Всё о газовом оборудовании (ГБО)

конверт:

metallheart:

конверт, МЕТИЛМЕРКАПТАН

В Положении по технической эксплуатации ГРС магистральных газопроводов ВРД 39-1.10-069-2002 указано, что норма ввода этилмеркаптана равняется 16 г расчете на 1 000 м³ газа.

дипломированный специалист в разговоре про пропан-бутан приводит выдержки норм из документов про метан?
Кажется, это был не прораб (с)
Для одоризации природных углеводородных газов при использовании этилмеркаптана (ЭМК) принята норма 16 мг на 1 м3 одорируемого газа; для сжиженных газов 60 г ЭМК на 1 т жидкого продукта (при содержании в сжиженном газе пропана до 60%, бутана и др. свыше 40%) и 90 г ЭМК на 1 т (пропана свыше 60%, бутана и др. до 40%).

AEWin:

в разговоре про пропан-бутан приводит выдержки норм из документов про метан?

а какая разница? "запах газа" - одорант один и тот же

можете хоть куртку этим одорантом обработать

AEWin, "запах газа" - это и есть этилмеркаптан.
и не важно в пропане он или в метане

можете его себе во внутренние газы добавить, будет с запахом газа)))

AEWin:

и газ не тот, и единицы измерения иные, и агрегатное состояние иное

и как это влияет на ЗАПАХ ГАЗА?

агрегатное состояние.... у него на запах влияет
не ну прикольно, чо

Газ не имеет цвета и запаха. Никак его качество на нюх не определите.

AEWin, смотри, вот что бы ты понял.
Пукаешь ты чистым метаном (им можно даже машину заправлять, сжав до 200 атмосфер), но запаха газа при этом нет. Газ одорирован другим веществом, отсюда и запах.

А добавишь этилмеркаптан - будешь пукать с запахом Газа! )))
всего 16 грамм - и все твои соседи будут думать, что выпустил 1000 кубов газа в подъезд

Так понятно?
то что принято считать запахом газа - никаким запахом газа не является
добавляли-бы лимон - думал бы что лимоном газ пахнет)))

АлексВл:

конверт:

AEWin, смотри, вот что бы ты понял.
Пукаешь ты чистым метаном, но запаха газа при этом нет. Газ одорирован другой субстанцией.

А добавишь этилмеркаптан - будешь пукать с запахом Газа! )))

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

Так понятно?

Это походу была тема дипломной работы?

Берите выше. Тема диссертации Магистра технических наук

Так будет понятней

metallheart:

fred12345:

народ,хочу поставить мозги зенит блю обд,есть ли смысл переплатить?или простые поставить зенит без обд?

Какая машина?

веста 1.8 амт,завтра еду ставить,так вот думаю какие мозги лучше,,по форсам вроде вальтек не скоростные советуют

FatBadger:

fred12345:

веста 1.8 амт,завтра еду ставить,так вот думаю какие мозги лучше,,по форсам вроде вальтек не скоростные советуют

А какие преимущества можно получить от разных блоков для примитивного мотора? Чисто интересно, т.к. сам езжу на таком же примитивном моторе из 80х

Тут хз,но как мне объяснил товарищ у которого мозги с обд то можно типа самому параметры менять.но это не точнопервая машина личная на газу будет,поэтому не сильно шарю

FatBadger:

fred12345:

Тут хз,но как мне объяснил товарищ у которого мозги с обд то можно типа самому параметры менять.но это не точнопервая машина личная на газу будет,поэтому не сильно шарю

Мне думалось, что все мозги для 4+ поколения уже с OBD

И какой в нем смысл? Это маркетинговая вещь не дающая никаких плюсов.

metallheart:

Электроника этих авто устроена так, что попадая в пределы +- 25%

Ну если смесь вываливается у вас за +25% по долгосрочной коррекции то ОБД - это лечение симптомов, а не болезни.
По факту ОБД чистый маркетинг. Никакой коррекции в реальном времени по нему делать нельзя, ответ по диагностике слишком медленный и со слишком большим опозданием. Чисто для контроля - возможно, но стоит ли это внедрять в само оборудование, не проще сканер на копеечном elm иметь и бесплатный софт?

Yosic:

И какой в нем смысл? Это маркетинговая вещь не дающая никаких плюсов.

Настроили вы под зимний СУГ и на летом получили неверную смесь. Не говоря о том, что качество газа на заправках разное.

metallheart:

В Вестах, Поло и прочих авто российского пр-ва системы с обд не нужны. Электроника этих авто устроена так, что попадая в пределы +- 25% по смеси, мясорубка на приборке не загорается. Если, допустим, ошиблись со смесью, и вышли за эти пределы и чек загорелся, то возвратив смесь в норму, чек через километров 30 сам гаснет.
С обд имеет смысл устанавливать на Тойоты, к примеру.

Т.е. обеднение на 25% для Вас пустяк?

Yosic:

По факту ОБД чистый маркетинг. Никакой коррекции в реальном времени по нему делать нельзя, ответ по диагностике слишком медленный и со слишком большим опозданием.

вы хотя бы когда-нибудь в прогу мозгов с OBD залазили? Вопрос риторический, ведь ответ очевиден))

Yosic:

Чисто для контроля - возможно, но стоит ли это внедрять в само оборудование, не проще сканер на копеечном elm иметь и бесплатный софт?

Температуру редуктора и давление вы им посмотрите?
Хороший ELM около 10$ стоит. Кабель для ГБО обошелся около 2$

конверт:

metallheart:

Если, допустим, ошиблись со смесью, и вышли за эти пределы и чек загорелся, то возвратив смесь в норму, чек через километров 30 сам гаснет.

но у меня же горел чек постоянно, когда я подъезжал
(сейчас не горит)

А с чего вы взяли, что смесь возвартилась в норму?