Есть ноут (конкретно Митак 7020). Блок питания у него на 18В. Будет ли он (ноут) работать в автомобиле (т.е. от 12В) ?
-
Onliner Watch ClubАвтор темыофлайнOnliner Watch Club Автор темы
9203
22 года на сайте
пользователь #3939203 -
Insomniac TeamофлайнInsomniac Team
2744
22 года на сайте
пользователь #16022744 -
# 9 июля 2003 08:41
Мое мнение - лучше не экспериментировать. У меня ноутбук на 15 вольт. Так при подключении 12 вольт на него зарядка не идет... и вообще он как-то странно работает. Может быть перегрузка внутренних импульсных стабилизаторов.
А так - есть знакомый, который специализируется на таких штуках. Я заказывал у него на принтер 32 Вольта.
-
Клуб друзей МТСофлайнКлуб друзей МТС
17036
21 год на сайте
пользователь #442417036# 9 июля 2003 11:13IMHO не стоит экспериментировать. Мало того, что ноут не рассчитан на большие отклонения от номинального напряжения с БП, так еще в бортовой сети выбросы напряжения достигают 400В в обе стороны (друг занимался разработкой автопилота для асфальтоукладчика, так изучал этот вопрос), это ноуту точно не понравится.
У меня сейчас в разработке лежат две заявки на авто-БП для ноутов - 75Вт, 15В и 19В... Сделать в принципе, не сложно, сложно обеспечить защиту от неприятностей.
Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое) -
# 9 июля 2003 13:58
так есть такие приборчики - тыркаешь в прикуриватель и подключаешь любое уст-во на 220.....у того,что Я видел была мах.300 Вт........и цена вроде была не ужасная ,помоему около 50$
-
Junior MemberофлайнJunior Member
71
21 год на сайте
пользователь #644871# 9 июля 2003 14:21///есть конструктора =>masterkit NK289 - Преобразователь постоянного напряжения 12В в 220 В/50 Гц
Я брал - обошелся 12$ (в РБ).И ещё - не советую на прикуриватель такие вещи бросать...
Лучше к аккуму... и через предохранитель. [url -
Клуб друзей МТСофлайнКлуб друзей МТС
17036
21 год на сайте
пользователь #442417036# 9 июля 2003 17:59Что-то преобразование 12VDC->220VAC->18VDC мне напоминает маршрут поезда Барановичи-Полоцк.., или более известный маршрут Минск-Витебск через Москву... Работать будет, при необходимости минимума усилий даже будет оптимальным вариантом, но при необходимости получения максимального КПД (соответственно и времени работы от аккумулятора) лучше пользоваться прямым преобразованием DC-DC с 12 на 18.
Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое) -
Клуб друзей МТСофлайнКлуб друзей МТС
17036
21 год на сайте
пользователь #442417036# 9 июля 2003 19:13Кстати, в роли преобразователя 12VDC->220VAC можно применить UPS, использующий аккумулятор 12В...
Опыт есть умение применять взятые ненужные вещи взамен забытых нужных. ©(не мое) -
Senior MemberофлайнSenior Member
4622
21 год на сайте
пользователь #38274622# 9 июля 2003 19:32единственно не сумашедшие способы - или преобразователь 12-220 или фирменный блок питания от аккума. Учитывая что фирменные блоки питания стоят 90-200 ненаших рублей то преобразователь наиболее оптимален
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3942
22 года на сайте
пользователь #22633942Видишь суслика ? - Нет ? - И я не вижу...А он есть !!!
