Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Aleksei, В целом понятно. Даже при такой разнице в цене дизель по любому рулит

Беларус+:

В целом понятно. Даже при такой разнице в цене дизель по любому рулит

дизель, тоже самое что и пропан-бутан... экономия минимальна... если конечно, не покупать ворованную солярку.

SMaster:

badguy, вернемся к началу. Я в таблице указывал пробег для окупаемости при среднем расходе 10л/100. И пробег указывал не общий, а на газе. Твой общий пробег при этом я знать не могу, это твоя проблема. Может ты завелся и уже через 2с с тапкой в пол едешь на горку, а как прогрелся - едешь с горки с отпущенной педалькой...
Важно то, что бензин на прогрев будет уходить и при наличии ГБО и при его отсутствии, причем его количество одинаковое и нефиг считать говорить: гбо требует бензин для прогрева

badguy:

считать перевод этих 50 литров газа в километры пробега до окупаемости. ы?

тут гораздо полезнее суммировать съэкономленные литры бензина. Потому что окупаемость наступает при замене N литров бензима X литрами газа.
1. Знаешь сколько литров газа/бензина нужно для окупаемости,
2. знаешь сколько литров газа/бензина покупаешь в единицу времени (за месяц-два к примеру),
делишь первое на второе и получаешь и получешь время до окупаемости (если периодом был месяц, то количество месяцев).
Я не просто так взял средний расход 10л бензина(!) на сотню - очень удобно из пробега получать литры бензина.

друзья!!! гораздо боле удобно (наверное повторюсь) смотреть на всё газовое добро с другой точки зрения. Вы купили машину (образно) за 10 000$, поставили оборудование (образно) за 1 000$, теперь Ваша машина стоит 11 000$, но способна сжигать более дешевое топливо (или самое дешевое). И какая бы копеечная не была экономия - это ЭКОНОМИЯ. Про дизель загоняться не буду, так как никогда дизелей не имел (в силу личных, субъективных убеждений(переубеждать не надо!))

рассматривая бензиновые авто=>
Кто-томожет гладить педальку в малолитражке и кричать налево и направо, что ГАЗ ГАМНО!!!, а другой будет с комфортом поливать, не вынимая, на BMW 740 (личный опыт) и выходить на тот же расход денег/на км. пути.

Как-то так!

SMaster:

это неверно. цена авто не увеличивается. даже может уменьшается, учитывая отношение к газу в народе.

Скажем иначе. Вы потратили на покупку машины 11 000 вместо 10 000, но она употребляет более дешевое топливо, чем такая же машина.

Это как тойотовские гибриды (на примере HIGHLANDER), получившие широкое распространение на просторах синеокой, стОит дороже, но бенза жрет меньше (тоесть экономит).

Патап:

Тем, кто говорит, что бензина все равно уходит много - на газовые заправки заезжаю с регулярностью 4-5 дней (по пробку - 55 л)
На бензиновую - 1 раз в сезон

это твоя ситуация. Если кто-то завелся и едет, да еще на горку и с активным педалированием - бензина будет уходить много. Я всего лишь говорю что неправильно включать этот бензин в прогрев ГБО.
Просто эксплуатация ГБО начинается с 40 градусов (или кому сколько проставят). До этой температуры это эксплуатация на бензине. И не важно как делается:
1. завелись, поехали
2. завелись, прогрелись до перехода на газ, поехали.

kasmanaft2008:

Это как тойотовские гибриды (на примере HIGHLANDER), получившие широкое распространение на просторах синеокой, стОит дороже, но бенза жрет меньше (тоесть экономит).

в ветке Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?я уже приводил аргумент о том, что дополнительное вкидывание денег это потеря процентов с этих денег и эти проценты должны быть меньше чем уменьшение расходов на топливо.
Например, тратим 1000$ на установку ГБО. Считаем что 1000$ могли приносить 8% годовых (6.67$/месяц).
разность между литром 92го и 1.25 литра газа: 20 центов. На 6.67$ выходит 33.3л бензина в месяц - 333 км в месяц для среднего 10л/100. Если кто-то столько ездит, то ГБО вообще не окупается (4000 в год).
Никто в своем уме газ на такую машину не поставит. Однако, если сумма в 2 раза больше а экономия в 2 раза меньше то головой пробег на проценты уже 16т...

badguy:

да, верно. только для обывателя вопрос как это отследить?

нужно убедить обывателя (и походу еще и тебя) что отслеживать тут ничего не надо. бензин нужен не для прогрева ГБО, а для прогрева машины и он будет уходить и до и после установки ГБО в одинаковом количестве. Общий пробег будет немного отличаться от рассчетного хотя бы потому что для рассчетного пробега берется не твой средний расход, а 10л/100. да и твой примерный ты знаешь лишь примерно. Мало кто ездит на бензине, пишет все чеки и может посчитать средний точно (за 10т+ км). Это немного - несущественно, кроме случая когда зимой много поездок по 5 км без прогрева на месте. Обыватель просто должен знать что в этом случае общий пробег может отличаться от рассчетного раза в 2. И посчитать точно этот общий пробег невозможно, да и не нужно. Не нужно просто спихивать на ГБО не его трудности

вот с чего все началось в очередной раз:

Lemon86:

ИМХО стоит, наверное, учесть прогревочных ~0.5 литра бенза

это меня уже достало.

как предложение учесть их в пробег окупаемости. это надо учитывать как эксплуатацию машины до 40 гр, и эта эксплуатация есть и до и после установки ГБО

karpovich07:

kosta-nf:

gerik1983, это новый. тот паренек, который диагностировал, говорит если будет опять газ мозги сношать-по датчику чем-нибудь легонечко постучать. пока помогает. Вот я и думаю, а если смысл вскрыть датчик и лупой все контактики и пайку посмотреть?

у меня тоже этот датчик то работает то не работает.

Через месяц будет отпуск. Попробую располовинить и глянуть че с ним. Думаю хуже от этого не будет.

SMaster:

у тебя есть рассчеты точнее?

дык твои расчёты не сильно точнее чем стандартный приблизительный пробег на основе некого среднего расхода.

а вывод простой - сейчас ставить газ смысла нет. разве что ты таксист. либо оборудование досталось на халяву и ставишь сам.
а раз нет смысла ставить - то и считать окупаемость тоже уже нет смысла.

badguy:

стандартный приблизительный пробег на основе некого среднего расхода.

и где взять этот "стандартный приблизительный пробег" и каков он для 10л/100? посмотреть в небо и сказать себе - 20 тыщ? посмотри мою таблицу с графиком. этот "стандартный приблизительный пробег" изменялся в разы в последнее время.

Беларус+:

одним словом при нынешней стоимости топлива, а именно разнице в цене газ-бензин ГБО опять в )|( () пе

да, ты давно уже говоришь об этом. Эта песня длится давно (сколько на газе езжу), однако именно в сегодняшние дни становится особенно актуальной. Однако, самый печальный момент был 1.09.2011

народ, улыбнитесь: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3602735&start=5640#p39606701
это наши люди, они во дворах, в кабинетах...

SMaster:

Например, тратим 1000$ на установку ГБО. Считаем что 1000$ могли приносить 8% годовых (6.67$/месяц).
разность между литром 92го и 1.25 литра газа: 20 центов. На 6.67$ выходит 33.3л бензина в месяц - 333 км в месяц для среднего 10л/100. Если кто-то столько ездит, то ГБО вообще не окупается (4000 в год).
Никто в своем уме газ на такую машину не поставит. Однако, если сумма в 2 раза больше а экономия в 2 раза меньше то головой пробег на проценты уже 16т...

Это Вы ещё скромно считаете, а время потраченое на обслуживание ГБО? и едет на газу чуть-чуть хуже, усложнение конструкции ТС и время которое возможно придётся потратить выясняя неисправности ГБО в будущем, и ещё документы всякие и т п. По итогу выгоднее намного, не ставить ГБО, просто кататься в своё удовольствие. Для нормального эффекта цена должна быть 30-40% от цены бензина.