Велокрепления и велобагажники для автомобиля

Привет всем! может кто-то имеет вело крепление menabo logic 3, очень нужна фото упаковки, так как сменил авто и не знаю настроек под новый авто, а все эти настройки у казаны были на коробке (которую я удачно выбросил). нужны высота наклонного упора и высота стоек. очень буду благодарен за фотку!

shalex84:

FLYERTOYS:

menabo logic 3

может что-то удасться разобрать. Впринципе, почти понятно тут

не видно практически ничего, к сожалению...

Добрый вечер! От прежнего владельца досталась нужная вещь-веловоз Thule на 2 велосипеда в комплекте с быстросьёмным фаркопом.Можно ли буксировать прицеп на этом фаркопе или у него чисто узконаправленное применение?Спасибо

2809957:

Добрый вечер! От прежнего владельца досталась нужная вещь-веловоз Thule на 2 велосипеда в комплекте с быстросьёмным фаркопом.Можно ли буксировать прицеп на этом фаркопе или у него чисто узконаправленное применение?

Никто не знает ответа на этот вопрос, не видя конкретной реализации. Это штатный фаркоп или кто-то потом ставил его отдельно специально для перевозки велосипедов? Если не штатный, то какой-то конкретный массово выпускаемый продукт или "дядя Гриша в гараже из кроватной рамы сварил"?

На рынке навалом псевдо-фаркопов, предназначенных именно для тех, кто хочет таким способом перевозить велосипеды. Для буксировки прицепов такие фаркопы не предназначены. Понятно, что сделан он не из картона и что что-то легкое на таких фаркопах вы буксировать сможете, но тем не менее...

DVK:

P.S. И не жалко вам велики возить сзади, в потоке грязи, поднятой собственными колёсами с дороги?

вам шашечки или ехать? опыт есть? ну сядет пыль на край колеса, который выступает за габариты авто... и все. в чем проблема? мелкая пыль не страшна. Проблема выдумана. С такой логикой: не жалко велик лупить камнями из под колес фур, когда он на крыше? Надо возить только в салоне в транспортировочной пленке. И никогда на велосипеде не съезжать с чистого асфальта...

shalex84:

опыт есть? ну сядет пыль на край колеса, который выступает за габариты авто...

Опыта нет, сразу велокрепления брал на крышу. Хотя автомобиль не низкая легковушка, я не Геракл и велики у меня ни разу не лёгкие, поэтому погрузка-выгрузка великов на крышу доставляют некоторый дискомфорт.
Возможно, зависит от аэродинамики автомобиля. У моего достаточно посмотреть в зеркала, что там творится сзади, чтобы не было никакого желания туда велики вешать.

и все. в чем проблема? мелкая пыль не страшна. Проблема выдумана.

Может и не страшна. Но мне, как инженеру, претит видеть трущиеся детали трансмиссии, покрытые абразивом.

И никогда на велосипеде не съезжать с чистого асфальта...

Там, где есть асфальт, нет ничего интересного. А там, где всё интересное - там нет асфальта. (С) Стругацкие. Это с одной стороны. С другой, попал как-то под дождь на грунтовках и как раз после этого мыл трансмиссию. Впечатлился.

На самом деле тут каждый сам себе выбирает. Если перевозки на автомобиле короткие и частые погрузки-разгрузки, да ещё и в хорошую погоду, то, конечно, гораздо удобнее не корячится, поднимая-опуская лысапеты на крышу, а возить их на удобной высоте.
А если поездки в любую погоду и погрузки-разгрузки достаточно редкие, чтобы не сильно напрягать, то я выбрал "крышу". Радуюсь, что отжалел денег на Thule Proride - реально облегчает жизнь то, что всё делается насколько это возможно легко и удобно, с земли.

Osskak:

На крыше он еще больше пыли собирает, чем сзади на фаркопе

Пускай человек верит, веру нельзя отбирать. Тем более зеркала "крышного вида" у него нет. Правда как он пыль видит в зеркало, я не знаю. Я вот раньше думал, почему машины гнить начинают спереди, капот, кромка стекла...? видимо потому что сзади все покрыто антикорозийной грязью. Пойду искать сколы... не там искал...

DVK:

посмотреть на крышу автомобиля, на рейлинги, а потом посмотреть на "попу" и сравнить, не?

Не очень хочу влезать в ваши дебаты, но знакомый как-то знатно плевался, от ног вилки, которые на крыше залепило мошкарой Этот застывший фарш убирать было весьма не просто. Понятно, что скорее всего попал в "сезон", но тем не менее. А так машина закрывает, да и мой лично вел редко бывает прям идеально чистый, чтоб с крепления снял грязнее чем повесил...

DVK:

Ну, если ездить как идиот, вися на бампере у фуры, то да, вполне возможно. А если ехать нормально, держа достаточную дистанцию, то крыша вполне чистая. В отличие от "зоны фаркопа", которая покрывается говнищами, поднятыми собственными колёсами.

Какие то сказки рассказываете (либо машина без брызговиков). У меня как раз таки морда всегда грязнее, чем зад, тем более после трассы. А в городе в плотном потоке как ездить, тоже держать дистанцию километр?

shalex84:

универсалы обычно как раз засраны сзади по самое немогу. но не у всех универсалы формы кирпича, аля пассатик Б3

У меня не универсал, но кирпич тот еще