Дистанционный запуск двигателя стоит или нет?

а без сигналок и противоугонок дистанционная заводка бывает?

нет желания платить за то, что уже есть, а дистанционную заводку для своего дизеля хочется поставить.

анологичный вопрос интерисует

у меня вот вопрос можно ли поставить Дистанционный запуск с брелка и центральный замок на VW Golf 1 Дизель 1.6
это переходная модель на golf 2

Al.Ivanov.2121:

2. Еще зимой (когда совсем плохо с температурой было) я включал "Зпуск по таймеру" где-то раз в 30 минут. Утром машина заводилась с пол оборота.

И насколько вам ресурса двигателя хватит ? Вы в курсе что зимой на долгое время лучше вообще не глушить, пусть лучше поболбочет лишние полчаса на холостых. Каждый пуск двигателя - солидный минус к ресурсу.

BoomerOK:

Al.Ivanov.2121:

2. Еще зимой (когда совсем плохо с температурой было) я включал "Зпуск по таймеру" где-то раз в 30 минут. Утром машина заводилась с пол оборота.

И насколько вам ресурса двигателя хватит ? Вы в курсе что зимой на долгое время лучше вообще не глушить, пусть лучше поболбочет лишние полчаса на холостых. Каждый пуск двигателя - солидный минус к ресурсу.

Про ресурс в холодное время - в целом это правда. Но, запуская каждые 30 минут я не давал автомобилю впринципе остынуть. Так что это был "теплый" запуск.

С другой стороны насиловать двигатель и аккумулятор утром в -25 это намного хуже, чем описанная ситуация выше

Deman:

Тут вопрос в другом можно поставить на VW golf 1зажигание с пульта или нет еще бы сказали где можно поставить

. Думаю что можно.
Могу посоветовать так: обратитесь к любому, кто устанавливает сигнализацию, и спросите что (какую модель) покупать.

Deman,

Вам нужно определиться с той сигнализацией, которая подходит к вашему авто. А на этот вопрос лучше всего ответит тот кто ставит... Уверен тут будет немало предложений по установке. Просто говорите, что нужна сигнализация с автозапуском на мою Ласточку.

А рекомендовать кого-то лично, я не могу. Жаль

Попробуй клемму скинуть,что ли

[censored by Juv4ik]

Чет тема заглохла... Себе поставил блок,дополнение к сигналке, хоть к обычной ,хоть с обратной связью. Да и вообще запускается от чего угодно хоть по таймеру. Используется датчик нейтралки, ручник , и сигнал с зарядки акб ну и внешний сигнал запуска. Повесил на доп канал сигналки. Если машина стоит на нейтралке с затянутым ручником и выключенным двигателем, при внешним сигнале с сигналки например, Она включает зажигание и через несколько секунд начинает крутить стартер.Как только двигатель завелся стартер выключается и машина прогревается (зимой) и охлаждается (летом). Если к машине не подходить,то через 13-15 минут она сама выключится... Максимальное время старта двигателя 5 секунд,если не удалось, то она сама повторит,запуск двигателя,если и второй раз не завелась,то она переходит в дежурный режим . Цена вопроса блока 10 вражеских. Доволен как слон. Всеж зима близко...

С трудом вериться, что за 10 долларов можно поставить с обходчиком иммобилайзера...
Особенно на какую нибудь Ауди, Туарег, Мерседес или БМВ после года 2005.
Скорее всего либо под автомобиль с кнопкой "Старт/стоп" или обычным ключом. В любом случае за эти деньги проблему с иммобилайзером не решить. В лучшем случае - набор реле с процессором, имитирующий положения ключа в замке зажигания. И как решается вопрос с сигналом автозапуска? Откуда он приходит, с какого устройства?

1541592, вы бы для начала рассказали - в какой автомобиль хотите автозапуск.?

Ну .. я под свою коробочку , поставил датчик нейтралки... причем аппаратный (если нейтралка не включена ,реле стартера точно не сработает)даже если сам блок глюканет.. А такое бывает ,на тех же сигналках где нужно проходить обряд выключения . Просто срабатывала сама по себе при включенной передачи. Уже как два месяца ,полет нормальный,утром выходишь ,а машинка тепленькая