Всё о газовом оборудовании (ГБО)

ГБО-4, 12 лет на газу на одной машине 200000км. (Гэлакси 2,3) заметных изменений в работе двигателя нет. Кстати по свечам: Denso iridium, уже 40000 км. прошли, проверил на стенде - всё хорошо. Если ГБО настроено правильно - проблем не будет. За высокие обороты двигателя не скажу, полагаю после 4000 лучше переключаться на бензин.
Во-первых, после 4000 об/мин ГБО-4 добавляет еще и бензин, а после 5000 об/мин переключает полностью на питание ДВС на бензин; во-вторых, 200000 км за 12 лет - это прим.16000 км в год! - меньше, чем стандартный пробег усредненного владельца машины. Стоило ли ставить ГБО на машину?!; в-третьих, Вы, вероятно не знакомы с тенденциями в автомобилестроении - современные ДВС - это "одноразовые" двигатели, в отличие от ресурсных моторов 90- 2000 годов!; в-четвертых, скорость горения газа гораздо меньше аналогичного показателя у бензина! - о чем это говорит? - о том, что горючая смесь продолжает гореть в момент перекрытия клапанов, что приводит к их прогоранию. На газ машины переводят бедные люди, пытаясь экономить на топливе, элементарные регламентные ТО для ГБО практически никто не делает, а потом удивляются последствиям и начинают искать на форумах ответы на возникшие вопросы и неисправности, которые были запрограммированы им самим при покупке машины и попытке сэкономить за счет ГБО. Все это верно для установки ГБО вне заводского конвеера. В газовые машины еще на этапе проектирования мотора заложены требования для работы именно на газу. Обмануть физику, термодинамику, сопромат еще никому НЕ УДАЛОСЬ!!!

Valerrr:

Когда планировал себе ГБО - перевернул кучу инфы. Для метана есть смысл корректировки УЗ (даже мастхев), для пропана - нет.
Скорость сгорания пропан-бутана мало отличается от бензина.

кучу инфы и я перевернул ))
вот поинтересовался кто в реальности пробовал.

woland21:

Во-первых, после 4000 об/мин ГБО-4 добавляет еще и бензин, а после 5000 об/мин переключает полностью на питание ДВС на бензин;

Это если мозги так могут и установщик включил добавку и переход. Если не включил, то и не переходит.

woland21:

элементарные регламентные ТО для ГБО практически никто не делает

Это поставить раз в 10 тыс фильтр, стоимостью 8 рублей?

АлексВл:

т.к. мозги машины сами справляются. тойота 3S, тойота 2AZ, вагина 1.8T AGU, мицу 4B12

Тык может еще быть зависимость от мозгов, какая то машина сама справляется.
Какая то нет. читаешь форумы, кто то двухрежимные прошивки, вместо вариатора ставит.
Типа на газу машинные мозги сами применяют другую карту.

Micola:

Valerrr:

Когда планировал себе ГБО - перевернул кучу инфы. Для метана есть смысл корректировки УЗ (даже мастхев), для пропана - нет.
Скорость сгорания пропан-бутана мало отличается от бензина.

кучу инфы и я перевернул ))
вот поинтересовался кто в реальности пробовал.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунда

woland21:

Во-первых, после 4000 об/мин ГБО-4 добавляет еще и бензин, а после 5000 об/мин переключает полностью на питание ДВС на бензин;

Это если мозги так могут и установщик включил добавку и переход. Если не включил, то и не переходит.

Добавлено спустя 55 секунд

woland21:

элементарные регламентные ТО для ГБО практически никто не делает

Это поставить раз в 10 тыс фильтр, стоимостью 8 рублей?

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд

АлексВл:

т.к. мозги машины сами справляются. тойота 3S, тойота 2AZ, вагина 1.8T AGU, мицу 4B12

Тык может еще быть зависимость от мозгов, какая то машина сама справляется.
Какая то нет. читаешь форумы, кто то двухрежимные прошивки, вместо вариатора ставит.
Типа на газу машинные мозги сами применяют другую карту.

Узко мыслите, мне жаль Вас и таких, как Вы - дешевых понторезов, заправляющихся на "крутых" тачках поздно вечером или ночью, когда никто не видит. Да и лючок (заглушку) для газового штуцера тщательно замаскирована у таких машин...

Сегодня приезжал на обслуживание Ксара Пикассо, пробег 730.000 на пропане без вмешательств в двигатель.

woland21:

На газ машины переводят бедные люди, пытаясь экономить на топливе, элементарные регламентные ТО для ГБО практически никто не делает,

так что ты забыл среди нищуков ?
пришел и пишешь чушь, и скорее даже просто гадишь, тут в теме про ГБО

какие еще регламентные работы ты нашел в ГБО4 ?
фильтр паровой фазы поменять за 5 рублей раз в 10тык?
я лазил в редуктор в фильтр грубой очистки после 100ккм. а там ничего и нету

пол голландии и италии с польшей на газу ездили и ездют. с доходами у людей что тебе и не снились

woland21:

Да и лючок (заглушку) для газового штуцера тщательно замаскирована у таких машин...

какая маскировка, что за бредятина

Если штатный лючок бензобака позволяет установить заправочное, то ставят там . Иначе в бампер или на прицепное

Koment2013, в Корее нет морозов. А насосы в баке очень любят дохнуть зимой.
Люди меняют-меняют, а стоит под 100ку зеленую, и потом переходят на 4ое покление

woland21:

Просто за 20 лет работы с машинами ничего хорошего от работы ДВС, рассчитанного на работу с бензином после перехода на ГБО я НЕ ВИДЕЛ!!!

судя по всему вы даже не заглядывали в моторы. которые на газу как раз внутри гораздо более чистые, чем тем, что на бензине ездили.

Добрый день. Не очень долго использую гбо и такая странность. На одной заправке заливают обычно 72-74 литра и видно что счётчик ели ползёт. На тимирязева возле жданов запихали 84 литра. Почему такая большая разница?

Kochevnik, расход при этом одинаковый?

metallheart:

Kochevnik, расход при этом одинаковый?

Расход хз, вчера вечером столько напихали, самому интересно что в итоге будет