• zserg7 Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    zserg7 Neophyte Poster Автор темы

    2

    17 лет на сайте
    пользователь #154572

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 8 января 2009 13:36

    Добрый день.

    Starline A9 пользую на Toyota Land cruizer 80 больше года.

    Ставил в автоцентре (плюс очень хороший знакомый установщик)

    Проблема.

    При движении по неровной дороге происходит следующее

    Мигают поворотники несколько раз

    Иногда брелок издает сигнал (хотя при снятии и подаче 12 в брелок всегда издает характерный мелодичный сигнал)

    Активизируется разрыв цепи стартера и двигателя

    Через 3-5 сек разрыв восстанавливается.

    Вобщем происходит нечто очень похожее на момент подачи питания на сигналку при ее подключении в первый раз.

    На входе на сигнализацию между 1 и 9 ногой 18-ти пинового разъема питание не пропадает (проверяли и тесетром и лампочкой, потом еще и антирадар туда подключил он то же дюже чувствительный к пропаданию и появлению +12 (начинает пищять и маргать) - молчит собака значит питание не пропадает вообще)

    Блок меняли на новый - такая же фигня...

    В чем проблема, может кто с такой сталкивался.

    Плиз подскажите!!!

    можно по мылу zserg7"собака"mail.ru

    Замаялся я блин.

    Жаль другую сигналку ставить, эта вроде как устраивает на все 100, если бы не этот косяк...

    Кстати: для верности бросили плюс от аккума проводом до разъема сигналки эффект - "о".

    Масса - от кузова.

    Приятель предположил следующее:

    На авто реализована 12/24 В система питания.

    Т.е. при пуске на все потребители идет 12 вольт а на стартер черз коммутирующее реле идет 24 в (там как то похитрому два аккумулятора то в параллели стоят то последовательно - но имено к стартеру)

    В обычном режиме они соединены параллельно.

    В момент езды по кочкам что то происходит и в сети выстреливает скачек по напруге - сигналка чухает это и вырубается - и тут же включается вновь.

    Хотя от перенапруги в ней вроде как типа развой защиты стоит. Перенапруга - выгорело - поменял - дальше работает.

    И еще, : Такая фигня происходит не только при движении по кочкам, но и при очень медленном и плавном прохождении препятствия типа глубокой канавы под острым углом (кто ездил на подобных авто - тому понятно что происходит с авто). Т.е. в этом случае толчков вообще нет, есть только серьёзные нагрузки на раму на скручивание... Но как это на сигналку может влиять - ваще не понимаю...

    Какие светлые мысли будут?!?

    Всем спасибо заранее!!!