэнкук везде хвалят. Но парадокс же да, там премиум и не хвалят, а тут метят в премиум и хвалят.
Но ведь премиум и не премиум - это условности, это же не допуски масел по ACEA или API
Я тут подумал, что я вероятно даже разницу и не почувствую.
А что такое treadwear я не знаю.

demonlelik:

Как химик, не вижу ничего смертельного в хранении резины на складе в течение 1 - 1,5 лет в случае ее хранения в рекомендуемых условиях при постоянной температуре и при отсутствии воздействия прямых солнечных лучей, так как именно свет в первую очередь приводит к разрушению резиновой смеси. Однако этого никто не может гарантировать, поэтому естественно лучше покупать резину посвежее.

А Continental на своем сайте пишет, что солнце главный враг резины. И срок годности новых шин- 5 лет, ну это для европы, видимо. У нас профессионалы форумные только этого года допускают покупку резины.

misiruk0021:

viruga:

А эта информация откуда? Кроме енерджисевер я и не помню там долгоиграющих моделей (из свежих и легковых).

в общем и целом у мишлена многие модели долгоиграющие

viruga:

Для примера: примаси 4 - 340, енерджи север - 400, таурус хай перформанс - 580, матадор мп47 - 420, гиславед ультра спид - 380.

давайте для начала пруфы по каждой

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд

имхо, но такой показатель как treadwear, меня мало интересует, да какую-то информацию и представление даёт, но не истину...
а большинство про это даже и не слышали

В рамках одного производителя эта информация полезная, в рамках нескольких спорно. В любом случае это хоть какие-то цифры, а не просто слова. Тесты ADAC так же полезны, в них публикуются тесты на износ.

werden:

И срок годности новых шин- 5 лет,

Срок эксплуатации шины зависит от условий их сезонного хранения и режима использования (т.е. нагрузка, скорость автомобиля, уровень давления внутри шины, возможные повреждения). Однако высчитать точный срок эксплуатации шины невозможно, так как на его длительность влияет слишком большое количество факторов.

Hex:

Так ли хорошо, или смотреть goodyear effigripi? Разница до 10-15% на комплект. Стиль езды более к агрессивному и скоростному.

обычно по тестам (общим, разной резины разных размеров) конти первый, гудок второй-третий - поэтому и разница в цене и качестве 10-15%. Если есть деньги - конти, но и гудок шина не плохая.

tradeware проводят в США и для США (когда-то за эталон бралась шина uniroyal) - ездите чуть на другом типе асфальта уже другие показатели. Прозевали давление на !! 0.6 бар (читай столько же атмосфер) - минус !! 40 процентов к прогнозируему пробегу