Всё о газовом оборудовании (ГБО)

то может задуматься о езде не такси илил другом менее требовательном виде транспорта типа велосипеда?

Yosic, харэ ёрничать блин!

Вот объясни мне зачем впринципе платить, заниматься обслуживанием, вспоминать про колечки, замена которых обошлась в витебске 40$, когда пославив 2е поколение ты только заправляешся и все? ПрОСТО ТУПО ЗАПРАВЛЯЕШЬСЯ, ЕЗДИШЬ И ВСЕ!!!!!!!

Но есть одно но. К сожаленю, на современные авто поставить 2е поколение опасно

Это я пишу к тому что 4 поколение имеет ОЧЕВИДНЫЕ минусы посравнению с 2ым пок.

За прогресс надо платить

Shura1, согласен.

WSAEOG, - крепись, оно дальше свое отслужит.

Вопрос - в чем разница между 4-ым и 5-ым?

И один очень очевидный минус ХЛОПОК

бред! Ты видел как хлопает моник? я нет

более того я никогда не слышал что бы хлопали, или на работу газа жаловались хозяева Хонда Аккорд 97 года, и пассат с мотор 2Е (и если бы у вдруг появилась бы какая то из этих машин, то я не раздумываю поставил бы 2е)

уже про перерасход

опять бред! откуда такая бредятина?

и прогарание клапанов

хм... если дать продолжение твоей логике тогда можно сказать что любое поколение это явление может провоцировать

ИМХО!!!!!!!!!!!!!!!

Прежде чем рассуждать о вкусе устриц, ответьте не вопрос: вы их ели?

Мужики я исходя из того что пользовался и тем и тем высказал свое впечатление от эксплуатации. И не более того!!!!!!!!!! Хорош спорить Пусть каждый останется при своем мнении

Беларус+,

вы их ели

Ели, ездил как-то на машине с эжетором, скажем так радости не много.

бред! Ты видел как хлопает моник? я нет

Ты видишь суслика, и я не вижу, а но есть(с).

откуда такая бредятина?

Тут нужно выбирать из

1 Бедная смесь, маленький расход+ремонт головки через некоторое время, так же регулярная замена свечей чтобы не хлопнуло случайно ну и сами последствия от хлопка.

2 Богатая смесь, перерасход и убитый катализатор, плюс плохая заводка на холодную.

Стехиометрия бывает на эжекторе только в гостях, на некоторых режимах и то не долго.

А по-поводу устриц, а ты их ел? Ты ездил на нормально настроенном 4ом покалении, когда мотор крутиться до отсечки на любой передаче, не плавают холостые и прочие радости?

Тут нужно выбирать из

1 Бедная смесь, маленький расход+ремонт головки через некоторое время, так же регулярная замена свечей чтобы не хлопнуло случайно ну и сами последствия от хлопка.

2 Богатая смесь, перерасход и убитый катализатор, плюс плохая заводка на холодную.

Стехиометрия бывает на эжекторе только в гостях, на некоторых режимах и то не долго.

А по-поводу устриц, а ты их ел?

На Эжекторе с ДК-контролем (2 пок) проблем со смесью нет. То что ты написал относиться к 1ому

А по-поводу устриц, а ты их ел? Ты ездил на нормально настроенном 4ом покалении, когда мотор крутиться до отсечки на любой передаче, не плавают холостые и прочие радости?

так ща так

какой-то ты резкий/злой что-то случилось/сломалось?

так фигню пишут да еще преподносят как истину первой инстанции а не как свое мнение.

Yosic:

...мотор крутиться до отсечки на любой передаче, не плавают холостые и прочие радости?

езжу на газе уже больше года. 4е поколение, Xantia 2.0i 16V + planijet. очень хочу чтобы все было тип-топ (и не на пару дней). Сейчас отсечкой у меня является загорающийся чек когда установившаяся скорость движения по горизонтальной поверхности превышает 100 кмч (слишком сильно уменьшены дырки в форсунках).

Вопрос: какое давление на выходе с редуктора является нормальным-идеальным? скажем газовики (у которых я ставил) стремятся к давлению 1.2 (установившемуся), сейчас у меня 1.28-1.35, при относительно резком нажатии на педальку газа до ~1.6. Но большое давление (и особенно его перепады) могут порвать шланги.

какой давление на выходе с редуктора является нормальным-идеальным

хороший вопрос. Наверное то при котором удается достичь нормальной работы ГБО

Беларус+:

какой давление на выходе с редуктора является нормальным-идеальным

хороший вопрос. Наверное то при котором удается достичь нормальной работы ГБО

ну так получается что мне надо поднять давление с 1.3 до 1.6, в пике будет вообще 2+, т.е. +1 атм, а это 1 кг на см2 площади... представь себе шланг на котором висит килограмм 10, выдержит?

Да ладно, время реакции этого контроля такое, что смесь может уже в другую сторону убежать пока он начнет её крутить

Yosic, 1:1 как на 4 пок. Проверено на своих машинах.