Honda CBR 600 2005-2007

Хочу купить себе Honda CBR 600 2005-2007 что можете сказать про этот байк?

спасибо за хороший совет.

да супер мот, я больше склоняюсь купить F4I года 2004. А можете подсказать как у нас в Минске с обслуживанием мото, а детали как только под заказ?

не экономь при покупке - не бери дешевого трупа - и из обслуживания тебя будут парить только резина и колодки с маслом

на треке можно комплект укатать за сессию 20 минут, по городу - на сезон может хватить одного. овощам на 3 сезона. стоит 500 б.

Antonida:

888888, чет ты как то немного с ценой загнул на резину для овощей

ч0 загнул - он прав

я летом данлоп спортмакс тарил в районе 280 заднее. в магазине оно стоило 300-320. плюс еще перднее трохан дешевле. вот все 400-500 и выйдут.

обычно при интенсивной городской езде уходит два задних и одно переднее на сезон. если лупить на треке, то как выше заметили, можно и за 20-30 минут упилить)

не дешево

помогите советом

(CBR 600F4i 2002 )запуслкался мот отлично, на холодную и горячую, всегда без проблем.

но вдруг ни с того ни с сего перестал. табло загорается но цифер там не отовбражает.

думал - сел аккум. прикурил и вместо стартера услышал непонятный треск.

трещит мелкая черная (вроде релюха) возле аккумулятора. к ней идут два провода и один разъем. еще на ней же есть предохранитель 30А.

вот она трещит.

чего делать?

alexviper, скорей всего фиговый контакт был от прикуривателя твоего) Трещало стартерное реле от недостачи напряжения с аккума, как тут уже написали. Теоретически и само это реле могло вылететь, но эт не такой уж частый случай, к тому же раз у тебя даже табло не загорается! (Даже почти на нулёвом аккуме у моей априлии дашборд сияет как в истребителе), скорей всего всё-таки аккум. Если нечем зарядить свой аккум или нет мотоаккума на подмену, используй метод джамп-стартинга: подгоняешь авто, накидываешь на клемы автошного аккума провода, накидываешь на свой аккум их, заводишь автос и смотришь напряжение в бортовой сети на глазок хотя бы, тобишь та же панель, фары, бибикалка) Если всё работает - просто жми на кнопку стартера, трогать газ при заводке на инжекторе не нужно, если свечи не засраны

alexviper, 90% проблема с проводкой. Смотри все свободно просматриваемые провода, если ничего не обнаружишь - режь жгуты с проводами и смотри там, часто в тех местах скапливается вода и проводка окисляется, что приводит к такой херотени. А грамотного электрика... мой тебе совет, сколько я уже не диагностировал неполадки, всегда можно найти и устранить проблему самому с мануалом и друзьями под боком