тосол в масле... последствия?

ситуация такова... машина стоит с 98 года в гараже, пробега у неё 30 тысяч, в 2001-2002 году зимой (а может и пораньше) весь тосол вытек в масло.... на машине и сейчас никто не ездит, но вроде как потиху собираются... какие последствии для двигателя ,после такого периода нахождения в нем тосола? минимум год.

Если машину не продавать, а оставлять для своей езды, что посоветуете сделать? Машын не наш... Чешский....

NiteRider, это тосол в масле, тк оный в расширительном бачке отсутсвует .под машиной сухо да и один такой экземпляр был уже продан... выкатили из гаража, масло слили, залили самого дешевого что было на рынке и продали, сказав новому хозяину что требуется замена масла...

на этом думается ездить.. у двух машин с пробегом в 30 тысяч трещине в голове взяться просто неоткуда... темболее что тосол в масло выгналдо в 2001-2002, а машина с места не двигалась с 98... в лучшем случае там прокладке головы яйца...

короче вопрос не в том, как оно туда попало .вопрос что с ним сейчас делать.. оно там уже год находится...

если просто старое слить новой залить, то когда поездишь и откроешь заливную крышку, то на ней остается испарина, причем довольно солидная...

Есть еще страшшшшное предположение.

С чего тосолу просто так в масло стечь?

В 2001-2002 году помоему морозы сильные были. Вот и померзло там все вплоть до трещин в блоке/голове, и он стек потихоньку .

дискуссия напоминает тему "в каком костюме хоронить"...

з.ы. последствия для кого? для мотора? так его все равно вскрывать, если кто-то думает ездить дальше. или для кошелька владельца?

Andrewb, однга отлично пробегала месяц на дешевом масле и была продана.. на этой думаю ездить сам.. пока стоит, я её не трогнаю.. думаю что делать...

последствия для кого? для мотора? так его все равно вскрывать, если кто-то думает ездить дальше

поясни плз.. зачем вскрывать?..

Skoda Favorit 94 г.в. 1.3 бензин

проста как грабли. меня волнует НЕ ПОЧЕМУ тосол ушел в масло, это прокладка на 99.9%, меня интерисуют ПОСЛЕДСТВИЯ нахождения тосола в масле на протяжении года и что надо делать, если я на ней хочу ездить... долго и счастливо... машину заводить не пытались даже. Одну такую уже продали.

BAC,

я думаю, что можно просто попробовать поменять масло, завести, прогреть, и проверить затем новое масло на предмет эмульсии...

если все в порядке - залить промывку и опять новое масло и спокойно ездить.

а двигателю - все равно, был во время его неработы тосол в масле, или нет...

BACпоясни плз.. зачем вскрывать?..[/quote:

вытекший тосол гадит коррозией (блок, некритично, детали маслонасоса и масляные каналы, тут может быть критично)

и соляными отложениями в ненужных местах. Отсюда и ответ - вскрыть для ревизии и промывки. ГБЦ все равно ведь будет откручиваться, не так ли?

а "налет" - это растворенные и осажденные соли воды и реактивы ОЖ.

-=MaMoNt=-, перекочевал он в 2ух одинаковых машинах. у машин разность в покупке пол года, обе покупались новыми, у одной пробега было 27 тысяч (думаю что с ней делать) у второй 32 тысячи (уже масло поменяно и продана)...