Всё о газовом оборудовании (ГБО)

АлексВл:

nv_cosmos:

я вот в последние время посматриваю ютуб на разную тематику и много где утверждают что в рашке в последние время газ гомно, на сто чел рассказывал как после чистки форсунок и замену всего чего можно было человек вернулся через неделю опять.

Постоянно езжу на газе из РФ (Смоленск и Москва ) и на нашем
Скажу так - наш газ просто гамно. Точнее не наш, а то что продают. Лук более менее , А100 и УС. Зеленые - это мрак и УГ

Лучший - это польский 500 км проехал на полном баллоне в этом декабре. у нас 450 - это предел мечтаний

Не понимаю- почему на зеленых заправках дерьмовый газ? Вот на мингазе продают шнягу - это факт. А на лукойл вообще нечего заезжать ни за газом ни за бензином.

Я сам всегда раньше заправлялся на Мингазе . Где то около года . И когда решил почистить фильтра-просто ужаснулся сколько там было гадости. Пробег в год у меня 48 тыс. Заправляясь последний год на беларусьнефти при пробеге 45 тыс. после проверки фильтров был приятно удивлен-все было в норме. Мой регулировщик еще говорил что на мингазе могут реализовывать технический газ. На зеленых заправках все по госту.

Андрей7501:

Лучше прэ, меньше жрэ.

Короче, бездоказательно по большей части.
Ясно, понятно.

Мне тоже почему-то нравится больше Лукойл Может потому что заправка по пути.

Привет. Такая проблема, на газу на холостых нормально работает, включаю передачу ехать, только начинаю трогаться, глохнет так, будто газ заканчивается , газа почти целый баллон. Такое ощущение, что подача газа прекращается именно когда начинаю трогаться. может кто сталкивался？ думаю гнать к газовщикам

vlad_is_love89:

Как вы оцениваете качество газа?

Сразу после покупки машины с ГБО BRC я поменял фильтры и полгода ездил на газу ПБА Беларуснефть, и всё было хорошо, т.к. много заправок в удобных местах.
Затем мне поменяли новый газовый баллон и мультиклапан, после чего мастера газового сервиса №1 настоятельно порекомендовали газ ПБА на Лукойле. Типа он более качественный, чем белорусский, и расход меньше на 1л. Я для эксперимента полгода заправлялся на Лукойле (в моём р-не всего 1 заправка с газом), уже и скидку их получил, стал постоянным клиентом - по расходу большой разницы не заметил.

Весной я вдруг обнаружил, что машина стала дольше заводиться (7-9 оборотов стартера), чем раньше (3 оборота). Зимой я этого не замечал, т.к. всегда использовал автозапуск через сигнализацию и не слышал, как заводится двигатель. Для проверки работы двигателя отключили подачу газа на баллоне, стало всё норм. Тщательная проверка ГБО показала небольшую утечку газа через вакуумную камеру редуктора BRC, через мембрану. Электромагнитный клапан ничего не пропускал. На сервисе №1 мне сказали, что ГБО BRC они не поддерживают и не знают, нужно менять весь редуктор и заново настраивать ГБО в Минске (в Могилеве вообще нет мастеров, умеющих подключаться к мозгам BRC).

Потом добрые люди подсказали газовый сервис №2, где опытный мастер проверил утечку в редукторе BRC и смело заявил, что разобрать его ничего сложного, уже делал похожие. Там достаточно заказать новый ремкомплект к моему редуктору (стоит в 6 раз дешевле нового редуктора) и поменять мембрану и прокладки, а все настройки газа останутся прежними и ГБО перенастраивать не нужно. И дальше он починил мне редуктор, заранее маркером отметив подачу газа, при этом поменял все шланги и зажимы к ним, идущие к редуктору. И поскольку прошёл уже год после смены фильтров мне заново их поменяли на аналогичные, с отстойником. И мастер мне показал на дне отстойника чёрную жижу глубиной несколько мм., ругаясь на плохое качество газа на Лукойле. Причём даже не сам газ ПБА у них плохой (он нормальный), а у них очень грязные цистерны для перевозки этого газа на заправки (их долгое время не проверяют и не чистят) и от них сильно портится газ. И этот мастер сервиса №2 сказал, что он сам и всех своих клиентов рекомендует заправляться газом на Беларуснефть, т.к. цистерны у них более чистые и регулярно проходят жесткую систему контроля.

В результате машина стала норм заводиться и ездить на газу (как и раньше), и я опять вернулся на заправки Беларуснефть. Через год будет очень интересно проверить состояние отстойника в фильтре.

Sergey_Burakovsky,
в Могилеве вообще нет мастеров, умеющих подключаться к мозгам BRC).
Кабель ваг ком. Стоит $4-5 на алике. Три провода из него вывести и всё. При этом сам кабель остаётся рабочим. На днях поймал ошибку P1336, довыделывался с ионисторами, при заводке просаживался до 7 вольт, вот ДПКВ и отшился. Этим кабелем адаптировал его. То есть получился универсальный и под газовое и под OBD2.
Вот такой, покупал ещёв 15 году, у этого прода его уже нет, но у других навалом

Установил себе вариатор TE TAP(Тегаз) ,обошелся 30у.е.Установился не без проблем,но проблемы решены,вариатор стоит.По ощущениям, езда без вариатора и с ним,как езда с включенным кондиционером и без него.По расходу пока ничего не скажу,что не больше это точно,насколько меньше,пока не готов сказать.Противниками вариатора хочу задать простой вопрос,если УОЗ газа и бензина сравнивается на 4000,значит и вреда от работы на газу на таких оборотах нет?

mcshoon трубки как раз медные, поездил после того как всё ОК стало, сегодня опять та же ситуация, на газу падают обороты и глохнет. Фильтр и редуктор чистил, месяца 3 назад

Сними с. Баллона мультик и крупной леской почисти трубку забора и компрессор продуй